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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 颗粒捕集器喷油助燃再生燃烧器内的流场分布对气流组织及油气混合有重要影响,而供风形式是燃烧器内流场特性的主要影响因素之一.为了在燃烧室内形成稳定持续的回流,促进油气混合进程,分别采用双矩形口切...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 基于氧化催化转化器(DOC)+催化型颗粒捕集器(CDPF)系统开展了发动机台架试验,对比系统前后的颗粒物粒径分布,获得了系统的过滤效率,同时也测量了该系统在各稳态工况下的再生效率.研究结果表...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 为确定二甲醚掺入柴油后对燃料雾化性能的改善效果,利用阴影成像与数字图像处理技术,对不同掺混比、喷射压力以及喷孔直径等条件下的二甲醚-柴油混合燃料喷雾粒子尺寸分布特性进行了对比试验研究.结果发...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 以高速涡轮增压器滚珠轴承转子系统弹性环阻尼器(ERSFD)为研究对象,采用有限元分析以及挤压油膜理论对弹性环支承刚度、油膜压力场分布、油膜刚度阻尼以及滚珠轴承转子系统动力学特性等进行了分析研...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 运用GEM3D工具离散化的方法建立了某1.5 L自然吸气车用CNG(压缩天然气)发动机GT-Power仿真模型,并用试验数据对模型进行校核,模型最大误差为3.64%.在此基础上进行了CNG发...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 针对生物柴油氧化安定性较差的特点,在调和油B20中添加天然抗氧化剂,改善生物柴油的氧化安定性.通过发动机台架试验,测量了标定转速、不同负荷时,分别添加迷迭香与茶多酚两种抗氧化剂的生物柴油K1...
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67. 时域积分在振动信号分析中的应用刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 为研究某装载机样机配置的新型发动机罩的振动特性,利用三维建模建立装载机发动机罩模型并使用有限元法对其进行了模态分析,重点分析了前几个阶次的固有频率和振型,结果显示发动机罩整体存在刚度偏低以及...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 针对柴油机选择性催化还原（SCR）脱硝技术，建立了零维 SCR 反应器数学模型，并利用 VC ＋＋编写了仿真计算软件。通过小样台架试验测试了钒基催化剂在不同温度、空速、含氧量、NO2与 NO...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 为提高 NO x 的转化效率，研究了温度、空速、氨氮比和 NO 与 NO2的摩尔比对 SCR 催化器内浓度场的影响。试验验证了 SCR 化学反应模型，将准确的化学反应动力学参数输入到 Fir...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 降低缸套壁厚可以在保持发动机紧凑性的同时提高排量，而缸套变形是限制许用厚度的主要瓶颈，针对这一问题，选择缸套壁厚和材料作为变量，缸套变形圆柱度和傅里叶展开系数作为评判指标，研究了薄壁湿式气缸...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 为了改善车用汽油机在城市路况下（即中小负荷的工况下）的燃油经济性，设计了一种由两个串联进气门组成的进气控制系统（SVSC），采用全新的进气控制原理，不通过节气门的操控来降低部分负荷工况下发动...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 为了研究不同因素对氨基 SCR 化学反应特性的影响，基于某重型柴油机及其已有 SCR 装置，分别针对不同空速、温度和氨氮比对氨基 SCR 化学反应特性中 NO x 转化效率和 SCR 反应速...
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73. 低比例甲醇汽油的油膜动态特性研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 在某发动机台架上进行了低比例甲醇汽油油膜动态特性试验，研究了不同工况下 M10甲醇汽油的油膜特性和甲醇比例对甲醇汽油油膜特性的影响。结果表明：发动机转速对甲醇汽油燃油沉积比例系数 X 和油膜...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 为了在柴油机上使用液化天然气（LNG），将电控共轨柴油机改装为柴油引燃天然气的双燃料发动机，通过天然气喷嘴将 LNG 喷入进气管。利用双燃料发动机台架试验，对比分析了转速为1200 r／mi...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 以车用发动机增压系统为例，分别采用 GO 法直接算法、修正算法和精确算法进行了动态可用度计算，并且基于 GO 法对系统进行定性分析。通过与故障树、蒙特卡洛仿真结果对比，验证了 GO 法对车用...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 为了改善增压天然气发动机的燃烧状况、提高发动机的性能，对某发电用增压天然气发动机爆震现象进行研究。利用 GT‐Power 软件建立了增压天然气发动机整机仿真模型，通过模拟数据与试验数据的对比...
