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31. 超声速自引射装置的工作过程研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 应用湍流κ-ε双方程模型,分析了液体火箭发动机自引射工作过程所用的超声速自引射装置（简称引射器,包括圆柱型和二次喉道型引射器）在相同二次流入口面积时的流场分布,依据流场分析值确定了激波在引射...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 通过分析无阀式脉冲喷气发动机工作循环,建立发动机工作过程的简化物理数学模型.获得了进气过程的燃烧室流动方程以及平均排气速度与燃气热力参数和燃烧室压力之间的关系,进而给出发动机工作频率和平均推...
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33. 无人机系统适航与安全性分析方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 针对无人机系统安全性需求,首先根据载人航空器适航审定规范及安全性评估依据,表明由于无人机系统的特殊性造成直接应用现有安全性评估流程和评估方法具有局限性.在此基础上提出无人机系统适航安全性评估...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对航空发动机整机振动，建立了一种通用的复杂转子-支承-机匣耦合动力学模型．在模型中，利用有限元方法对转子和机匣系统进行建模．支承系统采用集总参数模型，计人了滚动轴承和挤压油膜阻尼器的非线性...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 通过选晶法制备DD6单晶薄壁圆管模拟试样，对850℃和980℃两种温度下[001]晶体取向含与不含气膜孔的薄壁试管进行拉伸性能试验研究．结果表明：在850℃条件下，[001]取向含气膜孔的拉...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 为了更加精确地通过有限元来模拟涡轮叶片的谐响应特性，剖析了有限元分析中阻尼矩阵的构建方法，并且选定了适用于真实涡轮叶片设计的阻尼矩阵模型．在进行涡轮叶片有限元谐响应计算时，以模态测试得的阻尼...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 基于动态油膜边界条件，利用分离变量法求解Reynolds方程，获得了有限长圆瓦滑动轴承油膜压力分布表达式，推导了圆瓦轴承油膜力近似解析模型．在此基础上，根据椭圆瓦轴承油膜边界条件，建立了有限...
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38. 相位测量轮廓术应用于叶片测量刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 为解决叶片高精度三维轮廓测量成本高、效率低的问题，搭建了基于相位测量的三维轮廓测量系统．在完成了系统标定后，为了检验系统的测量精度，测量了一个滚珠轴承，测量精度为（0．084±10．01）m...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 采用带滑动触点的并联弹簧来模拟二维平面运动时叶片一阻尼器间的干摩擦接触，建立一种二维局部滑动摩擦接触模型．在叶片缘板处附加两个相互垂直的弹簧阻尼单元来模拟叶片振动时的二维干摩擦力建立B-G（...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 提出了一种利用复合疲劳试验和外场故障数据反推涡轮叶片实际振动应力的方法．该方法针对与故障叶片同批次的叶片，开展数个振动应力水平下的单件试验和某一特定振动应力水平下的成组试验，利用极大似然法推...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 为研究航空发动机机匣／叶片包容性过程机理，以某型发动机一级风扇机匣／叶片为对象，建立了三种有限元模型，研究了最高工作转速下的非包容过程，分析了完整叶片等对非包容过程的影响．结果表明：该型发动...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 提出在航空发动机多个部位安装多个振动传感器组成传感器网络．采用多传感器信息融合技术进行早期振动故障的诊断方法，并引入Dezert—Smarandache理论（DSmT）来处理由早期微弱故障本...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 对TC17钛合金进行了不同功率密度下激光喷丸强化，使用x射线衍射仪测试了激光喷丸冲击波诱导的残余压应力场的分布，测试了不同温度真空保温下残余压应力的热松弛规律，最后基于支持向量机理论建立了残...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 讨论了直接法、逐步累积法和逐步消除法三种不同搜索算法对有效独立法选取最优传感器测量位置的影响．以航空发动机某部件为实例，对有效独立法通过三种搜索算法选取的最优传感器测量位置的搜索结果，在模态...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对叶片尾缘梯形通道内叉排排列的圆形、椭圆形、水滴形和哑铃形扰流柱的流动换热特性进行了实验研究．研究结果表明：在相同的进口雷诺数情况下，水滴形扰流柱的通道压力损失最小，仅为圆形扰流柱的57%...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要：
