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航海技术
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Marine Technology
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本刊的办刊宗旨是提高航海工作者的技术业务素质、保证船舶安全和提高船运事业的发展。《航海技术》是全国水路运输类中文核心期刊，中国期刊全文数据库全文收录期刊和中国学术期刊综合数据库统计源期刊。《航海技术》十分重视理论与实践相结合，注重解决航海技术领域的重点热点与难点问题，深受航运界的欢迎与支持，发行量逐年上升，每期已超过九千册，已尼成为我国航运界、航海界不可或缺的一本科技读物。
主办单位：
中国航海学会
期刊荣誉：
交通部优秀科技期刊三等奖（97）
ISSN：
1006-1738
CN：
31-1251/U
出版周期：
双月刊
邮编：
200090
地址：
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151. 海岬型散装船装卸货期间船舶强度控制刊名： 航海技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 0 引言 从全球经济发展对大宗货物的需求,到世界航运业的自身发展、船舶所有人对营运成本的控制,海岬型散装船舶的建造在过去5～10a间达到历史性高峰.海岬型散装船舶的建造主要依赖过去10a间...
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152. 船运泰国木薯片注意事项刊名： 航海技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 0 引言 近几年,越来越多的船舶承运泰国木薯片.泰国是世界上最大的木薯产品出口国,其木薯产品多为木薯干、木薯粒和木薯淀粉,出口到我国的木薯产品主要为木薯片和木薯粒,用于制造酒精和饲料.装卸...
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刊名： 航海技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 0 引言 国际移动卫星系统(International Maritime Satellite System,Inmarsat)是GMDSS卫星通信子系统的主要组成部分,先后推出Inmars...
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154. VTS报告线设置刊名： 航海技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 0 引言 随着我国经济的快速发展,船舶交通服务系统(Vessel Traffic Services,VTS)工程建设发展迅速,现已覆盖沿海大部分港口和长江中下游重要航段,对改善船舶交通秩序...
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155. 从几起船舶搁浅事故谈ECDIS的使用刊名： 航海技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 0 引言 2009年6月,国际海事组织(IMO)MSC.282(86)决议通过《1974年国际海上人命安全公约》的修正案,自2012年7月1日起,强制要求大型客船、液货船和货船安装电子海图...
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156. 某气缸电子注油器断油报警故障分析刊名： 航海技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 0 前言 某船主机机型为电喷MAN B&W 6S35ME-B,主机遥控系统为KONGSBERG公司出品的Auto Chief C20,气缸润滑采用ALPHA电子注油系统.ALPHA电子注油...
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157. 2种空气型艉密封的特点及应用刊名： 航海技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 0 引言 艉密封主要防止海水进入艉管,并防止艉管的滑油泄漏到海水中.传统的艉密封装置通过多个密封圈将艉轴管滑油与海水进行隔离,在这种情况下,不可避免地出现少量滑油泄漏到海水中.随着国际社会...
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158. VTH-30型船用焚烧炉的技术改造刊名： 航海技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 0 引言 某航海院校有1台VTH-30型船用焚烧炉,为日本大阪Volcano公司于1979年建造.由于建造时间早,目前存在以下3个问题:该焚烧炉为继电器逻辑控制,继电器触头灰尘多、腐蚀严重...
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159. 单缸排温过低导致主机自动减速故障2例刊名： 航海技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 1 故障一 1.1 故障现象 某船主机型号MAN B&W 6L80MC,额定功率为20603 kW,额定转速为93 r/min,营运转速为89 r/min,单级定压增压器2台,Auto ...
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刊名： 航海技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 0 引言 船用低速二冲程十字头式柴油机(海船主机)机架上部置有横隔板和活塞杆填料函,将气缸与曲柄箱分隔开.该结构特征要求海船主机必须选用气缸油注油系统进行强制气缸润滑.传统的机械式气缸注油...
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161. 某船主机某缸排烟温度过低的分析和处理刊名： 航海技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 0 引言 对于同一台柴油机,各缸排烟温度的高低反映各缸内负荷的大小和燃烧质量的好坏.[1]因此,船上通常用排烟温度衡量热负荷的大小.柴油机各缸排烟温度偏差较大,不仅标志各缸热负荷严重不均,...
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162. 主机遥控系统故障案例剖析刊名： 航海技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 0 引言 主机遥控系统故障层出不穷,有启动故障、换向故障等.虽然气动式主机遥控系统存在压力滞后、气源要求高、元部件容易漏气等现象,已被逐渐淘汰,但转速设定精密调压阀仍被许多船舶使用,该阀件...
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163. 船舶节能减排实船应用刊名： 航海技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 0 引言 目前,全球航运市场低迷,航运企业成本高,收益压力大;另一方面,航运企业还要面对节能减排要求和措施的实施.根据IMO最新规定,全球营运船舶必须在2013年1月1日前配备1份《船舶能...
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164. 美国长滩ISPS Ⅱ/PSC检查小结刊名： 航海技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 0 引言 2013年7月12日,某船在韩国POHANG装载风塔大件途经俄罗斯VLADIVOSTOK加油后,到美国加利福尼亚州长滩港卸货.由于该船已有2年多未挂靠美国港口,抵港必将面临以严格...
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165. 化学品船的阻止火焰进入液货舱装置刊名： 航海技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 0 引言 化学品船的液货舱透气系统[1]是保障船舶安全的重要系统,其通过控制液货舱内的真空和压力,确保液货舱在装卸和运输过程中的内外压力平衡,保证液货舱结构不被损坏,尽量降低并消除火灾和爆...
