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摘要:
[目的]在导航定位系统中,基于卡尔曼滤波框架的多径误差抑制算法是提高定位精度的有效方法.但是,在算法的过程噪声和观测噪声协方差初值的选取不当时,会导致估计结果误差很大甚至发散.另外,由于此类算法是基于最小均方误差准则,算法在受到非高斯噪声干扰时尤其是重尾非高斯噪声,会出现估计精度显著下降的问题.[方法]为了在高斯噪声和非高斯噪声下都能够保持较好的多径估计结果提高定位精度,本文提出一种自适应最大相关熵无迹卡尔曼滤波(adaptive maximum correntropy unscented kalman filter,AMCUKF)多径估计算法,算法在观测更新过程中引入最大相关熵作为优化准则,以解决在非高斯噪声下的估计精度下降的问题,在噪声协方差更新过程中用观测量的残差序列对噪声协方差矩阵进行递归更新,取代过程噪声和观测噪声协方差初值的选取.[结果]在高斯噪声和非高斯噪声下分别进行了仿真实验,通过与两种基于卡尔曼滤波框架的估计算法进行对比表明,AMCUKF 多径算法不仅能够在高斯噪声下保持较好的多径估计结果,而且在非高斯噪声下也能够保持更高的多径估计精度,有效抑制非高斯噪声的干扰.
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文献信息
篇名 基于改进无迹卡尔曼滤波的多径估计算法
来源期刊 太原理工大学学报 学科
关键词 非高斯噪声 多径估计 无迹卡尔曼滤波 最大相关熵标准
年,卷(期) 2024,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 117-124
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16355/j.tyut.1007-9432.2023.05.016
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研究主题发展历程
节点文献
非高斯噪声
多径估计
无迹卡尔曼滤波
最大相关熵标准
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原理工大学学报
双月刊
1007-9432
14-1220/N
大16开
太原市迎泽西大街79号3337信箱
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
4103
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28999
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