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北京交通大学学报期刊
出版文献量（篇）
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38401

北京交通大学学报

Journal of Beijing Jiaotong University
曾用名： 北方交通大学学报(1975-2004)

CACSCDJSTAJCSTPCD

影响因子 0.6592
本刊是理工类综合性学术刊物，主要刊登北京交通大学的通信工程、交通信号控制、光纤技术、信息工程、计算机技术和软件及应用、土木工程、桥梁工程、建筑学、机械与电子控制、铁道机车车辆、电气工程、交通运输工程、运输管理，及应用数学物理化学等。读者对象为从事理论研究、工程开发的科研人员及相应的管理人员、有关高校的教师、研究生等。
主办单位：
北京交通大学
期刊荣誉：
中国期刊方阵“双效”期刊（01）  教育部全国高校学报二等奖（99）  铁道部科技期刊一等奖(95） 
ISSN：
1673-0291
CN：
11-5258/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100044
地址：
北京西直门外上园村3号
出版文献量（篇）
3626
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38401
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  • 1. 基于深度时空卷积网络的民航需求预测
    作者： 万怀宇 吴丽娜 康友隐 张宇翔 林友芳
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  1-8
    摘要： 在线机票预订网站上的用户查询量变化是真实的民航市场需求变化的反映.通过对机票查询数据进行分析,可以准确地预测航班需求,以利于民航业做出快速的市场反应.提出了一种基于深度时空卷积神经网络的民航...
  • 2. 基于GBDT的商品分配层次化预测模型
    作者： 常冬霞 朱振峰 汤静远 赵耀
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  9-13,45
    摘要： 商品预测是使用以往商品信息去估计和推断未来商品的销售趋势,并以此作为对商品进行合理调配与规划的依据.为实现对商品销售的精确预测,在GBDT基础上,提出了一种层次化集成预测模型(HGBDT)....
  • 3. 一种局部属性加权朴素贝叶斯分类算法
    作者： 刘海洋 原继东 张伟 王志海
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  14-21
    摘要： 朴素贝叶斯模型具有的简单性和有效性,使其在诸多问题领域表现出优良的性能,但其属性条件独立性假设在实际应用中难以成立.而属性加权是降低属性条件独立性假设对分类器性能影响的主要途径.传统建立在整...
  • 4. 双目视觉的原木径级快速检测算法
    作者： 尹怀永 张强 李建伟 陈广华 陈梅倩
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  22-30
    摘要： 针对成捆原木自动化检尺中原木端面径级检测的关键问题,采用双目立体视觉及图像分割的原理,完成原木径级的快速三维测量.根据原木的直方图特征,提出基于最大熵阈值分割的区域标识算法,设定动态阈值,实...
  • 5. 基于弱关联频繁模式的超限行为挖掘优化
    作者： 万芳 胡东辉
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  31-37
    摘要： 目前采用博弈分析和流量预测等模型,对未来时间段道路网货运车辆超限行为进行提前识别,取得一定的检测效果,但对具有时空动态性和迁移性的超限车辆分布挖掘仍具有局限性.根据道路网超限车辆数据特点,提...
  • 6. 采用传播图论建模方法的Massive MIMO室内场景传播特性
    作者： 刘妍 刘留 吴钰浩 雷勇
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  38-45
    摘要： 大规模多天线(Massive MIMO)技术在基站端配置大规模天线阵列,能够大幅度提升数据传输速度和系统容量,实现无线传播信道中的空间和时间资源的最大化利用.有关MassiveMIMO无线传...
  • 7. 基于分簇的Ad Hoc网络媒体接入控制协议C-USAP
    作者： 刘强 熊轲 马换
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  46-53
    摘要： 在未来大规模无线自组织网络中,不但要保证数据的高效传输,还要保证能够适应网络拓扑结构的快速变化.现有的M-USAP(改进的统一时隙分配协议)能够在一帧内完成全网控制信息的交互,每个节点拥有全...
  • 8. 基于分簇结构的移动自组织网络接入控制协议关键技术研究
    作者： 刘强 袁万刚
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  54-60
    摘要： 提出了一种基于分簇结构的移动自组织网络(MANETs)接入控制协议(CM-MAC).该协议主要适用于大规模多跳移动自组织网络,采用分簇技术将整个大规模网络分成多个簇,每个簇拥有不同的工作频段...
  • 9. 列控-安全信息传输系统可靠性及安全性的形式化分析
    作者： 刘宏杰 张琦 陈黎洁 高莺
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  61-68
