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飞行力学
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本刊为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物。旨在传播飞机、直升机、导弹等飞行器飞行力学方面的理论知识和报道国内外发展动态；介绍国内理论和试验（包括地面模拟和飞行试验）的研究成果；促进学术交流和该学科的发展；沟通国内外学术交流；为广大的飞行力学工作者和飞行人员服务。
主办单位：
中国飞行试验研究院
期刊荣誉：
2002年获陕西省科学技术类优秀期刊
2004年获中航一集团优秀出版物二等奖
2011年《中文核心期刊》
ISSN：
1002-0853
CN：
61-1172/V
出版周期：
双月刊
邮编：
710089
地址：
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 飞行包线对于无人机的飞行安全至关重要.为了建立更加完善的飞行包线,提出了一种基于遥测数据的气动参数辨识方法结合可达集理论的包线估计综合方法;基于动力学方程建立无人机的气动参数模型,利用辨识模...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对多航路点协同约束下飞行轨迹预测中飞机性能参数优化问题,依据飞机进场剖面构建了飞机进场轨迹,并提出了飞机进场航路点协同约束合理性的验证方法.创建了两种多目标适应度函数并进行对比、选择,在简...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 面向系统噪声不可忽略时的气动力参数辨识问题,对比了基于期望最大化的方法(EMBM)、滤波误差法(FEM)和输出误差法(OEM)三种辨识算法的性能.首先,分析了三种辨识算法在基本处理框架、算法...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为了研究四轴滚翼飞行器的飞行动力学特性,对几种总体布局形式进行了比较分析.实现了一种各种运动相互解耦、操纵性好的总体布局形式,完成了飞行动力学建模,并计算分析了一种样机的前飞特性.结果表明,...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为了研究舰载机弹射起飞过程中航母纵摇对下沉量的影响,提高弹射起飞的安全性,建立了考虑前起落架的舰载机弹射起飞动力学模型,分析计算了不同纵摇初相位下的离舰下沉量,并论述了其运动学成因.研究结果...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为比较两种不同气动布局的串列翼巡飞器及不同操纵面布置方案的气动特性,利用计算流体力学软件进行了仿真计算,从升阻特性、流线图及湍流强度方面进行了分析,并比较了不同控制方式及不同操纵面偏转角度时...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 基于神经网络自适应控制方法,研究了变体跨介质航行器俯冲过程航迹角控制问题.针对航迹角动态方程中出现的纯反馈形式,采用微分滤波的方法克服“代数环”问题;采用最小学习参数方法减少神经网络参数在线...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 以异构多无人机对多目标执行侦查、攻击和评估任务为背景,开展协同任务分配问题建模、算法设计和仿真分析.综合考虑异构无人机任务执行能力、任务执行时序和自身运动学等约束,同时考虑各无人机机载弹药毁...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对目前管制员依靠自身经验,缺乏量化的模型为管制员向各航路分配交通流提供决策依据,在大流量的复杂空域易造成管制员疲劳、加剧航路网络的问题,提出了一种改进的Dial算法来提升空域效率、缓解航路...
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10. 基于预测控制的大迎角控制器设计刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对直接力和气动力复合控制的战术导弹大迎角转弯问题,设计了一种基于预测控制的大迎角控制器.首先建立复合控制导弹控制模型,设计扩张状态观测器实时估计导弹大迎角飞行时的不确定因素;然后利用连续时...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对多拦截弹协同控制问题,提出了一种基于“领弹-从弹”模式的分布式改进协同控制算法.首先,基于图论理论和分布式网络模式,设计了一种改进协同控制算法,将拦截弹在俯仰通道2个方向的速度分量转化为...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为了实现导弹以期望落角击中目标,使毁伤程度达到最大,同时解决原始模型预测静态规划(MPSP)方法固定终端时间限制的问题,基于新型的MPSP扩展方法,提出了一种可变终端时间的三维非线性次优制导...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对传统设计过程中飞行器质心位置的确定需要与弹道、结构、控制等分系统进行迭代设计,设计周期较长,且难以得到准确的质心可行区域问题,以一种升力式再入飞行器为研究对像,分析了飞行器的多种设计约束...
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14. 小卫星分离过程建模与分析刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对工程上采用商用软件进行小卫星人轨分离仿真时,难以直观地给出各个因素之间的影响及关联关系问题,对影响小卫星分离精度的主要因素进行建模分析.采用解析法获取影响卫星分离过程的力学模型,根据力学...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对空天飞行器再入段姿态跟踪控制问题,根据反步法和控制分配技术提出了一种有限时间复合控制策略,处理在未知扰动和参数不确定性情况下RLV进行再入飞行时的姿态镇定问题.首先,根据多时间尺度,将R...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 针对传统飞行品质评价方法中主观评价的局限性,提出了一种AHP-TOPSIS综合集成的评价方法.首先,通过非线性映射的方法将飞行参数数据转化为可评价的数据;然后,采用层次分析法确定主观权重值,...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 研究了曲线拟合频域分解法在颤振试飞数据处理中的应用技术,讨论了由旋转部件引起的谐波分量对模态参数辨识精度的影响.对仿真信号和颤振飞行试验实际信号应用不同的数据处理方法进行对比.分析结果表明,...