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刊名： 航海技术发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 0 引言 “中海英华”轮船长LOA=330m,型宽B=57.0m,夏季满载吃水22.10 m,夏季满载载质量315 145.6 t,主机功率25 200 kW,76 r/min.2013年...
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167. 挂靠巴西TERFRON粮食码头注意事项刊名： 航海技术发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 0 引言 TERFRON粮食码头位于巴西PARA州的BARCARENA地区境内,地处PARA河东南沿岸,于2014年4月开港作业,是巴西赤道附近最主要的粮食出口港.笔者工作的巴拿马型散货船...
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168. 乌克兰NIKOLAYEV港介绍刊名： 航海技术发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 0 引言 NIKOLAYEV港,也称MYKOLAIV港,位于黑海北部南布格河出海口,属于黑海沿岸低地,气候为温带大陆性气候,距离著名旅游圣地敖德萨城市200 km,该城市人口约52万.该港...
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刊名： 航海技术发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 1 船舶资料 散货船“银平”轮,IMO编号:9397690,CS:BPJP,船长190m,船宽32.26m.抵港最大吃水(艉吃水)9.6m,富余水深1.20 m.最大高度45.6 m.本航...
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170. 伊朗霍梅尼港航路及航行要点刊名： 航海技术发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 0 引言 霍梅尼港(Bandar-E Emam Khomeyni)是伊朗最大的港口,是伊朗进出口货物最重要的港口之一.当地时区为东3.5区,每年3月22日0001时-9月21日2400时使...
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171. 俄罗斯北方海航道通航规定介绍刊名： 航海技术发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 0 引言 随着北极航线巨大商业价值的日渐凸显,航运界对其表现出极大的兴趣,并开始积极探索如何开发和利用这一新的商业航线.在目前已开通的2条北极航线中,大部分航段位于俄罗斯北部沿海的东北航道...
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172. 急涨流进靠湄洲湾国电码头操纵刊名： 航海技术发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 0 引言 湄洲湾(25°12′18″N,118°57′42″E)位于福建省中部,在福州、厦门两港的中点,与台湾隔海相望.湄洲湾属于正规半日潮港,涨落潮流速最大均在半日潮前后1h内,最大可达...
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173. 系泊妈湾1号泊位应对强落潮流的操作体会刊名： 航海技术发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 0 引言 随着经济贸易的发展,世界各地纷纷在有限的江河海岸线上兴建越来越多的港口,其中,很多港口的潮差较大、潮流较强,码头岸线走向也存在一定的局限性,导致船舶在靠泊这些港口时经常发生断缆失...
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174. 新船出厂及首航圆满成功的操纵体会刊名： 航海技术发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 0 引言 2013年10月初,笔者在上海江南造船厂接天津中海华润有限公司的中海“华润1”轮,利用约10d时间便与船厂顺利完成交接工作,并圆满完成船舶首航任务.新船出厂,不能想当然地认为新船...
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175. 自航式浮船坞试航操纵刊名： 航海技术发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 0 引言 浮船坞在船舶工业中使用非常普遍,但具有自航能力的浮船坞很少.与用于运输大型平台、海上设施、舰船等的半潜船不同,自航式浮船坞以“坞”的特性为主,在浮船坞的基础上配备自主动力和航行设...
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176. 专业救助船大风浪中艉顶风操纵刊名： 航海技术发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 0 引言 大风浪是威胁海上船舶航行和作业安全的重要因素之一,也是引发海上事故的主要原因之一,在大风浪条件下实施海上应急救助行动同样是当今世界范围内海上应急救助面临的难题之一. 近10年来...
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177. 海损船舶拖航刊名： 航海技术发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 0 引言 随着海运业的不断发展,船舶碰撞、搁浅等海损事故逐年增加,在对海损船舶实施救助后的拖航过程风险极大.与常规拖航相比,对海损船舶的拖航存在难船二次受损、溢油污染、人员伤亡等危险.因此...
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178. 止荡锚的应用刊名： 航海技术发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 0 引言 船舶在锚泊过程中经常会发生船舶偏荡的现象,特别是在大风浪中锚泊,船舶偏荡现象更明显,甚至会发生剧烈的偏荡,给船舶锚泊安全带来严重威胁.船舶在大风浪中锚泊时,因偏荡导致走锚、断锚事...
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179. 船舶锚链打结的原因与防范措施刊名： 航海技术发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 0 引言 船舶抛双锚锚泊,在风流的作用下,双锚链会相互缠绕;单锚锚泊,由于底质等因素,在转流时,船舶有时会绕锚链的某一链环转动,锚链在转向点的链环处会形成球状的锚链缠绕;单锚锚泊时操作不当...
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180. 集装箱船舶靠泊后的一些安全因素刊名： 航海技术发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 0 引言 航海是风险行业,船舶在海上航行期间需要经历风险,船舶靠泊进行正常装卸货作业也存在许多风险.港口的自然条件、装卸设备、通航密度、天气状况、保安措施以及其他因素都会对已靠泊船舶的安全...
航海技术基本信息
| 刊名 | 航海技术 | 主编 | 侯立平 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航海学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1006-1738 | CN | 31-1251/U |
| 邮编 | 200090 | 电子邮箱 | hanghaijishu@gmail.com |
| 电话 | 021-65190842 | 网址 | www.gno-mtech.com.cn |
| 地址 | 上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室 |
航海技术评价信息
期刊荣誉
| 1. | 交通部优秀科技期刊三等奖（97） |
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