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公路
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Highway
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本刊于1956年由中共中央宣传部批准创刊，是中国公路行业出版最早的中央级技术类科学技术期刊。《公路》杂志的主管单位是中华人民共和国交通部，主办单位是中交公路规划设计院（原交通部公路规划设计院），出版单位是《公路》杂志社。
《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术...
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主办单位：
中国交通建设集团有限公司
期刊荣誉：
交通部优秀科技期刊
国家“双效”期刊
第二届国家期刊奖
ISSN：
0451-0712
CN：
11-1668/U
出版周期：
月刊
邮编：
100010
地址：
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刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 贝雷式挂篮是大跨径预应力混凝土连续刚构桥和连续梁桥在悬臂浇注施工时主要采用的施工设备.结合工程实例,对挂篮进行了有限元分析和预压荷载试验,对挂篮挠度变化的有限元计算值和荷载试验结果进行了对比...
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632. 斜拉桥承台大体积混凝土温度场仿真分析刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 结合工程实例,运用桥梁专业结构分析软件MIDAS,对广东某斜拉桥承台大体积混凝土的水化热温升效应进行了仿真计算,并与现场实测混凝土温度进行对比,研究承台大体积混凝土浇注时温升变化规律.为桥用...
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刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 以浙江省境内某半穿式钢桁架连续梁桥为研究对象,针对该桥的结构形式和施工特点,采用空间有限 元计算方法,建立桥梁施工阶段模型,进行结构稳定性计算分析,同时结合对主要桁架杆件偏位、挠度、应力等施...
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刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 根据一座钢筋混凝土肋式窄拱桥病害情况评价和受力特点,提出相应的桥梁加固设计方法,并对加固后的桥梁进行了计算,分析了结构加固后的静、动力特性和抗震性能,为此类桥梁加固设计提供参考.
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刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 混凝土排桩是一种国内比较少见的桥梁基础,介于地下连续墙和钻孔灌注桩之间,以Moulouya高架桥为例,从施工平台的填筑、导钻墙的选择、抓孔、泥浆的配制、钢筋笼的吊装、混凝土的浇注等方面详细介...
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636. 预应力混凝土箱梁孔道摩阻损失测试刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 结合遂平梁场预应力施工实践,介绍一种较为新颖的箱梁孔道摩阻和锚圈口摩阻损失测试方法,提供随机抽测8片箱梁测试分析资料,8片箱梁检测资料证明,穿心式压力传感器孔道摩阻损失测定与传统主被动千斤顶...
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637. 信息动态刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要：
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刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 滨海地区后张预应力结构采用传统孔道压浆工艺会导致水泥浆不密实,水泥浆黏结强度和剪切强度不足的现象时有发生,氯离子等有害介质会严重影响预应力体系的安全和耐久性.疏港公路潮河大桥采用了高密度聚乙...
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刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 通过模拟现场压实度差异的方法对厚层水泥稳定碎石基层结构的抗压强度、劈裂强度和抗冲刷等路用性能进行了研究.结果表明:压实度对水泥稳定碎石的力学性能和耐久性能有明显影响,随着上下层平均压实度降低...
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640. 土钉支护作用机理的力学研究刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 土钉对土体(岩体)边坡的支护功效是十分显著的.基于断裂力学原理,提出了关于土钉支护体系作用机理的力学新方法,分析和解释了土钉筋材在边坡土体(岩体)剪切过程中的阻裂机理.其不仅形象地揭示了土钉...
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641. ISS改性路基土的试验研究刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 利用离子土壤固化剂(Ionic Soil Stabilizer,简称ISS)对山东省青岛市某公路工程路基填土进行化学改性试验研究.试验中ISS溶液的配合比例为1∶38.通过对改性路基土进行室...
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642. 多雨地区路基湿度季节变化特征的现场监测刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 为了解路基湿度场随气候季节性的变化规律,选取福建省浦南高速公路两个路段路基,通过埋设雨量传感器和路基土水分传感器进行了为期1年的湿度场实时监测.监测成果表明,工程区降雨与路基湿度峰值均出现在...
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643. 水泥稳定碎石基层振动设计方法刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 文中介绍了公路路面水泥稳定碎石基层的振动设计方法.
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644. A、B组填料填筑施工的应用刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 针对哈大铁路客运专线项目A、B组填料的施工,介绍了施工全过程的工艺方法,并对施工过程中存在的问题进行了工艺性的改进.
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645. 土钉墙加锚杆和微型桩边坡支护设计施工刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 北京"蒲黄榆"快速路跨越南四环的立交主线桥及匝道桥的承台在开挖时,为稳定基坑边坡,采用了土钉墙加锚杆和微型桩支护结构方案.结合"蒲黄榆"快速路工程施工,介绍了土钉墙加锚杆和微型桩结构设计和施...
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刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 针对轻型高速公路特定的服务对象,基于国内外相关技术标准、规范,通过分析、计算和车辆仿真试验等方法,确定适用于轻型高速公路互通立交匝道的横断面技术指标,为今后相关研究及应用提供一些参考.
