高速铁路技术期刊
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高速铁路技术

HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY

影响因子 0.4573
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市通锦路3号
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  • 作者: 刘威 胡光常
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  1-5
    摘要: 针对传统铁路线路设计基本依赖于经验、再结合地形、地质等因素设计出最终线路空间位置,存在耗时过长且容易遗漏优秀方案等问题,文章引入DT算法并对其改进.首先将整个选线研究范围视为一张规则格网图像...
  • 作者: 涂苏波 王鸣歌 胡伟 苏广平 韩君
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  6-10
    摘要: 制动器是高速铁路列车及轨道车辆最重要的部件之一,其性能直接影响到行车安全.目前,我国高速铁路列车制动器主要依靠进口.为满足我国高速铁路列车制动系统研发和测试的需求,研制了可用于速度400 k...
  • 作者: 周珩 姚裕春 李井元 李安洪
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  11-16,37
    摘要: 针对传统悬臂式挡土墙不能用于软土地基、发生不均匀沉降的填方体地基、以及地震烈度较高的地震区等工况,并对挡土墙的使用高度进行了限制,论文作者提出了一种双排桩基悬臂式挡土墙结构,大大拓展了传统悬...
  • 作者: 徐胜利
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  17-22
    摘要: 近年来,在高寒地区建成运营的高速铁路隧道,因施工缺陷和设计不足造成的隧道衬砌冻胀和渗漏水等病害时有发生,威胁高速铁路运营安全.本文以吉图珲客运专线五峰山隧道衬砌冻胀开裂、掉块等病害整治为例,...
  • 作者: 王珂玮 陶雪华
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  23-26
    摘要: 高速铁路列车的C3列控系统对GSM-R通信网络质量要求非常高,但是随着公网基站在铁路沿线布网越来越密,对铁路的干扰也越来越严重,并且不仅是明显的频点干扰.文章系统性说明通过测试试验发现公网基...
  • 作者: 肖飞知 高柏松
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  27-32
    摘要: 文章采用三维有限元分析方法,对运用冻结法修筑某越江隧道联络通道的全过程进行了模拟.研究结果表明:(1)冻胀力对冻土帷幕和主盾构隧道影响显著,应考虑实施低温快速冻结以减小冻胀量;(2)联络通道...
  • 作者: 曹政国
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  33-37
    摘要: 铁路工程材料调差是为了体现市场价格机制、真实反映建设工程成本,及时解决施工单位建设资金问题而进行的一项概算调整工作.材料调差尤其是自购材料调差传统做法是在Excel电子表格软件上完成,由于调...
  • 作者: 宋章 王科 王茂靖 蒋良文
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  38-43
    摘要: 文章针对岩溶灾害的特性及危害形式,对岩溶区减灾选线、勘察技术、灾害风险评估及防治技术的国内外研究现状及发展趋势进行了详细的述评.得出:(1)由于高速铁路大曲线半径、高速度目标值及高轨道平顺度...
  • 作者: 林芳
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  44-47
    摘要: 随着我国高速铁路的快速发展,高速铁路路网趋于优化完善.客运专线引入枢纽地区将对枢纽内的客运系统布局产生重大影响,需要系统研究,重新构架.文章结合衡水枢纽铁路规划与城市规划进行综合分析,系统研...
  • 作者: 何庭国 刘伟 戴晓春 游励晖 王应良
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  48-52,83
    摘要: 郑州郑北大桥为桥跨布置(221 +221)m的独塔双索面结合梁斜拉桥,桥面宽度为43.0 m.该桥上跨郑州北铁路编组站,主梁采用双箱形钢主纵梁和预制混凝土桥面板共同受力的结合梁,剪力键为圆柱...
  • 作者: 李刚
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  53-55
    摘要: 接触网系统是牵引供电系统中的重要组成部分,由于接触网系统的无备用特型,因此接触网系统必须安全可靠、性能良好.而接触网定位器作为接触网系统的重要组成部分,定位器的与受电弓匹配的合理性是高速电力...
  • 作者: 罗孝平 饶武 高丰农
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  56-60
    摘要: 随着汕潮揭枢纽内多条国道、省道、高速公路以及高标准客运专线的建设,区域内交通设施系统规划、一体化建设成为必然.未来汕潮揭地区将构筑多层次、立体化的交通运输网络,客观上将形成汕潮揭地区城市间相...
  • 作者: 陈锡龙
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  61-64
    摘要: 铁路营业线施工中的列车运行安全是机务部门非正常行车安全控制的重中之重,为加强铁路营业线施工机务行车安全管理,文章运用风险管理的理念和方法,通过对营业线施工机务安全进行风险识别和风险评估,提出...
  • 作者: 严希 张效楠
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  65-68
    摘要: 针对埃塞俄比亚电网系统薄弱,且短时间内无法得到较大改善的现状特点,在充分研究了埃塞俄比亚Addis Ababa-Djibouti(Sebeta-Mieso段)铁路沿线外部电网系统的相关情况后...
  • 作者: 周子豪 王亚宁
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  69-73
    摘要: 为确保高速铁路路基工程在深厚湿陷性黄土纵深地区的沉降变形得到有效控制,文章通过大量理论计算、经验总结及试验研究,提出了有砟轨道高速铁路路基工程在湿陷性黄土地基中的沉降变形综合控制技术,具体通...
  • 作者: 唐元方 汪秋宾 王志强
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  74-78
    摘要: 文章从系统的角度论述了铁路27.7 kV绝缘管型母线关键技术,通过标准比对,绝缘性能参数和试验方法选择,以及对接头要点、安装工艺、工程实践、验收与维护的分析,阐述了在铁路牵引供电系统实施绝缘...
  • 作者: 张志强
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  79-83
    摘要: 文章以渝利铁路黄草山滑坡治理工程为研究对象,介绍了滑坡体的地形地貌、地质构造、地层岩性、气象和水文;采用传递系数法的计算方法,对黄草山滑坡进行了稳定分析,得出在路基和隧道通过的地段对滑坡的稳...
  • 作者: 冯亚成
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  84-87,92
    摘要: 大跨连续刚构桥采用墩梁固结的结构形式,取消了大吨位支座,节省了造价,方便施工,且结构动力性能优异,是大跨度桥梁中十分有竞争力的桥梁类型,在山区跨越深沟大壑或河流时广泛采用.某跨越黄河峡谷的铁...
  • 作者: 朱莹
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  88-92
    摘要: 西成客运专线路基占比较少,但由于山区高速铁路地形、地质情况复杂,路基设计具有一定的特殊性.本文分析了西成客运专线路基工程的主要特点,并提出了阿房宫车站垃圾坑、山区短路基、弱膨胀岩顺层高路堑边...
  • 作者:
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  封3
    摘要:

高速铁路技术基本信息

刊名 高速铁路技术 主编 秦小林
曾用名
主办单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司  主管单位 中国中铁股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1674-8247 CN 51-1730/U
邮编 610031 电子邮箱 gstl2010@creegc.com
电话 028-86445544 网址
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