传动技术期刊
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传动技术

Drive System Technique

影响因子 0.2726
本刊是由德国最大传动公司ZF集团赞助,由上海交通大学出版的技术刊物。主要介绍国内外有关车辆、航空、工程机械、船舶、冶金、矿山、石油化工等各种传动方面的新技术,新材料,新工艺,新结构,最新研究成果,试验方法与结果,新产品设计及制造工艺等。报导有关学术动态,引进技术项目的吸收与消化,生产情况等信息。
主办单位:
上海交通大学
ISSN:
1006-8244
CN:
31-1596/TP
出版周期:
季刊
邮编:
200030
地址:
上海华山路1954号
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  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  3-11,30
    摘要: 目前横置前驱传动已成为绝大多数集成的标准配置.本文对各种形式横置前驱变速器进行了分析研究,以期找出理想的变速器设计.
  • 作者: 谢鹏 顾力强
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  12-17
    摘要: 利用虚拟样机软件建立电动助力转向系统的整车动力学模型,对直线、折线、曲线三种不同助力特性曲线进行转向轻便性试验、蛇行试验和转向回正性能试验仿真分析,研究助力特性对汽车转向轻便性、路感和操纵稳...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  18-30
    摘要: 本文阐述侧面转矩定向差速器用速度图解的分类和分析,它常用于分析汽车变速器的换档侧面转矩定向差速器是由车辆右轮至左轮的转矩定向机构和同样的左轮至右轮的转矩定向机构组成.分析可见,当仅研究单向转...
  • 作者: 何维廉 陶利民
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  31,41,17
    摘要: 以前后悬架均为钢板弹簧非独立悬架的某轻型客车为研究对象,利用ADAMS/Car模块,建立起整车动力学仿真模型,并对该车进行了方向盘转角阶跃输入仿真试验,同时分析了前后悬架钢板弹簧刚度对汽车转...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  32-37,48
    摘要: 采用回收装置把制动能量回收到车上的能量储备器内,可提供显著降低车辆燃油消耗的可能.一种通用的技术是制动时在混合电驱动马达内产生电能,用它为车上电化学电池充电.然而这种电池价格昂贵、笨重,而且...
  • 作者: 丁明初
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  38-41
    摘要: 以不锈钢热带退火酸洗线在线六辊轧机为研究对象,建立轧机的液压AGC模型,采用MATLAB/simulink软件进行仿真,仿真结果与实际情况大体一致.
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  42-48
    摘要: 本文提出的自推进移动机构可攀登阶梯但无传感器或判别算式.开发的腿一轮可动机器人采用弹簧和行星齿轮能适应障碍和克服重力.弹簧作用于前轮攀登一级,而行星齿轮则具有滚动、行走和跳跃的功能,从而使通...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  3-8
    摘要: 商用车辆传动系统的电气化是ZF公司的基本策略之一.ZF Electronics的动力电子设备不仅经久耐用,而且处于不断创新之中.低运行成本意味着混合动力将能够为重型车辆和公共汽车带来效益.
  • 作者: 陈俐 霍易
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  9-12,8
    摘要: 楔形离合器能够将切向的运动转化成轴向的运动,产生"自增力",该机构已被应用与汽车刹车系统.现在设计一套应用于自动变速器换挡的楔形块执行机构,采用伺服电机驱动方式,力传感器回馈信号构成闭环控制...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  13-21,40
    摘要: 采用回收装置把制动能量回收到车上的能量储备器内,可提供显著降低车辆燃油消耗的可能.一种通用的技术是制动时在混合电驱动马达内产生电能,用它为车上电化学电池充电.然而这种电池价格昂贵、笨重,而且...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  22-27
    摘要: 本文为研究其自由振动特性而推荐了一个复式行星齿轮传动(CPGT)的平面模型.该CPGT的各个元件(太阳轮、行星架、齿圈1、齿圈2和一些行星齿轮)有二个移动和一个转动.啮合中轮齿间接触所谓齿轮...
  • 作者: 曹阳 鲁统利
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  28-30,48
    摘要: 利用液压传动平稳可靠、占用空间小、高度集成化、能在大范围内实现无级调速等优点,开发研制了一种路轨两用消防车的轨道行驶液压驱动系统.但是由于液压驱动系统中也存在的参数时变和干扰等非线性因素,因...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  31-37
    摘要: 由于热量集中于制动盘的表面造成热弹不稳定性(TEI)而引起热变形.这样可能发生大家知道的低频强烈振动.因为在盘和衬块的接触面间的摩擦系数变化,在摩擦衬决发生尖叫声.通过对热聚集和尖叫现象的联...
  • 作者: 夏清飞 陈德玲
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  38-40
    摘要: 制动性能动力学分析中,通常不考虑路面阻力和发动机制动力矩.为分析在制动试验过程,从高附至低附路面情况下,车轮打滑及导致的发动机熄灭情况,建立了考虑发动机拖滞力矩的制动过程动力学模型,并与验证...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  41-48
