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基于民航安全信息文本挖掘的进近着陆致险因素分析
基于民航安全信息文本挖掘的进近着陆致险因素分析
作者:
陈农田
李俊辉
满永政
宁威峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
进近着陆
文本挖掘
致险因素
卡方统计法
灰色关联度
摘要:
为有效识别飞行进近着陆阶段致险因素,以进近着陆不安全事件为对象,利用Python语言和文本挖掘方法对文本进行预处理,获取包含关键特征值和特征权重的高维稀疏原始特征向量集合;利用卡方统计对致险因素原始特征项进行降维,得到30个维度文本特征项,借助词云图将文本挖掘结果可视化;通过人为因素、飞机故障、环境因素和管理因素4个层面对进近着陆致险因素归类和重要度分析.结果表明:人为因素占进近着陆事件/事故原因的比重较大;飞行员决策处置与操纵技能、恶劣天气、机场管控力度是进近着陆阶段重要致险因素,航空公司及管制部门应加强预防控制,辨识并消除事故隐患.
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民用飞机
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事故类型
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Elman神经网络
飞机进近着陆系统电磁环境建模与仿真
导航着陆系统
散射体
反射/透射/绕射
电波传播
建模与仿真
基于文本挖掘的民航事件风险评估
民航安全
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文献信息
篇名
基于民航安全信息文本挖掘的进近着陆致险因素分析
来源期刊
中国安全生产科学技术
学科
工学
关键词
进近着陆
文本挖掘
致险因素
卡方统计法
灰色关联度
年,卷(期)
2022,(3)
所属期刊栏目
学术论著|Academic Works
研究方向
页码范围
5-10
页数
6页
分类号
X949
字数
语种
中文
DOI
10.11731/j.issn.1673-193x.2022.03.001
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
进近着陆
文本挖掘
致险因素
卡方统计法
灰色关联度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
主办单位:
中国安全生产科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-193X
CN:
11-5335/TB
开本:
大16开
出版地:
北京朝阳区惠新西街17号
邮发代号:
82-379
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
16
总被引数(次)
53643
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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