控制与信息技术期刊
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控制与信息技术

KONGZHI YU XINXI JISHU
曾用名: 变流技术与电力牵引|大功率变流技术(-2017.12)

影响因子 0.2801
主办单位:
中车株洲电力机车研究所有限公司
ISSN:
2096-5427
CN:
43-1546/TM
出版周期:
双月刊
邮编:
地址:
湖南省株洲市
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  • 作者: 李澎东 谭力天 陈昕
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  54-58
    摘要: 目前CBTC系统 (基于通信的列车运行控制系统) 中各个子系统的数据处理分别独立进行, 子系统间信息交互量大且不便捷, 需花费大量时间进行解读.文章提出一种基于配置文件的应用数据解析封装方法...
  • 作者: 曲长萍
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  59-63
    摘要: 为解决HXD2B型电力机车运行途中故障定位困难问题, 设计了一种基于World FIP总线的机车数据远程采集装置, 介绍了装置的软件设计思路, 采集数据后对数据过滤及封装处理, 再按不同的传...
  • 作者:
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  63
    摘要:
  • 作者: 彭勤 李勋 黄舟
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  64-68
    摘要: 现代有轨电车调度管理系统能解决数据孤岛问题, 提高电车日常运营管理效率, 降低运营成本.文章通过使用Netty, RocketMQ等成熟技术框架和产品, 实现对通信系统相关功能的集成, 并在...
  • 作者: 卢佳宾 李志勇 杨刚 陈有根
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  69-73
    摘要: 为阐明动车组过分相阻抗保护误动作时二次谐波闭锁失败的原因, 文章推导了车载变压器空载合闸时高铁接触网馈线电流中二次谐波分量的解析表达式, 指出合闸初相角、变压器剩磁及负载是影响二次谐波闭锁系...
  • 作者: 周志飞 孙泽勇
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  74-77
    摘要: 目前国内LKJ列车运行控制系统维护成本高, 设备保障困难.为此, 文章将PHM技术首次引入到铁路列车运行控制系统中, 根据LKJ-15C型列车运行监控系统架构, 提出了一套针对该系统的PHM...
  • 作者: 刘红兵 李晓丹 杨梦勤 王婧博
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  1-6
    摘要: 针对LCL型并网逆变器的谐振问题,采用滤波电容器串联电阻器、滤波电容电流负反馈、滤波电容电压负反馈等传统的阻尼方法会增加系统的损耗或者成本.为此,文章提出一种虚拟阻尼控制方法,其基于逆变器侧...
  • 作者: 云平平 任磊
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  7-11
    摘要: 对于电压源型非线性负荷,由于系统电抗和负荷电抗的影响,在使用并联型有源滤器进行谐波补偿时不仅会出现负荷谐波电流放大现象,而且影响并联型有源滤波器电流跟踪控制算法的稳定性.文章建立了基于LCL...
  • 作者: 刘志华 卢张宇 张细政 舒聪慧 郑亮
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  12-16
    摘要: 在基于永磁同步发电机的风电系统机侧仿真模型中,常用PI控制器对转速和电流进行双闭环控制,但仿真模型存在控制器数量多、常用参数整定方法难以同时确定多个PI控制器的参数等问题.文章建立了风电系统...
  • 作者: 张春良 李孝军 杨智勇
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  17-20,50
    摘要: 为了在机场行李系统(BHS)建立与实施前对其性能进行评估,文章以国内某一大型机场BHS为研究对象,运用AutoMod仿真试验平台,建立其实体三维可视化模型;根据模型的仿真结果对系统运行参数和...
  • 作者: 刘昊 徐政 李永东 郑泽东
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  21-25,30
    摘要: 为缓解城市轨道交通系统牵引网电压和功率的剧烈波动,实际系统中通过安装多种制动能量回馈装置和储能设备来平滑负载波动,减少制动电阻上的能量损失.随着电动汽车的不断普及和V2G(vehicle t...
  • 作者: 尹志刚 彭再武 胡振球 黄宜山 黄炫方
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  26-30
    摘要: 双IGBT模块上承受的过电压会导致系统可以控制的电流幅值减小,系统的过压保护值下降,从而限制控制策略的实施.该过电压的大小受整个回路寄生电感的影响,为了在设计之初控制该参数,需要对整个回路上...
  • 作者: 唐娟 谢伟 陈思 饶沛南
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  31-35,41
    摘要: 对大功率隔离型DC/DC变换器而言,其整流二极管在反向恢复过程会产生较强的寄生振荡现象,由此会导致较高的电压应力和额外的电磁干扰.文章根据二极管反向恢复特性建立了DC/DC桥式变换器整流回路...
  • 作者: 李永东 郑泽东 郭轩
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  36-41
    摘要: 电力电子变压器(PET)具有能量双向流动及信息接入的功能,可作为能量路由器为能源互联网提供设备支撑;但目前广泛应用的三级式PET一、二次侧均含有电容器作为中间级直流母线支撑,严重影响变换器的...
  • 作者: 吴俊亮 杨将
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  42-45
