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摘要:
动力总成控制对无人驾驶汽车的动态性能和经济性起着重要的作用.为了提高车辆在路径跟踪过程中的动力性和经济性,提出了—种基于能量最优化的路径跟踪控制策略.控制策略分为两部分,在上层控制器中使用非线性模型预测控制来计算所需要的动力参数和前轮转角.下层控制器采用基于电机能耗数值最优的方法进行设计.该方法可以确保电机一直运行在效率最优状态,并可根据电机状态动态调节无级变速器以满足车辆动力需求.仿真结果表明,控制方案具有良好的跟踪性能和节能潜力.
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文献信息
篇名 基于能量最优的无人驾驶汽车路径跟踪控制
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 无人驾驶汽车 动力总成系统 路径跟踪控制 数值优化 无级变速器
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 仿真模型/系统置信度评估技术|VV &A Technology
研究方向 页码范围 163-169
页数 7页 分类号 TP391|U463
字数 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.20-0655
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶汽车
动力总成系统
路径跟踪控制
数值优化
无级变速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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