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77. 提高共轨喷油器工作效率研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 根据电磁阀式共轨喷油器工作特点，研究了提高大流量电磁阀式共轨喷油器工作效率的技术途径。以喷孔前的压力为实际喷油压力，其与供油压力的比为共轨喷油器的有效喷油压力效率；以喷油量与喷油量和总回油量...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 通过缸内直喷汽油机颗粒测量试验，研究了怠速工况、最大扭矩工况及常用工况下三效催化器（TWC）和汽油机用颗粒捕集器（GPF）对发动机尾气中颗粒数量浓度及质量浓度的处理效率。结果表明：在低转速小...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 为了充分利用 CNG 发动机的余热能量，根据 CNG 发动机的余热能分布特性设计了双有机朗肯循环系统，用来回收 CNG 发动机的排气能量、进气中冷能量以及冷却系统具有的能量。该双有机朗肯循环...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 通过贫油试验的方法对陶瓷颗粒含量分别为0，1．01％，1．68％，2．82％，3．45％，4．38％的 Cr‐Al2 O3活塞环的抗黏着性能进行评价，并探讨了 Cr‐Al2 O3活塞环镀层中...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 用热重分析仪对 O2和 NO2气氛下柴油机炭烟的氧化过程进行了试验研究，并利用程序升温氧化（TPO）试验对其化学反应动力学参数进行了研究，建立了 O2和 NO2气氛下柴油机炭烟氧化过程的化学...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 以某直列3缸汽油机为研究对象，利用 AVL EXCITE 软件建立了曲轴多体动力学仿真模型，通过台架试验，验证了该仿真模型的正确性，在此模型基础上分析了润滑油温度、供油压力以及润滑油种类对发...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 利用 GT‐Crank 软件对柴油机曲轴瞬时转速进行仿真分析计算，研究了正常状态、单缸磨损、多个相邻缸磨损和多个非邻缸磨损状态下瞬时转速的变化规律，提取了状态特征参数，并分析了气缸磨损对其他...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 针对从缸盖振动信号中分离燃烧激励引起的振动信号及其他干扰信号的问题，提出一种基于时‐频相干与神经网络的气缸压力识别方法。首先采用 Morlet 连续小波变换分别将缸盖振动信号和缸压信号在时‐...
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85. 内燃机微波协助点火研究发展综述刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 稀薄燃烧是能够大幅度提高内燃机热效率和降低内燃机排放的最有潜力的技术之一。针对稀薄燃烧面临的点火困难、燃烧不稳定等问题，综述了一种新型内燃机点火方式———微波协助点火技术，主要介绍了国内外微...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年6期页码:摘要： EGR 系统通过调整阀开度实现对再循环已燃气体的流量控制，现有 EGR 阀开度控制算法多采用传统PID 控制算法。传统 PID 控制算法中，差分项对数据误差和干扰较敏感，易引起振荡。针对这一...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 为了研究双子乳化剂对微乳化柴油稳定性的影响，以 Minitab 软件设计单因素试验、Plackett‐Burman 试验、爬坡试验、Box‐Behnken 试验，通过 Box‐Behnken...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 某大功率柴油机的整机机械损失试验研究表明，活塞连杆组机械损失占比最大，后续着重开展该组件机械损失研究。考虑到整机试验难以考察活塞连杆组各摩擦副机械损失，因此借助仿真方法开展其机械损失分配研究...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 为定量研究柴油机系统各部分能量可利用的潜力，针对某柴油机进行了热平衡试验和倒拖试验研究，分析了柴油机系统能量传递和有效能损失的本质。由以热力学第一定律为基础的热平衡分析得出，除了摩擦、驱动附...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2016年6期页码:摘要： 基于二级可调增压柴油机高海拔性能模拟试验平台，研究了不同海拔条件下 VGT 叶片开度对高压共轨柴油机二级可调增压系统低速匹配特性的影响。研究结果表明：不同海拔下，随着 VGT 叶片开度的减小...
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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