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摘要:
传统无人驾驶车辆转向位移偏差修正算法忽略了对车辆运动模型的转换,转向角获取出现误差,导致传统算法存在抗干扰能力不理想和修正精度偏低问题.为此提出基于非线性模型的无人驾驶车辆转向位移偏差修正算法.构建车辆运动模型,得到车辆在行驶过程中产生的各种速度值,将车辆运动模型转换为状态空间形式.以此获得车辆转向控制中的转向角,并与正常数据对比得到转向偏移误差.通过将最小二乘法与误差平方和最小原则相结合得到转向位移偏差修正模型,以此实现对无人驾驶车辆的转向误差修正.实验验证了所提算法较大程度的优化了抗干扰能力和修正精度,对无人驾驶车辆的进一步研究提供了参考依据.
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文献信息
篇名 基于非线性模型的无人驾驶车辆路线修正算法
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 无人驾驶车辆 转向位移偏差 最小二乘法 误差修正 横摆角速度
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号 TP182.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2022.02.017
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研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶车辆
转向位移偏差
最小二乘法
误差修正
横摆角速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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