    摘要: 本文研究了轴质量对支承于液体油膜轴承上的转子的影响.转子假定是位于弹性轴中部的薄盘,它考虑非零弹性轴质量由液体油膜轴承支承.该径向轴承假定为短简易型,用纵向的和相互作用的刚度及阻尼系数表示,...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  3-10
    摘要: 目前很多OEM决定将双H杆操纵系统改成为单H杆操纵系统以应用到手动变速器上以减少空间和改善换档的人机工程.ZF公司最新开发的EST117B系统能够确保换档舒适性和避免非故意的换档失误.系统具...
  • 作者: 蔡龙生 郑欣 陈俐
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  11-17,43
    摘要: 滑摩是导致干式离合器温度上升的关键因素.基于传热学基本理论,定义了干式离合器温度场分析的边界条件,利用这些条件在CFD软件建立了干式双离合器的有限元模型,在频繁换挡工况下进行仿真分析.主要详...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  18-25
    摘要: 本文为研究其自由振动特性而推荐了一个复式行星齿轮传动(CPGT)的平面模型.该CPGT的各个元件(太阳轮、行星架、齿圈1、齿圈2和一些行星齿轮)有二个移动和一个转动.啮合中轮齿间接触所谓齿轮...
  • 作者: 刘力康 董逾 闻居博
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  26-31,10
    摘要: 提出了一种汽车传动试验台驱动部分的控制方案.该试验台驱动部分使用一台交流异步电机来模拟汽车发动机.为了能让该交流电机精确的模拟发动机的动态特性,本文首先提出了基于发动机特性曲线对电机电磁转矩...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  32-43
    摘要: 由于热量集中于制动盘的表面造成热弹不稳定性(TEI)而引起热变形.这样可能发生大家知道的低频强烈振动.因为在盘和衬块的接触面间的摩擦系数变化,在摩擦衬块发生尖叫声.通过对热聚集和尖叫现象的联...
  • 作者: 田宇
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  44-47
    摘要: 通过对家用台扇进行系统的FMEA/ FMECA分析,介绍了FMEA/FMECA的分析方法及分析过程,并对目前分析工作中存在的问题及用途进行了讨论,从而说明FMEA/FMECA方法是从产品的方...
  • 作者: 闻居博 黄宏成
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  48
    摘要: 负载动态模拟是传动系统试验台的关键技术.本文分析了试验台的负载需求,从理论上推导了基于转矩控制和转速控制的算法,分析了各种算法的优缺点和实现难度,并从系统动态模拟的角度比较了模型参数对算法准...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  3-11
    摘要: 变速器和驱动桥是机动车辆传动系统的主要基础,不断提高这些系统的效率,以及优化内燃机变速器和液压系统的协调工作,可明显地降低油耗.因此电力驱动和混合动力在机动车方面具有巨大的应用潜力.本文从这...
  • 作者: 张枫念
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  12-14
    摘要: 汽车转向器偏心齿扇往往是用来实现变化间隙传动,它能满足汽车的操控性、稳定性,现在应用广泛.偏心齿扇的节线和普通齿扇是不一样的,可以计算.可以用这些计算来分析计算重合度和强度.
  • 作者: 陈佳璋
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  15-17,43
    摘要: 从日本石川岛播磨重工(“IHI”,Ishikawa jima-Heavy Industries)引进的Φ6520 mm双圆盾构机,经上海轨道交通4号、6号线部分区段隧道施工后,因地表沉降较大...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  18-32
    摘要: 本文研究汽车变速箱齿轮的敲击.特别研究空转敲击,主要对轻负荷下轮齿的重复撞击.润滑的液体动力学状态克服了轮齿副间的轻载撞击,由于夹带润滑油运动和挤压油膜的影响组合构成了润滑油膜.开发了由一对...
  • 作者: 何字满 顾梦妍
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  33-37
    摘要: 简述了电动助力转向系统(EPS)的组成机构和不同控制模式下的工作原理.根据简化的物理模型,将电动助力转向系统划分为了三个组成部分,并分别陈列了各个组成部分的数学模型.针对汽车不同的行驶工况,...
  • 作者: 闻居博 黄宏成
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  38-43
    摘要: 负载动态模拟是传动系统试验台的关键技术.本文分析了试验台的负载需求,从理论上推导了基于转矩控制和转速控制的算法,分析了各种算法的优缺点和实现难度,并从系统动态模拟的角度比较了模型参数对算法准...
  • 作者: 刘振峰 方华 顾力强
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  44-48
    摘要: 混合动力系统台架试验作为混合动力技术开发中成本投入高、开发难度大,而又不可或缺的重要环节.本文以上海城市循环工况特点为基础开发了典型台架试验循环,以申沃SWB6116HEV型混联式混合动力客...

传动技术基本信息

刊名 传动技术 主编 何维廉
曾用名
主办单位 上海交通大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1006-8244 CN 31-1596/TP
邮编 200030 电子邮箱 wlhe@sjtu.edu.cn
电话 021-62932182;34206305 网址
地址 上海华山路1954号

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