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47. 超声波／离心组合喷嘴性能研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 采用试验研究方法初步探索了一种超声波／离心组合喷嘴应用于航空发动机燃烧室的可行性．对该组合喷嘴开展冷态试验，得到了其流量特性和雾化特性（包括油雾索太尔平均直径（SMD）和雾化锥角），设计加工...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对微型无人机用小功率航空活塞发动机电容放电点火系统快速高效充电进行了优化设计与试验研究．分析了传统充电升压变换采用恒频脉宽调制PWM（pulsewidthmodulation）方式的缺点，...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 搭建了电脉冲除冰实验台，完成了脉冲放电500V时的除冰实验，获得了三次除冰激励后的除冰效果．同时，为数值模拟除冰过程，求解了除冰动力即铝板在涡流场作用下的脉冲压力分布，建立了冰一铝板三维有限...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对一种内冷通道射流腔交替布置在压力面和吸力面的叶片冷却结构，利用FLUENT软件对敷设热障涂层的气冷叶片温度分布进行了三维共轭传热计算，分析了热障涂层厚度对叶片金属基体表面温降水平的影响，...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 在单涡燃烧室研究的基础上，对双涡燃烧室进行出口温度分布试验研究，得到了影响出口温度分布系数（OTDF）的因素如下：①随着主流马赫数的增加，出口温度分布系数减小；②主流温度对出口温度分布影响较...
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52. 三面压缩高超进气道附面层抽吸研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对超燃冲压发动机中，三面压缩进气道激波／附面层干扰诱发的隔离段流向涡现象，探索了不同的附面层抽吸方式对隔离段流向涡的影响．结合附面层油流图谱及数值模拟考察了相应附面层流态，并分析了不同抽吸...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 双模态超燃冲压发动机由于压力扰动可能发生不起动现象，造成推力严重下降，对飞行稳定性与飞行安全具有很强的破坏性．不起动初始阶段主要受到激波与边界层相互作用引起的流动分离影响，希望通过控制分离达...
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54. 马赫数4一级下颔式混压进气道试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 对一种Ma=4一级下颔式混压进气道进行了试验，得到了该类进气道的气动特性，结果表明：①在Ma=3．5，攻角和偏航角为零时，随着出口反压的增加，进气道总压恢复系数先升高后降低，临界状态下进气道...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要：
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 基于非定常耦合流动的研究采用导叶非对称周向分布时，可以通过非对称尾流撞击效应实现比对称周向分布更好的气动性能．为了探索非对称激励下的非定常耦合流动特点，首先以单个槽道的时间非均匀射流激励形成...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 为明确多排叶栅压气机中影响静叶尾迹抖动特性的因素及机理，探索调制静叶尾迹抖动周期和幅值的方法，采用数值方法对设计流量为1．12kg／s，转速为60000r／min的一级轴流和离心叶轮组成的组...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对某型航空发动机加力燃油泵隔舌空蚀破坏，采用滑移网格技术模拟泵内非定常流场，揭示了压出室在典型非设计工况下的内流特征，研究了隔舌处的空化机理．计算结果表明：大流量工况，扩散管锥形段存在大小...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 对跨声速转子Rotor37进行三维定常数值模拟，将设计间隙与零间隙进行对比研究，分析激波、边界层分离、间隙泄漏涡相互作用影响．数值计算显示：激波、泄漏涡、边界层分离相互影响，加速了失速的发生...
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60. 涡扇发动机故障诊断的快速原型设计刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 提出一种基于发动机基线模型的面向气路故障诊断的快速原型设计方法．考虑到基于模型的发动机全包线范围的故障诊断方法需要有较高精度的模型，选择合适的换算参数对已有的相似变换参数进行修正，建立适用于...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
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