    摘要： 基于通信的列控(CBTC)系统使用基于IEEE 802.11系列的无线局域网实现车-地双向信息传输,但是无线局域网无法满足安全苛求列控系统在信息传输可靠性和安全性方面的需求.为了解决该问题,...
  • 10. 车联网干线协调控制相位差自适应优化
    作者： 上官伟 柴琳果 王剑 王化深 蔡伯根 陈俊杰
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  69-75
    摘要： 为了提高车联网环境中干线的通行效率,提出一种车联网中干线协调控制相位差自适应优化方法.本文基于车辆换道延误模型建立了以上游交叉口车辆数为输入、下游交叉口信号相位差调节量为输出的模糊控制网络;...
  • 11. 基于以太网的列车通信网络冗余结构可靠性分析
    作者： 王立德 申萍 简捷 靳建宇
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  76-83
    摘要： 列车通信网络是轨道车辆可靠安全运行的重要保障,具有可靠性高、实时性强、故障切换与恢复时间短等特点.提出基于PRP和HSR的列车通信网络结构,实现网络故障零恢复时间.在此基础上依据系统可修性和...
  • 12. 基于STPA方法的平交道口安全需求分析
    作者： 刘宏杰 唐涛 杜恒 金夏垚
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  84-90
    摘要： 现代平交道口控制系统多为由计算机组成的基于通信的控制系统,该类型系统中的危险致因大多源于系统组件间的复杂交互场景未得到充分辨识和控制.为了避免平交道口事故的发生,提出一套基于系统理论过程分析...
  • 13. 面向客运车站环境监测的WSN覆盖策略
    作者： 邓胜江
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  91-97
    摘要： 客运车站环境的监测对于保障车站安全运营和为旅客提供舒适出行具有重大意义.基于无线传感器网络(WSN)的客运车站环境监测全覆盖策略,依据被监测区域中已部署的传感器节点对区域进行Voronoi划...
  • 14. 基于虚拟同步机控制技术的交直流互联电力系统电压稳定控制策略
    作者： 吕志鹏 吴鸣 孙丽敬 张海 李蕊 杨景熙
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  98-106
    摘要： 电压暂降是电力系统正常运行过程中一种不可避免和难以预测的电能质量问题.交直流微电网和交直流配电的发展,使交直流互联方式下交流电网电压稳定问题更加复杂.针对电压暂降治理,提出了一种采用虚拟同步...
  • 15. 基于遗传算法的直线感应电机帽型次级结构参数优化设计
    作者： 刘素阔 吕刚
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  107-113
    摘要： 为了提升直线感应电机的性能,在考虑直线电机所特有的横向和纵向边缘效应的情况下,建立了帽型次级直线电机的等效电路.确定帽型次级的优化变量后,得到推力、效率、功率因数和单位次级重量的解析表达式和...
  • 16. 实测数据的350 km·h-1中国标准动车组空载合闸涌流特性研究
    作者： 郭旭刚
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  114-121
    摘要： 为优化动车组高压保护系统,本文详细分析中国标准动车组牵引变压器空载合闸引起的涌流特性理论模型及其空载合闸实测数据,对比研究了中国标准动车组不同角度合闸涌流特性、变压器原次边电压特性及其影响....
  • 17. 大功率电力机车异步牵引电机的典型故障研究
    作者： 张世聪
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  122-128,137
    摘要： 通过分析相电流信号,对大功率电力机车异步牵引电机的两种典型故障——转子断条故障和定子绕组匝间短路故障进行故障诊断,建立电机故障情况下的有限元模型并进行仿真.结果表明,电机故障引起了三相电流不...
  • 18. 自适应无迹卡尔曼滤波动力电池的SOC估计
    作者： 何志刚 周洪剑 谢永东 陈栋
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  129-137
    摘要： 无迹卡尔曼滤波法(Unscented-Kalman Filter,UKF)在估计动力电池的剩余容量(State of Charge,SOC)时,由于系统噪声的不确定,可能导致算法不收敛,而且...
  • 19. 信息动态
    作者：
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2018年2期
    页码:  前插1
    摘要：

北京交通大学学报基本信息

刊名 北京交通大学学报 主编 孙守光
曾用名 北方交通大学学报(1975-2004)
主办单位 北京交通大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1673-0291 CN 11-5258/U
邮编 100044 电子邮箱 bfxb@bjtu.edu.cn
电话 010-51688053;51684749 网址
地址 北京西直门外上园村3号

北京交通大学学报评价信息

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期刊荣誉
1. 中国期刊方阵“双效”期刊（01）
2. 教育部全国高校学报二等奖（99）
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