某型发动机高压涡轮叶尖间隙变化规律及影响分析

• 作者: 徐丹 张清 霍枫 李娜
• 来源期刊: 沈阳航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 性能衰减 高压涡轮间隙 排气温度 叶尖间隙控制
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 航空宇航工程|Aerospace Engineering
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: V231.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2022.01.005

摘要

开展高压涡轮叶尖间隙变化规律及对应排气温度的影响规律研究,掌握发动机性能衰减情况并开展相应的结构优化,对提升发动机性能保持能力具有重要意义.通过分析某型发动机分解过程实测高压涡轮间隙数据,得到间隙随工作时间的变化规律,并将间隙与实测排气温度进行对比,得到间隙对排气温度的影响规律,在此基础上提出高压涡轮间隙控制结构优化方法.得到的结论为发动机工作初期,间隙快速增大,累计工作时间500～800 h后间隙趋于稳定,间隙增量约为0.41 mm.发动机累计工作前1000～1500 h,排气温度主要受间隙影响增加,间隙增大0.25 mm,对应排气温度增大21℃.1000～1500 h后,排气温度受其他因素影响继续增加,但增速减缓.