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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对航空发动机整机振动，建立了一种通用的复杂转子-支承-机匣耦合动力学模型．在模型中，利用有限元方法对转子和机匣系统进行建模．支承系统采用集总参数模型，计人了滚动轴承和挤压油膜阻尼器的非线性...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 通过选晶法制备DD6单晶薄壁圆管模拟试样，对850℃和980℃两种温度下[001]晶体取向含与不含气膜孔的薄壁试管进行拉伸性能试验研究．结果表明：在850℃条件下，[001]取向含气膜孔的拉...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 为了更加精确地通过有限元来模拟涡轮叶片的谐响应特性，剖析了有限元分析中阻尼矩阵的构建方法，并且选定了适用于真实涡轮叶片设计的阻尼矩阵模型．在进行涡轮叶片有限元谐响应计算时，以模态测试得的阻尼...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 基于动态油膜边界条件，利用分离变量法求解Reynolds方程，获得了有限长圆瓦滑动轴承油膜压力分布表达式，推导了圆瓦轴承油膜力近似解析模型．在此基础上，根据椭圆瓦轴承油膜边界条件，建立了有限...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 为解决叶片高精度三维轮廓测量成本高、效率低的问题，搭建了基于相位测量的三维轮廓测量系统．在完成了系统标定后，为了检验系统的测量精度，测量了一个滚珠轴承，测量精度为（0．084±10．01）m...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 采用带滑动触点的并联弹簧来模拟二维平面运动时叶片一阻尼器间的干摩擦接触，建立一种二维局部滑动摩擦接触模型．在叶片缘板处附加两个相互垂直的弹簧阻尼单元来模拟叶片振动时的二维干摩擦力建立B-G（...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 提出了一种利用复合疲劳试验和外场故障数据反推涡轮叶片实际振动应力的方法．该方法针对与故障叶片同批次的叶片，开展数个振动应力水平下的单件试验和某一特定振动应力水平下的成组试验，利用极大似然法推...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 为研究航空发动机机匣／叶片包容性过程机理，以某型发动机一级风扇机匣／叶片为对象，建立了三种有限元模型，研究了最高工作转速下的非包容过程，分析了完整叶片等对非包容过程的影响．结果表明：该型发动...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 提出在航空发动机多个部位安装多个振动传感器组成传感器网络．采用多传感器信息融合技术进行早期振动故障的诊断方法，并引入Dezert—Smarandache理论（DSmT）来处理由早期微弱故障本...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 对TC17钛合金进行了不同功率密度下激光喷丸强化，使用x射线衍射仪测试了激光喷丸冲击波诱导的残余压应力场的分布，测试了不同温度真空保温下残余压应力的热松弛规律，最后基于支持向量机理论建立了残...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对叶片尾缘梯形通道内叉排排列的圆形、椭圆形、水滴形和哑铃形扰流柱的流动换热特性进行了实验研究．研究结果表明：在相同的进口雷诺数情况下，水滴形扰流柱的通道压力损失最小，仅为圆形扰流柱的57%...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要：
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13. 超声波／离心组合喷嘴性能研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 采用试验研究方法初步探索了一种超声波／离心组合喷嘴应用于航空发动机燃烧室的可行性．对该组合喷嘴开展冷态试验，得到了其流量特性和雾化特性（包括油雾索太尔平均直径（SMD）和雾化锥角），设计加工...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对微型无人机用小功率航空活塞发动机电容放电点火系统快速高效充电进行了优化设计与试验研究．分析了传统充电升压变换采用恒频脉宽调制PWM（pulsewidthmodulation）方式的缺点，...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 搭建了电脉冲除冰实验台，完成了脉冲放电500V时的除冰实验，获得了三次除冰激励后的除冰效果．同时，为数值模拟除冰过程，求解了除冰动力即铝板在涡流场作用下的脉冲压力分布，建立了冰一铝板三维有限...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对一种内冷通道射流腔交替布置在压力面和吸力面的叶片冷却结构，利用FLUENT软件对敷设热障涂层的气冷叶片温度分布进行了三维共轭传热计算，分析了热障涂层厚度对叶片金属基体表面温降水平的影响，...
