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摘要:
为有效识别飞行进近着陆阶段致险因素,以进近着陆不安全事件为对象,利用Python语言和文本挖掘方法对文本进行预处理,获取包含关键特征值和特征权重的高维稀疏原始特征向量集合;利用卡方统计对致险因素原始特征项进行降维,得到30个维度文本特征项,借助词云图将文本挖掘结果可视化;通过人为因素、飞机故障、环境因素和管理因素4个层面对进近着陆致险因素归类和重要度分析.结果表明:人为因素占进近着陆事件/事故原因的比重较大;飞行员决策处置与操纵技能、恶劣天气、机场管控力度是进近着陆阶段重要致险因素,航空公司及管制部门应加强预防控制,辨识并消除事故隐患.
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文献信息
篇名 基于民航安全信息文本挖掘的进近着陆致险因素分析
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 进近着陆 文本挖掘 致险因素 卡方统计法 灰色关联度
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 学术论著|Academic Works
研究方向 页码范围 5-10
页数 6页 分类号 X949
字数 语种 中文
DOI 10.11731/j.issn.1673-193x.2022.03.001
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
进近着陆
文本挖掘
致险因素
卡方统计法
灰色关联度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
16
总被引数(次)
53643
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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