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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 介绍了上海交通大学内燃机研究所研制的汽油机新型电控系统中的故障诊断部分的硬件组成及软件实现，包括CONTINUE诊断、KOEO诊断、ER诊断、OUTPUT诊断及喷油平衡诊断等，给出了程序总的...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 将RCM技术与故障诊断有机地结合起来，提出了基于RCM技术的故障诊断方案，强调了可靠性在故障诊断中的作用，解决了内燃机车辆野外修理困难的问题，同时强调了强化内燃机车辆运行管理机制的作用。
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33. 2001年度国际内燃机会议刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年2期页码:摘要：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年2期页码:摘要：
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35. 柴油机预混合燃烧技术刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 介绍了近年来在柴油机上进行了一系列实现均质预混合燃烧技术的研究，包括预混稀薄狄塞尔燃烧系统，UNIBUS燃烧系统，均质充气压缩着火(HCCI)燃烧系统，准均质预混合气充气压缩点燃(QHCCI...
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36. 我国机动车辆动力的发展重点刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 简略介绍了我国部分城市出现限制使用柴油机汽车的概况，指出柴油机在环保、节能和安全方面都优于汽油机，并提出了根据国情应重点发展高性能、低排放柴油机及有关发展措施和建议。
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 阐述了优化燃烧过程与喷油系统特性的关系以及各种喷油率控制模式的要点，分析了国内外柴油机共轨式喷油系统实现喷油率控制的各种方法及其发展状况，提出了喷油率控制技术的发展方向。
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 建立了包含催化剂温度特性、空燃比特性和空速特性在内的车用尾气催化剂工作性能模型，给出了载体的开口率、内部表面积、排气阻力等性能参数的计算公式，并介绍了在实际应用中对催化剂催化性能和耐久性能的...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 对两种汽油机和在其基础之上改装成的LPG(液化石油气)发动机进行了性能对比试验和理论分析。试验结果表明，LPG主要优点是降低了CO和HC排放。但并不是所有结构的汽油机都有同样的改善效果，还取...
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40. 政策法规刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年3期页码:摘要：
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41. 非对称结构活塞的有限元计算刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 为精确地反映出在工作状态时所受负荷对非对称结构活塞的影响，采用了装有活塞销的三维整体活塞有限元模型，应用包括接触单元算法在内的有限元计算，找出了其危险应力的部位，为活塞结构的改进提供了理论依...
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42. 螺旋流多分支管流场的三维数值模拟刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 采用分块耦合的网格生成技术，利用TTM法生成螺旋流多分支管的三维贴体网格。用任意拉格朗日—欧拉(ALE)法对螺旋流排气系统中的2个三分支管模件内的稳态流场进行了数值模拟。揭示了螺旋流排气系统...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 采用流动显形法对典型增压柴油机气缸盖进行水流分布试验，得到冷却水在缸盖中的二维流场。并对不合理的设计进行改进，既减小阻力又加大了流量并且提高了流速，使缸盖得以充分冷却。
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44. KV495ZQ增压柴油机的研制刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 论述了KV495ZQ增压柴油机的研制过程，通过对KV495Q(DI)自然进气柴油机实施增压改造以及对配气系统和供油系统的研制开发，使柴油机的动力性和经济性达到了国内同类柴油机的较好水平。
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 主要介绍了一个针对1150 G单缸柴油机进气道结构的进气涡流水模拟装置和一套用于测量二维流场的激光粒子速度场仪(PIV)，用它们来测量旋流器在气缸内产生的涡流流场，目的是为研究旋流器在气缸内...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 介绍了柴油机喷油泵性能试验台数据采集处理系统的总体设计、基于IPC的硬件设计、面向对象软件设计、数据采集以及在LabVIEW环境下的实现。
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 针对汽车发动机电子点火模块输出波形的特点，提出一种新的基于模糊模式识别的汽车发动机电子点火模块性能测试方法，并系统地讨论了该方法的具体实现技术。
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48. 关于未来车用动力的若干思考刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 从社会需求、技术发展可行性、性能-价格分析等各种角度对正在发展的各种先进车用动力系统进行了对比分析,指出复合加控制是未来车用动力最显著的技术特征.内燃动力在今后超低排放汽车中仍将占主导地位.
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49. 整体推进系统--坦克动力发展趋势刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 论述了发展整体推进系统,缩小坦克外廓尺寸、减轻坦克质量,提高动力输出性能的必要性;简要介绍了国外坦克动力传动装置的发展历程和美国的AIPS计划;提出了发展我国坦克和其他车辆整体推进系统的策略...
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50. 电控柴油机计算机实时仿真系统设计刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 论述了电控柴油机计算机实时仿真系统的原理,构建了一种具有较好的通用性和扩展性的电控柴油机计算机实时仿真系统.
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51. 车用催化剂劣化因素的试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 阐述了车用催化剂劣化的因素;采用发动机台架试验评比的方法,对发动机台架快速老化催化剂与装车使用后的催化剂进行了性能评价试验;通过理论和试验研究,对上述两种催化剂失活的原因作了分析.
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52. 小经验刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年4期页码:摘要：
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53. 外啮合直齿轮机油泵容积效率的研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 分析了影响外啮合直齿轮机油泵容积效率的主要因素,对油泵齿谷产生空穴和间隙漏损的机理进行了探讨.从采用端面补充进油、取消卸荷槽及选择合适的进出油管通径等方面论述了提高齿轮泵容积效率的有效措施,...
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54. 4102ZQ柴油机连杆的改进研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 用有限元法对4102ZQ柴油机连杆两种设计方案(单油孔和双油孔)的主要部位的应力、连杆大头内孔和小头内孔纵横向的变形进行了对比研究;根据Von Mises屈服条件对连杆进行了疲劳强度校核.结...
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55. 汽车排气催化转化装置气流特性分析刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 运用计算流体动力学对汽车排气污染物控制装置--催化转换器进行了研究.通过对4种不同引流区结构的速度场、压力场的计算,证明引流区的结构对催化转化装置的气流分布影响很大,应尽量避免采用直壁无引流...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 为满足现代汽车对发动机,尤其是轿车发动机高功率、低油耗以及低排放的要求,设计了一种新型的直动式液力间隙调节器可变配气相位机构,.该机构主要采用了液力间隙调节器(HLA)和可变配气相位(VVT...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 针对传统的故障诊断正向推理方法的局限性,对基于BP模型的神经网络故障诊断正向推理方法进行了研究.建立了用于故障诊断的BP神经网络模型,并给出了故障诊断的正向推理过程.利用汽车发动机点火系统的...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 利用铁谱分析技术制成发动机在用机油油样谱片,研究了谱片上磨屑总量累积效应和大磨屑总量累积效应两个参数与发动机技术状态的对应关系;用3台同型号车用发动机机油取样检测,指出在检测过程中,若发现发...
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59. 散热器渗漏故障原因分析及对策刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 分析了与柴油机散热器渗漏故障相关的多种腐蚀因素,介绍了散热器渗漏的两种检查诊断方法,并提出了散热器渗漏的防范与修理措施.
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60. 谈火花塞不跳火刊名： 车用发动机发表期刊： 2001年4期页码:摘要： 根据火花塞不跳火现象的危害,阐述了火花塞不跳火的常见原因及其诊断方法,介绍了火花塞不跳火故障的排除步骤.
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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