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传动技术
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Drive System Technique
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本刊是由德国最大传动公司ZF集团赞助，由上海交通大学出版的技术刊物。主要介绍国内外有关车辆、航空、工程机械、船舶、冶金、矿山、石油化工等各种传动方面的新技术，新材料，新工艺，新结构，最新研究成果，试验方法与结果，新产品设计及制造工艺等。报导有关学术动态，引进技术项目的吸收与消化，生产情况等信息。
主办单位：
上海交通大学
ISSN：
1006-8244
CN：
31-1596/TP
出版周期：
季刊
邮编：
200030
地址：
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为增强传统汽车解锁方式的安全性与便捷性,提出了一套采用人脸信息解锁车辆的系统.该系统包含人脸检测、活体检测和人脸识别三大部分.系统采用了两个不同的深度学习算法,分别用于验证人脸身份和区分真实...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 干式双离合器滑摩温升过高会导致摩擦性能降低,实时温度模型的建立与过热保护策略的应用是干式双离合变速器研发的难点和重点.基于热学原理和干式双离合器结构,分析了各热学单元之间的热传递形式,搭建了...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 在基于新车型项目的汽车电气系统开发和生产导入过程中,提出了汽车电气系统开发、产品测试和生产验证的全流程VU模型.该模型在主流开发测试V模型的基础上拓展了和批量生产系统、设备和工艺相匹配的生产...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年1期页码:摘要： RV减速器传动精度主要受摆线轮动特性的影响.以RV-80E为研究对象,应用SolidWorks软件对其参数化实体建模,结合ANSYS有限元软件仿真了约束边界和自由边界下摆线轮的固有频率和模态...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 随着智能交通和大数据技术的发展,汽车的智能化、电动化、网联化、共享化成为未来汽车发展的新趋势.但消费者对电动车续航里程和公共充电基础设施的担任,使得电动汽车的普及难以进一步开展.本课题以大数...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 从液力机械变矩器性能试验出现的故障和现场解决方法中提出问题,通过了解主机传动系统中液力变矩器、变速箱和万向节的安装工艺要求,分析万向节、联轴节和输入、输出轴的安装结构特点,可为相关机组之间通...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 通过对汽车制动储液罐动态性能相关重要结构特征进行分析,将复杂的动态工况量化为倾斜角度,以距离比较法为判定准则,基于Catia二次开发储液罐设计校核软件,可作为插件在储液罐数模设计软件环境直接...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 以海洋升降平台齿轮箱箱体为例,参考GL规范标准,绘制了多条多应力比S/N曲线,并采用专业齿轮箱传动软件、有限元分析软件和疲劳分析软件进行联合仿真,计算了箱体多应力比S/N曲线下的疲劳寿命,从...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为了监测滚珠丝杠副的健康状况,对采集到的振动信号做EMD分解,得到包含原始信号固有特征的若干IMF分量,通过FFT得到对应的频谱图,从中提取出滚珠丝杠副试验台的特征频率以及若干低频噪声.可知...
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10. 智能驾驶中的车道检测及应用综述刊名： 传动技术发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 车道检测在智能驾驶的环境感知中占有重要地位.本文回顾了车道检测技术的发展历程,包含基于机器视觉的车道检测、基于多传感器融合的车道检测和基于学习的车道检测.在基于机器视觉的车道检测中,重点分析...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 论文基于汽车变速器强度及耐久开发案例及理论,系统地阐述及论证了载荷谱的确定是首要开发策略,对于冲击强度载荷选用四大强度理论评判策略,对于疲劳耐久载荷选用疲劳强度评判策略,汽车变速器台架和搭载...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 无线充电技术可以为电动汽车提供非接触式的充电方式,更加安全、方便.无线充电器包含发射部分和接收部分两个部分,发射部分使用一个高频逆变器来获得高频电压和电流,接受部分使用整流器将接收到的交流电...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为研究汽车灯具在实际使用中的起雾机理,搭建了前照灯内部温湿度和配光镜温度的实车采集装置,提出了配光镜表面起雾区域的绘制方法.通过试验分析了不同过程中车灯的起雾机理,结果表明,没有阳光照射的情...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 本文介绍了液力自动变速器下线过程发生的多种故障现象,针对不同的故障现象,详细进行故障诊断,分析故障产生的可能原因,拆解液力自动变速器,对可能原因进行逐项排查,最终确定故障点并维修.
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 不同的汽车,由于整车参数、结构布置、路面附着系数等不一样,都要进行电子驻车系统(EPB)标定,由于车型的增多,开发周期短,为了减小汽车开发周期,通过对车辆不同工况受力分析,控制电流大小来满足...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 应用于自动化码头的新型纯电动智能化集装箱转运车在横向运动时,由于装载的集装箱质量大,质心高,轴距短,如果控制不当则会失稳,造成危害.为了避免类似的情况发生,对转运车的横向运动进行分析.首先建...
