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控制与信息技术2019年第2期出版文献
出版文献量(篇)
1119
总下载数(次)
13
控制与信息技术
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投稿
KONGZHI YU XINXI JISHU
曾用名:
变流技术与电力牵引|大功率变流技术(-2017.12)
影响因子
0.2801
主办单位:
中车株洲电力机车研究所有限公司
ISSN:
2096-5427
CN:
43-1546/TM
出版周期:
双月刊
邮编:
地址:
湖南省株洲市
出版文献量(篇)
1119
总下载数(次)
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目录
1.
语音识别技术在车载领域的应用及发展
作者:
刘悦 林军 游俊
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年2期
页码: 
1-6,31
摘要:
语音识别作为人工智能领域的关键技术之一受到了广泛关注,深度学习的出现使语音识别技术商业化成为可能.文章分析了语音识别技术的原理、基本框架及研究历程,梳理了语音识别领域最为重要的声学模型及语言...
2.
甚高频语音通信系统抗干扰技术及其发展趋势
作者:
王倩营
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年2期
页码: 
7-12
摘要:
当今,随着航班数量的大幅增加,电台数量越来越多,电磁干扰现象日益严重.为了提升民航地空通信质量,更好地保障飞行安全,需要对甚高频语音通信系统的抗干扰技术进行深入研究.文章概述了甚高频语音通信...
3.
露天矿山运输无人驾驶关键技术与标准
作者:
张涛 李雷 栾小飞 秦晓辉 路向阳
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年2期
页码: 
13-19
摘要:
文章回顾了国内外露天矿山运输无人驾驶技术的发展情况,分析矿山运输作业中采用无人驾驶技术能带来的优越性;介绍了涉及矿山运输无人驾驶技术的相关技术标准的情况,总结一系列矿山运输无人驾驶所涉及的关...
4.
基于虚拟离心开关的牵引网励磁涌流抑制方法
作者:
席凯龙 李志勇 杨刚 黄挚雄
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年2期
页码: 
20-25
摘要:
励磁涌流会降低牵引变压器保护装置的可靠性,通过串联外部电阻器的方法可对其进行抑制,恢复正常工作模式后,需要快速对外部电阻器进行短接.文章提出了一种利用虚拟离心开关优化切除外部电阻器时机的新方...
5.
基于同步旋转变换的改进型单相锁相环研究
作者:
刘永丽 唐建宇 徐万良 成正林 文亮
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年2期
页码: 
26-31
摘要:
准确快速地获取电网电压的相位、频率和幅值信息是并网变流器稳定运行的保障.目前常用的单相锁相环(SPLL)由于含有低通滤波器或构造虚拟正交信号造成延时问题,动态特性较差,获取电网电压相位、频率...
6.
考虑需求响应的多目标概率最优潮流问题研究
作者:
何亚屏 成正林 曹佳 曹建国 胡家喜
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年2期
页码: 
32-39
摘要:
文章研究了用户基于节点综合电价信息参与需求响应的多目标概率最优潮流问题.首先,建立同时考虑系统运行费用和碳税费用的多目标概率最优潮流模型,并采用乔列斯基因子分解方法考虑负荷的相关性,采用Pa...
7.
超级电容器分段充电控制策略研究
作者:
任晓丹 尹强 庞浩 甘江华 赵启良
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年2期
页码: 
40-43
摘要:
针对超级电容器单一充电控制方式中充电时间、充电电流和初始充电的控制问题,文章提出了一种超级电容器分段充电控制策略,即分为脉冲充电、恒流充电和恒压充电3个阶段,实现了初始状态为零的超级电容充电...
8.
城市轨道交通制动能量回馈用并联变流器控制策略
作者:
张铁军 王剑平 黄科元
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年2期
页码: 
44-48,53
摘要:
城市轨道车辆产生的制动能量通过多模块并联变流器回馈至交流电网加以再生利用,但存在环流和谐波等问题.文章针对城市轨道制动能量回馈用多模块并联变流器的工况条件,设计了一种基于载波移相并联方式的双...
9.
大功率交流传动货运电力机车过分相控制优化设计
作者:
刘华伟
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年2期
页码: 
49-53
摘要:
文章针对神华8轴大功率交流传动货运电力机车在部分线路分相区出现的牵引/制动力不足以及过分相装置误发分相信号等问题,对过分相控制逻辑进行优化研究,提出一种分段斜率卸载控制模式以解决机车进入分相...
10.
基于WE-ICA的牵引电机速度传感器微小故障检测与识别
作者:
刘剑慰 姜斌 谢晓龙
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年2期
页码: 
54-58,85
摘要:
文章提出了一种基于小波变换和集成独立成分分析(WE-ICA)的牵引电机速度传感器微小故障检测与识别方法.首先,通过小波变换对高速列车牵引电机数据进行滤波处理,减少噪声对微小故障信息的干扰;接...
11.
全自动驾驶列车故障场景分析及诊断体系结构研究
作者:
卢凯 肖红升 贺德强 郭锐
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年2期
页码: 
59-63,81
摘要:
与传统有人驾驶地铁列车相比,全自动驾驶地铁列车实现了全自动化和无需人工干预的运行模式.针对全自动驾驶地铁列车,文章介绍了从列车出库到正线运行的场景划分,并对典型故障状态场景进行了分析,构建了...
12.
LLC谐振变换器的稳健性设计
作者:
唐娟 谢伟 陈思 饶沛南
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年2期
页码: 
64-71,86
摘要:
设置合理的死区时间是保证LLC谐振变换器实现零电压开通(ZVS)的重要环节.实际工程应用中,由于加工工艺分散性等原因,谐振槽元器件参数值会存在一定的波动,导致同一批次产品的理论死区时间范围不...
13.
基于GSN的安全论证方法在产品功能安全评估中的应用
作者:
徐征捷 殷源 谭琪 谭邵波 陈瑶 黄爱萍
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年2期
页码: 
72-76
摘要:
安全相关机构对产品安全可接受性的认识主要取决于安全论证过程中产生的安全证明文件是否全面、准确.文章采用目标结构表示法(goal structuring notation,GSN)构建基于IE...
14.
内燃机车交流辅助控制系统软件防御式设计与实现
作者:
冯炳 刘晨勇 刘松柏 李强勤 杨栋新
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年2期
页码: 
77-81
摘要:
为了提高内燃机车交流辅助控制系统的运行可靠性,文章基于信号采集源和控制对象工作模式对交流辅助控制系统软件进行了异常预防处理等防御式设计.采用该防御式设计时,在个别信号采集源异常或者一些控制对...
15.
兼容欧盟ETCS最高版本的车载速度曲线计算方法
作者:
刘栋青
刊名:
控制与信息技术
发表期刊:
2019年2期
页码: 
82-85
摘要:
为了兼容欧洲列车控制系统(Europe train control system,ETCS)最高版本(基线3)中高速列车的目标速度和距离监控功能,文章提出一种基于二阶Bézier曲线、避免触...
控制与信息技术基本信息
刊名
控制与信息技术
主编
曾用名
变流技术与电力牵引|大功率变流技术(-2017.12)
主办单位
中车株洲电力机车研究所有限公司
主管单位
出版周期
双月刊
语种
chi
ISSN
2096-5427
CN
43-1546/TM
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