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刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 运用热谱地图技术、路面状态移动监测设备、新型路面状态传感器(主动、被动)等新理念、新技术、新产品搭建了京沈高速公路气象监测试验系统.运用路面状态移动监测设备对试验路段进行数据采集,并基于热谱...
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刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 高精度、快速的高速公路路段交通事件自动识别将为合理诱导交通流,提高事故救援反应速度提供基础技术支持.设计了一个基于粗模糊神经网络的事故识别算法,用于高速公路路段交通事件识别.首先,利用粗糙集...
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649. 高速公路大型货车影响的改善措施研究刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 针对大型货车产生的移动瓶颈现象,通过分析移动瓶颈流量-密度曲线,从车流控制角度提出采取车道拓宽和货车车道限制措施来消除不利影响,并应用微观仿真软件TSIS进行仿真实验研究.以投资-效益比最优...
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刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 采用激光三角测量技术对路面常用的花岗岩、玄武岩、石灰岩等粗集料表面微观纹理进行测量,对各表面轮廓线及其所对应的原始数据采用多种分维计算方法进行分析.利用MATLAB平台,分别编程计算各轮廓线...
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651. 对安全行车间距的探讨刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 从运动学角度出发,兼顾了行车舒适性方面的要求,对安全行车间距进行了论述,给出了绝对安全行车间距、相对安全行车间距、临界安全行车间距的理论计算方法,并对心理安全行车间距进行了分析,提出了能有效...
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刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 通过对国内外基准收益率的确定方法比较分析,指出了目前中国经营性公路投资基准收益率使用中存在的问题,分析了基准收益率的主要影响因素,提出了以趋高性、可接受性、时效性及灵活性作为经营性公路投资基...
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653. 软岩改良土无侧限抗压强度的灰关联熵分析刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 软质岩风化物多属于C、D组填料,不宜直接用于客运专线路基填筑,使用时应进行改良.无侧限抗压强度是反映软岩改良土物理力学特性及水稳性的一个重要指标.采用灰关联熵方法,通过对不同掺灰量、不同龄期...
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654. 不同旋转压实水平下多孔磨耗层混合料的性能刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 为了研究不同旋转压实水平对多孔磨耗层(PFCs)混合料性能的影响,简要回顾了不同公路部门设计和使用这类混合料时在设计压实次数和集料级配设计中的差异性,研究了6种级配在不同沥青用量(4.0%～...
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刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 纤维增强聚合物(FRP)具有轻质、高强、抗腐蚀、耐疲劳和施工方便等突出优点,因此,采用FRP加固腐蚀混凝土结构具有广泛的应用前景.从试验方法、拉拔曲线、黏结强度等方面总结了国内外关于FRP加...
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刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 水泥稳定天然砂砾材料的强度高、稳定性好、造价相对低廉.然而天然材料在开采过程中级配会有大的改变,亟需一种有效的、动态的配合比调整措施来进行现场的施工质量控制.本文将介绍北(安)黑(河)高速公...
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657. 石灰改性膨胀土收缩变形的试验研究刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 膨胀土中掺入消石灰改性之后土体收缩变形能够得到有效抑制.通过分析稠度状态、灰剂量等对膨胀土和石灰改性膨胀土的收缩特性的影响,可以看出,在较低灰剂量(2%)时消石灰对膨胀土收缩指标的改善效果十...
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658. 乳化沥青冷再生混合料疲劳性能试验研究刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 基于不同沥青和水泥含量,对乳化沥青冷再生混合料进行劈裂疲劳试验,并对最佳配合比试件做了浸水条件下的对比疲劳试验.将应力比与疲劳寿命在单对数坐标上采用线性方程进行拟合,发现水泥或沥青用量都不能...
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刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 研究了悬浮密实型、骨架密实型以及悬浮骨架密实型水泥稳定碎石的施工性能、力学性能以及干缩抗裂性能,探讨了级配变化对水泥稳定碎石综合性能的影响规律.结果表明,悬浮密实型级配具有较好的工作性能,骨...
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660. 超薄磨耗层层间抗剪强度试验研究刊名： 公路发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 超薄磨耗层是一种性能优良的预防性养护技术,具有表面强度高、行车噪声低、抗滑性能好、防水性突出等优点.超薄磨耗层技术的使用效果与其混合料级配、层间黏结材料性能及其洒布量有着密切的关系.本文以S...
公路基本信息
| 刊名 | 公路 | 主编 | 谭昌富 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国交通建设集团有限公司 | 主管单位 | 交通部 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 0451-0712 | CN | 11-1668/U |
| 邮编 | 100010 | 电子邮箱 | paper@chn-highway.com |
| 电话 | 010-52190555;82190535 | 网址 | www.chn-highway.com |
| 地址 | 北京市东城区东四前炒面胡同33号D座 |
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