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17. 功能安全硬件指标计算的实践刊名： 传动技术发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 目前在汽车电控系统的开发中,功能安全的重要性越来越高,功能安全标准中硬件度量指标是比较重要的定量评价指标.本文通过实践的经验对硬件指标计算相关的概念进行了举例解释,对硬件指标计算的相关步骤和...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 重点阐述了我国装甲车辆在动力技术、传动技术、辅助系统技术方面的重要技术进展,且对比分析了国内外研究进展情况,并展望分析了我国装甲车辆动力传动技术领域的发展趋势与对策.近年来,我国在相关领域已...
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19. 人脸识别车辆解锁系统设计与验证刊名： 传动技术发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 针对现有车辆解锁方式的一系列弊端,设计了一套基于人脸识别的车辆解锁系统.系统分为硬件和软件部分.硬件采用了模块化设计,并可与自动驾驶或高级驾驶辅助系统共用传感器;软件基于深度神经网络,具备人...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 分析了一种功率分流式行星齿轮机构,双行星齿轮的应用使得发动机的转速和转矩与车速以及整车需求转矩解耦,通过控制两个电机使发动机的转速和转矩处于最优曲线上,能够显著提高发动机的效率.针对该种功率...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 湿式双离合变速器中离合器扭矩传递模型的精准度将直接影响其控制效果.本文通过建立包含粘性扭矩和粗糙扭矩的湿式双离合器扭矩传递模型,分析温度及主从动盘转速差对离合器扭矩传递特性的影响,并将其嵌入...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 新能源汽车中电机扭矩的精准控制,对电机的效率、整车能耗具有较大的影响,因此研究电机扭矩在线估算具有重要的意义.本文利用AMESim软件搭建了一种永磁同步电机扭矩在线估算仿真模型,该动态模型由...
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23. 外缘凸起对离合器温度场的影响研究刊名： 传动技术发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 建立具有凸起结构的压盘模型,分析凸起结构的分布形式及尺寸对离合器的最高温度以及温度分布的影响,弥补传统设计仅关注压盘强度的不足,为新型结构设计与优化提供参考.在ANSYS软件中建立三维有限元...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 本文设计了一种基于多视觉传感器的泊车辅助系统.在车位检测与识别过程分析的基础上,对多视觉传感器泊车技术进行了深入的研究并完成了相应的算法设计.设计的泊车辅助系统架构,在某型SUV车辆上进行了...
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25. 湿式双离合器测试系统研究刊名： 传动技术发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 双离合器是DCT变速箱核心零部件之一,为了更好掌握双离合器性能,满足公司自动变速箱的开发需要,提升测试能力,基于双离合器测试需求设计开发了双离合器测试台架.本文主要介绍了双离合器测试需求及台...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 本文以轨交行星齿轮箱为研究对象,利用KISSsoft软件对齿轮修形做优化设计,通过软件模拟三种不同修形方案分别对齿轮啮合传动的影响,包括接触应力、传动效率、热量产生等,最终得出最为优化的修形...
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27. 纯电动汽车两挡AMT试验研究刊名： 传动技术发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 针对纯电动汽车开发两挡机械式自动变速器,设计换挡执行机构与两挡自动变速器控制系统,通过变速器控制器与驱动电机控制器协同控制完成变速器换挡、调速、同步动作.搭建试验台架,通过负载电机模拟整车负...
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28. 人脸识别车辆解锁系统设计与验证刊名： 传动技术发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 针对现有车辆解锁方式的一系列弊端,设计了一套基于人脸识别的车辆解锁系统.系统分为硬件和软件部分.硬件采用了模块化设计,并可与自动驾驶或高级驾驶辅助系统共用传感器;软件基于深度神经网络,具备人...
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29. 基于深度神经网络的车辆检测系统刊名： 传动技术发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 近年来,深度卷积神经网络取得的突破性进展极大地提高了计算机视觉算法能力,基于卷积神经网络的算法已成为目标检测领域的主要研究方向.但由于其庞大的计算量和存储空间需求,该算法在车载平台车辆检测领...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 本文研究了不完全概率信息下齿轮传动系统多失效模式相关时的系统可靠性评估与优化设计问题.首先,建立了齿轮传动系统不同失效模式的可靠性模型;其次,采用基于三阶矩的鞍点逼近方法,实现了各失效模式的...
传动技术基本信息
| 刊名 | 传动技术 | 主编 | 何维廉 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 上海交通大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1006-8244 | CN | 31-1596/TP |
| 邮编 | 200030 | 电子邮箱 | wlhe@sjtu.edu.cn |
| 电话 | 021-62932182；34206305 | 网址 | |
| 地址 | 上海华山路1954号 |
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