    摘要: 为了加强铁路电务车载设备质量隐患和故障的监测,提高设备检测的效率,减少因人工因素带来的安全风险,文章以LKJ设备运行监测管理系统(LMD系统)为背景,采用计算机、无线通信、卫星定位、大数据挖...
  • 作者: 刘护林 周小玲 王益民 程浩
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  46-50
    摘要: 交流传动牵引系统中非正弦变频信号具有频率、幅值变化范围宽和谐波含量大等特点.为准确而快速地计算出此类信号的特征值,文章介绍了交流传动测试系统的基本原理,详细分析并验证其数据处理算法中整周期快...
  • 作者: 汤立新
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  51-55,61
    摘要: 空心车轴超声自动探伤采用多探头组合在轴孔内部高速螺旋行进的探伤方式,其会产生大量包含回波以及位置信息的数据.为了将数据中的有效信息进行组合并全面高效地显示,文章提出一种图像合成显示方法,其实...
  • 作者: 刘旺 阳琳琳 陈建明 陈磊
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  56-61
    摘要: 为提高电动汽车电机驱动控制系统在不同电流工况下的故障诊断准确率,文章通过对驱动系统的Matlab缺相仿真分析,提出了一种基于多变量条件的三相动力线缺相故障诊断策略,给出了该方法的软件实现流程...
  • 作者: 周桂法 汪旭 潘宇雄
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  62-65
    摘要: 为制定长寿命、高可靠性机电产品的修程,需要评估其贮存期内的剩余寿命.首先实施步降应力加速贮存寿命试验,获取失效数据及其性能退化数据;接着采用失效数据和三步分析方法建立阿伦尼斯加速模型,并通过...
  • 作者: 徐浩
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  66-69
    摘要: 为准确高效地对地铁牵引变电所可靠性进行评估,文章构建了一种基于故障树的贝叶斯网络分析法,极大地提高了可靠性计算精度.首先对典型结构的地铁牵引变电所主接线进行了可靠性分析和计算,精确地计算了系...
  • 作者: 周桂法 尹超 杜绍华 汪旭
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  70-73
    摘要: 目前加速退化试验研究多针对单应力情况而开展,而产品在工作现场面临的是多种环境应力运行工况.为此,文章给出了多应力工况下产品加速退化试验的数据建模方法和分析流程,选取某型控制电路板开展温湿度综...
  • 作者: 张友民 李柏 邵之江
    发表期刊: 2018年6期
    页码:  1-6
    摘要: 自动驾驶车辆的规划决策模块负责生成车辆的行驶行为,是体现车辆智慧水平的关键.规划决策模块中的运动规划环节负责生成车辆的局部运动轨迹,是决定车辆行驶质量的直接因素.文章总结了近年来国内自动驾驶...
  • 作者: 任广山 常晶 陈为胜
    发表期刊: 2018年6期
    页码:  7-13
    摘要: 无人机作战系统是未来智能武器的一个重要发展方向.将人工智能与智能控制技术引入到无人机系统的控制系统设计中,目的是提高现有无人机系统的自主性和智能化水平,解决传统控制难以胜任的复杂、多变和控制...
  • 作者: 杨严杰 贺德强 郭锐
    发表期刊: 2018年6期
    页码:  14-20
    摘要: 针对列车自动化发展进程与节能技术水平,分析了轨道交通全自动驾驶(fully automatic operation,FAO)的发展历程与分类标准,并对FAO的系统运营特色与结构进行了详尽分析...
  • 作者: 任星宇 王思远 罗世林 韩松来
    发表期刊: 2018年6期
    页码:  21-26,49
    摘要: 基于微机电系统(micro-electro-mechanical system,MEMS)惯性传感器的MEMS惯性导航技术是近年来惯性导航领域的研究热点和未来主要发展方向之一,也是无人系统自...
  • 作者: 刘大学 殷广川 黄元浩
    发表期刊: 2018年6期
    页码:  27-31,43
    摘要: 为了应对复杂的地面环境、多变的任务,提高地面无人平台的实用性,需要将人的智能引入到整个无人系统中,以应对对任务的高层理解,辅助无人系统感知、决策和控制;同时作为一个执行单元,无人系统需要从整...
  • 作者: 冯江华 王斌 胡云卿 黎向宇
    发表期刊: 2018年6期
    页码:  32-37
    摘要: 乘坐舒适度最优是地铁列车自动驾驶研究中的典型问题.文章在考虑地铁列车的牵引/制动特性、运行准点和精确停车等要求的基础上,建立了列车在站间行驶的乘坐舒适度最优驾驶模型;并进一步提出控制变量和状...
  • 作者: 尚敬 肖家博
    发表期刊: 2018年6期
    页码:  38-43
    摘要: 我国货运机车运行路况复杂、编组多、载重大、司机工作强度大,司机的操纵失误可能会导致货运列车纵向冲动大、非正常停车、超速甚至断钩等现象发生.通过自动驾驶技术能确保司机操作一致性,降低司机的劳动...
  • 作者: 严允 乔岳坤 朱迎谷 罗凌波 胡斌炜
    发表期刊: 2018年6期
    页码:  44-49
    摘要: 针对工作级遥控潜水器(ROV)存在模型参数变化频繁、作业环境复杂、不确定因素众多及运动的强非线性等特性,文章提出一种S-MFAC(sigmoid-model free adaptive co...
  • 作者: 潘成峰 茹祥宇 许超 金潮
    发表期刊: 2018年6期
    页码:  50-58
    摘要: 为了提高四旋翼飞行器位姿估计精度,文章提出了一种多传感器融合算法.其设计了一个模块化的卡尔曼滤波框架,将视觉部分的初步位姿估计和基于惯性测量单元(IMU)的动力学模型相融合;提出了一种新的视...

控制与信息技术基本信息

刊名 控制与信息技术 主编
曾用名 变流技术与电力牵引|大功率变流技术(-2017.12)
主办单位 中车株洲电力机车研究所有限公司  主管单位
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