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17. 三面压缩高超进气道附面层抽吸研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对超燃冲压发动机中，三面压缩进气道激波／附面层干扰诱发的隔离段流向涡现象，探索了不同的附面层抽吸方式对隔离段流向涡的影响．结合附面层油流图谱及数值模拟考察了相应附面层流态，并分析了不同抽吸...
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18. 马赫数4一级下颔式混压进气道试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 对一种Ma=4一级下颔式混压进气道进行了试验，得到了该类进气道的气动特性，结果表明：①在Ma=3．5，攻角和偏航角为零时，随着出口反压的增加，进气道总压恢复系数先升高后降低，临界状态下进气道...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 基于非定常耦合流动的研究采用导叶非对称周向分布时，可以通过非对称尾流撞击效应实现比对称周向分布更好的气动性能．为了探索非对称激励下的非定常耦合流动特点，首先以单个槽道的时间非均匀射流激励形成...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 为明确多排叶栅压气机中影响静叶尾迹抖动特性的因素及机理，探索调制静叶尾迹抖动周期和幅值的方法，采用数值方法对设计流量为1．12kg／s，转速为60000r／min的一级轴流和离心叶轮组成的组...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对某型航空发动机加力燃油泵隔舌空蚀破坏，采用滑移网格技术模拟泵内非定常流场，揭示了压出室在典型非设计工况下的内流特征，研究了隔舌处的空化机理．计算结果表明：大流量工况，扩散管锥形段存在大小...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 对跨声速转子Rotor37进行三维定常数值模拟，将设计间隙与零间隙进行对比研究，分析激波、边界层分离、间隙泄漏涡相互作用影响．数值计算显示：激波、泄漏涡、边界层分离相互影响，加速了失速的发生...
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23. 涡扇发动机故障诊断的快速原型设计刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 提出一种基于发动机基线模型的面向气路故障诊断的快速原型设计方法．考虑到基于模型的发动机全包线范围的故障诊断方法需要有较高精度的模型，选择合适的换算参数对已有的相似变换参数进行修正，建立适用于...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 在多变量发动机寻优控制中，用支持向量回归算法（SVR）对粒子群优化算法（PSO）进行改进可以有效避免局部最优解的出现．将改进算法应用于航空发动机实时稳定性控制，根据发动机仿真计算程序计算出发...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 结合最优化理论和线性系统理论，对控制问题中航空发动机飞行包线区域划分方法展开了研究．首先基于小偏离线性动态模型，根据线性系统理论，将发动机动态特性的摄动归为线性模型的状态矩阵特征值和稳态增益...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 根据空气涡轮起动机ATS（airturbinestarter）系统中调压装置（该装置为一个多气动部件组成的压力闭环控制系统）的结构特点及工作原理，通过理论分析建立了其数学模型，采用模块化方法...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要：
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 为得到N2O在汽蚀文氏管中的汽蚀流场分布，以实际气体状态方程和完全汽穴模型为基础，求解两相混合物流动的控制方程组．针对N2O的特点，对三种不同工况下文氏管的汽蚀流场分别考虑汽化热和不考虑汽化...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对静压气体轴承，进行三维实体建模，采用供气孔区域非结构化网格和非供气孔区域结构化网格相结合的网格划分方法；采用基于有限体积法的计算流体动力学（CFD）商业软件对三维稳态可压缩气体Navie...
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30. 《航空动力学报》征稿简则刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 《航空动力学报》是中国航空学会主办、北京航空航天大学承办的学术性期刊（月刊）。本刊坚持“创新性、实用性、科学性”的编辑方针，主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学、叶轮机械、燃烧学、...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
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