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18. 模型自由飞伞降控制系统设计与实现刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 分析了无动力模型自由飞投放试验伞降回收的特点,提出了伞降控制系统设计要求及关键点.针对挂飞阶段开伞机构易误触发、在模型失速/尾旋试飞过程中存在失控/改出后离地高度过低风险等问题,设计了双余度...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 起飞临界决断点是直升机十分重要的参数,在起飞时单发失效的情况下关乎直升机的安全.为了提高军用直升机的安全性,以某军用直升机为研究对象,利用其地面飞行模拟器开展了CCAR29部起飞临界决断点相...
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20. 无人机低空交通管理系统综述刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 低空空域改革是提高低空空域利用率和促进低空产业发展的重要举措,无人机的低空运行是低空空域改革的重点.低空无人机的数量与低空空域使用需求急剧增加,亟待发展与空中交通管理系统相称的无人机空中交通...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年2期页码:摘要： Ⅲ型驾驶员诱发振荡(PIO)是由飞机特性突变引起的人机不良耦合,具有非线性、时变等特点,对现代飞机的飞行安全构成严重威胁.为了研究Ⅲ型PIO问题,介绍了一种基于小波分析的时变飞行品质准则.该...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为了研究舰载机小油门响应特性对着舰任务的影响,建立舰载机着舰动力学模型以及驾驶员模型,以此为研究基础,采用自动油门系统(APCS)来分担驾驶员的操纵负荷,提高舰载机着舰的准确性.小油门的响应...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为了在满足空中交通管理具体运行的限制下降低民航飞机进场过程中发动机排放对环境造成的影响,研究了飞行参数优化问题.首先根据进场飞行轨迹特点构建了飞机进场模型;然后综合考虑油耗、发动机排放对环境...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为了综合发挥前掠翼和串置翼的气动力优势,提出一种串置高速前掠翼身组合基本模型,分别施加细边条和小填块以研究翼根整流影响.采用雷诺时均法和SST k-ω模型,对模型亚跨声速粘性流场进行数值仿真...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为了提升高超声速飞行器在低速和超声速条件下的气动特性,提出了一种新型宽速域类乘波体机身加可变菱形连接翼的气动构型,飞行器通过连接翼的收放变化来实现展弦比和掠角的增减,提高全速域范围的气动性能...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为了研究四轴滚翼飞行器悬停状态的纵向气动干扰特性,首先说明了四轴滚翼飞行器的基本构成以及布局形式,然后验证了基于滑移网格技术的二维CFD建模应用于摆线桨气动力计算的准确性,最后计算分析了悬停...
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27. 变掠翼无尾飞机气动布局设计研究刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为了使得作战飞机在不同的速度阶段始终保持良好的空气动力性能,提出了一种通过改变机翼前掠角进而改变机翼平面形状的方法,来始终保持最佳气动效率——变前掠翼无尾气动布局,即超声速飞行状态(三角翼)...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为了快速准确地分析稳定敌方航向并判断其攻击目标,提出了基于蚁狮优化算法(ALO)的自组织竞争(SOM)神经网络的航迹稳定分析方法.首先探究了航迹稳定分析的具体流程;然后提出并采用ALO-SO...
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29. 基于蝗虫算法的无人机三维航迹规划刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 针对现有航迹规划算法存在的寻优能力不强、对三维航迹规划效果不佳的问题,将一种新型启发式优化算法——蝗虫算法引入无人机三维航迹规划.首先对蝗虫算法的基本原理、参数选择进行分析;然后建立三维作战...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 针对一致性方法无法实现四旋翼无人机编队避障的问题,在航迹规划空间中引入势场来避免编队无人机间和编队无人机与障碍物间发生碰撞.以一致性方法为基础引导四旋翼无人机形成期望队形,为提高算法的收敛速...
飞行力学基本信息
| 刊名 | 飞行力学 | 主编 | |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国飞行试验研究院 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1002-0853 | CN | 61-1172/V |
| 邮编 | 710089 | 电子邮箱 | fxlxbjb@163.com |
| 电话 | 029-86839005；86838449 | 网址 | |
| 地址 | 西安市阎良区73号信箱 |
飞行力学评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 2002年获陕西省科学技术类优秀期刊 |
| 2. | 2004年获中航一集团优秀出版物二等奖 |
| 3. | 2011年《中文核心期刊》 |
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