广东公路交通期刊
出版文献量(篇)
2330
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7785

广东公路交通

Guangdong Highway Communications

影响因子 0.3958
本刊主要面向广东公路交通系统,并与全国公路交通系统科研、水利、林业、市政等行业的相关单位对口交流。坚定不移地贯彻“科学技术必须面向经济建设”的方针,紧密结合广东公路交通环境建设,及时报导科技成果,交流技术经验,反映水平动向,传播新技术、新工艺、新材料,为推动广东公路交通科技发展发挥积极的作用。
主办单位:
广东华路交通科技有限公司
期刊荣誉:
2001年获第三届广东省优秀科技期刊三等奖  2003年获首届《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖 
ISSN:
1671-7619
CN:
44-1275/U
出版周期:
双月刊
邮编:
510420
地址:
广东省广州市白云大道北丛云路283号
出版文献量(篇)
2330
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  • 作者: 吴传海 周勇 方杨
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  1-4,15
    摘要: 试验研究了砂率、水泥用量及含水量对碾压混凝土干缩、温缩性能的影响,结果表明:水泥用量对碾压混凝土的干缩性影响最大,其次是含水量,再次是砂率;含水量对碾压混凝土的温缩性影响最大,砂率在低温时影...
  • 作者: 林壮宏 谭祥韶 陈舜杰
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  5-8
    摘要: 深厚软土路基的桥头过渡路段常采用管桩复合地基处理,但经过长时间的工程应用,逐渐显露了一些工程问题。根据工程实例,结合现场监测数据与现场查勘,分析了管桩复合地基路基病害的主要原因是桩土差异沉降...
  • 作者: 张泽鹏 王钊
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  9-11
    摘要: 针对旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构中自粘式压缝带、热粘式压缝带、SAMI 应力吸收层、土工布及玻纤格栅等常用的五种延缓反射裂缝的处理措施,通过对其进行室内疲劳试验分析和室外试验评价,对比分析...
  • 作者: 王子彬
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  12-15
    摘要: 线激光车辙仪作为一种先进快速的路面车辙检测设备,在路面检测中已得到一定的应用,如何保证测试数据的可靠性就显得尤为重要。对激光车辙断面仪的测试原理和设备的准确性、重复性及相关性进行了试验分析,...
  • 作者: 梁立农 肖金梅 肖龙峰
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  16-20,27
    摘要: 介绍中外几种典型的桥梁设计规范中有关混凝土桥梁温度作用的规定与国内实测温度梯度作用模式,并以广东省内数座连续梁实桥为工程背景,对其模式和效应规律进行研究。主要规律为:在同一温度梯度作用下,截...
  • 作者: 孙向东 陈枝洪 马玉全
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  21-27
    摘要: 广东虎门二桥坭洲水道桥为主跨1688m 双塔非对称式两跨连续钢箱梁悬索桥,为世界上最大跨径的钢箱梁悬索桥,索塔采用门式钢筋混凝土结构,塔高260m,由下塔柱、下横梁、中塔柱、中横梁、上塔柱、...
  • 作者: 朱润田
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  28-30,44
    摘要: 根据《公路桥梁抗震设计细则》分级设防两次设计的抗震设计理念,对珠海机场高速公路上的鸡啼门大桥进行了减隔震性能研究。对采用板式橡胶支座和高阻尼橡胶支座的结构抗震性能进行了对比研究,结果表明在E...
  • 作者: 蒋娜芳
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  31-33
    摘要: 抗震设计是连续梁桥的设计难点之一。广东江顺大桥引桥采用水平分散型支座代替常规的盆式支座,经对比分析发现:水平分散型支座能降低结构刚度,延长结构周期,减小结构的地震内力,提高结构抗震性能;且剪...
  • 作者: 谢智敏
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  34-37
    摘要: 介绍了广明高速公路富湾特大桥方案设计及对连续刚构和部分斜拉桥方案的主要受力分析结果。以富湾特大桥方案为基础,结合其他桥梁,对连续刚构和部分斜拉桥进行了分析比较,为今后类似跨径的桥梁设计提供借...
  • 作者: 魏斌
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  38-41
    摘要: 为了评判某受力复杂的异形梁柱构件的抗震设计合理性,制作了一组1:5的模型试件,在2000t 压剪试验机上进行了往复加载。试件的破坏模式和钢筋应变分布表明,梁柱构件“强节点弱构件”的设计目标得...
  • 作者: 邝建东
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  42-44
    摘要: 南丫大桥横跨东莞水道南丫涌,6#~10#墩处在深水中,如何高效、安全地进行承台施工,是本工程的难点之一。介绍一种既简便又经济的施工技术,在深水中悬吊钢套箱,成功解决了该技术难题。
  • 作者: 周启源 蒋雪琴 谭世霖
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  45-47,53
    摘要: 根据混凝土配合比简易设计法,设计石屑高性能混凝土配合比,并通过实验对配合比设计思路进行验证,提出采用该方法配制石屑高性能混凝土应注意的问题,研究结果对石屑混凝土的应用有较好的指导意义。
  • 作者: 庄富盛 温玉辉 王毕
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  48-50
    摘要: 施工工期是工程施工过程中一个比较重要的时间因素,在工期紧张的情况下增加工作面是经常采取的方法。以二广高速公路某隧道为例,通过对隧道出口端增设施工辅助通道,解决现场无法施作施工便道进洞施工的难...
  • 作者: 侯杰
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  51-53
    摘要: 为了改善西樵镇金典广场路段人行车行交通组织混乱的交通状况,经人行车行隧道与人行隧道的方案比选后,选择人行车行隧道方案。该方案具有商场与商场之间的人流地下通行、部分左转弯车辆不受交通信号灯管制...
  • 作者: Masley Kwaku Julius 王端宜 虞将苗 钱琪
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  54-61
    摘要: 作为道路景观设计的一个分支,行道树的设计被列为车辆冲出路外(ROR)交通事故的主要原因。因为在ROR 事故中,行道树是被撞击最多的固定物体,因此,许多研究人员建议取消行道树的种植,以创造足够...
  • 作者: 李磊
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  62-64
    摘要: 基坑在支护完成后放置过程中,会出现局部变形过大和失稳现象。为解决变形和失稳问题分别采取了处理措施。经处理后变形过大的区段得到了有效控制,基坑顺利完成了后续施工。
  • 作者:
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  64-64
    摘要:
  • 作者: 《广东高等级公路软基大直径现浇薄壁筒桩地基处理设计及受力性状研究》课题组
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  65-66
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 广东公路交通
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  66-66
    摘要:

广东公路交通基本信息

刊名 广东公路交通 主编 苏培新
曾用名
主办单位 广东华路交通科技有限公司  主管单位 广东省交通运输厅
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-7619 CN 44-1275/U
邮编 510420 电子邮箱 gdgt@chinajournal.net.cn
电话 020-86330729,83730263 网址
地址 广东省广州市白云大道北丛云路283号

广东公路交通评价信息

期刊荣誉
1. 2001年获第三届广东省优秀科技期刊三等奖
2. 2003年获首届《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖

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