某轻卡变速器壳体深度轻量化设计

• 作者: 吴荣华 汪滋润 李小建 周家浩
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变速器壳体 基础壁厚 应力分析 模态分析
• 年，卷（期）: 2022,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与开发|Research & Development
• 页码范围: 36-42
• 页数: 7页
• 分类号: U463.212
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.03.007

摘要

结合某轻卡变速箱壳体实例,在保持壳体材料、接口、加工、装配等各特征及尺寸不变,保证壳体完全切换的基础上,采用减小基础壁厚、优化加强筋布置等方法,并通过应力分析、模态分析、润滑分析以及模流分析等校核手段,最终通过了台架试验验证.结果表明:壳体质量由9.6 kg减轻至8.4 kg,减重12.5％;基础壁厚降至4.5 mm是深度轻量化的较优值,实现壳体的深度轻量化设计.