离合器扭转特性对传动系统冲击问题的影响

• 作者: 强登科 马虎森
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离合器 传动系统 扭转特性 冲击问题
• 年，卷（期）: 2022,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与开发|Research & Development
• 页码范围: 43-46
• 页数: 4页
• 分类号: U461.1|U463.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.03.008

摘要

某12 m大型客车3挡加油门和收油门工况存在明显的冲击问题,考虑离合器从动盘扭转特性、齿轮时变刚度、齿轮侧隙和主要部分花键侧隙,建立AMESim的传动系统仿真模型,发动机和变速器一轴转动波动仿真结果与试验测试结果表现一致,验证了仿真模型的有效性.进而分析了离合器扭转特性对传动系冲击问题的影响,并进行了试验验证.结果表明:预减振弹簧部分工作角度对冲击问题存在一定程度的影响,为传动系统匹配及冲击问题提供了参考.