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刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要： 介绍了用涡流法对不同厚度隔层下裂纹检出概率的测试研究,作了一定量的试验,给出了涡流法检测不同厚度隔层下裂纹检出概率系列化数据,可指导今后同类结构的检测,为结构损伤容限设计、可靠性设计提供参考...
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刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要： 采用与 Newmark 法和 Wilsonθ法相同的基本假设,即设在每一时间步长内加速度为线性变化,然后经过等加权处理而得到一种条件稳定的隐式时间积分格式.作为积分法特性的标志,其周期延长率...
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刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要： 阐明了复合材料许用值和结构设计许用值的关系和区别,给出了它们更明确的定义.回顾了国内外在确定设计许用值方面的研究概况,介绍了复合材料飞机结构完整性方面的补充要求,给出了设计许用值的确定原则和...
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94. 航空用高阻尼减振器研制刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要：
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刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要：
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96. 飞机结构典型环境腐蚀当量关系研究刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要： 提出了一种用DFR值描述飞机结构的疲劳性能随腐蚀时间变化的关系式.阐述了腐蚀损伤相同则疲劳强度相等的观点,明确提出了以疲劳强度为准则的腐蚀当量原理,并根据相当数量的大气暴露和加速腐蚀试验后的...
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刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要：
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刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要： 采用多种有限元素进行有机组合建立有限元计算模型,模拟飞机结构中典型耳片接头的构型特征及载荷特征,进行考虑销钉与耳片之间配合间隙影响的非线性接触分析.分别通过无裂纹及含裂纹结构的计算研究, 得...
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刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要： 通过湿热谱老化试验,研究了湿热谱老化对复合材料层压板拉伸和冲击后压缩(CAI)强度的影响.试验结果表明,湿热老化引起严重的强度降,特别是冲击后压缩强度.老化后损伤面积不扩展或扩展很小.
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100. 第四届先进材料技术研讨会在九江召开刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要：
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101. 面向设计的航空结构有限元建模技术研究刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要：
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102. 飞机结构件复合加载振动环境试验技术研究刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要： 从总体思路、夹具设计、载荷耦合影响消除等方面阐述了振动分别与疲劳载荷及多点静载的复合加载技术,并分别应用于两个型号结构件的振动环境试验.试验曲线表明提出的方法是简便可行的.
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刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要：
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104. 航空结构复合材料主承力接头研究及其进展刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要：
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105. 电子阻尼的增进--局部激励应变的补偿刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要： 分析了以压电陶瓷片为作动和测量元件,构成速度负反馈的闭环控制的"电子阻尼技术"之所以不能大幅度增加结构阻尼的原因.提出了"局部激励应变补偿"和把通常的微分负反馈改为低截止频率的惯性环节正反馈...
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刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要： 针对结构耐久性分析对模拟试件断口(a,t)数据判读的迫切需求,利用计算机图象处理技术建立了一套用于疲劳断口数据采集、判读的CCD图象处理系统,编制了相应的数据处理应用软件.该系统可实现疲劳断...
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107. 环境对有/无防护涂层结构疲劳性能的影响刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要： 以试验研究为基础,用两种型式的试验件试验来研究飞机结构防护涂层在典型气候和人工加速环境条件下的疲劳性能的影响,并采用结构细节疲劳额定值(DFR)方法给出在环境条件下有/无防护涂层试件的疲劳强...
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108. 飞机层合风挡鸟撞击有限元数值模拟刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要： 建立了鸟撞击层合风挡三维有限元分析模型,对层合材料采用具有失效模型的率型本构模型,用非线性接触-碰撞有限元程序模拟了飞机层合风挡的鸟撞击动响应过程,给出了层合风挡鸟撞的计算实例,讨论了层合风...
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109. 结构的模态转换刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要： 提出一种基于全等变换的模态转换方法,可将振动台模态试验获得的模态,转换成结构处在自由状况下的模态.对方法的合理性做了论述,并佐以例证.
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刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要： 探讨了按损伤等效原则,将典型服役环境区设计使用环境谱,转换为当量环境谱的编制要求和方法;给出了可供元件与模拟件开展加速疲劳试验选用的当量环境谱,可供新型军用飞机结构开展服役日历年限评定使用.
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刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要：
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刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要： 对在评定腐蚀条件下飞机结构的使用寿命(飞行小时数与服役日历年限)中具有关键意义的加速腐蚀试验环境谱进行了研究.在试验和分析基础上,提出了一种适用于战斗机关键危险部位的加速腐蚀试验环境谱,建立...
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113. 试验有限元建模和模型修改刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要： CATAS系统是用于全尺寸结构静力试验与分析的大型综合系统,目的之一就是为保证有限元分析和工程细节分析结果和试验测量结果的一致性和可靠性.对设计厂、所提供的强度校核的有限元模型如何修改后建立...
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114. 用定型试飞数据编制战斗机载荷谱刊名： 航空学报发表期刊： 1998年4期页码:摘要： 利用飞机定型试飞实测数据编制飞机载荷谱是一种新的编谱途径.简述了这种方法的合理性、可能性、技术关键及解决方法.提出了载荷谱起落形成的原则及方法,数据收集应注意的事项,数据的预处理及数据处理方...
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刊名： 航空学报发表期刊： 1998年5期页码:摘要： 采用Speziale的非线性k-ε模型计算了平面叶栅内的紊流流动,并且与标准的k-ε模型的计算结果作了对比,表明非线性模型同样可以应用于具有周期性边界条件的复杂流动,在紊流量的计算结果上表现...
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116. 飞机载荷谱编制的新方法研究刊名： 航空学报发表期刊： 1998年5期页码:摘要： 通过对国内外飞机平均载荷谱编制方法的研究,首先指出现有编谱方法存在的问题,最后给出一种以代表每种实测科目的中值寿命(或损伤)的起落进行编谱的新方法.按这种新方法编谱,可以保持实际飞行科目各动...
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刊名： 航空学报发表期刊： 1998年5期页码:摘要：
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118. 智能桨叶的实时模型与复合自适应振动控制刊名： 航空学报发表期刊： 1998年5期页码:摘要： 研究了智能桨叶的实时模型、控制方法与控制器的实时实现.首先,采用MX滤波器实现了对桨叶动态特性的实时在线模拟,给出了该滤波器的系数与所描述的受控结构模态参数之间的相互关系.接着,提出了一种新...
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119. GPS双基线载体姿态测量研究刊名： 航空学报发表期刊： 1998年5期页码:摘要： 研究了采用双基线方案测量载体的姿态,利用GPS双差相位测量基线矢量,双差伪距观测值辅助解相位整周模糊,双频时引入空间变换缩小置信空间搜索次数,通过实例分析得出了正确解算相位模糊与观测次数、伪...
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120. 多传感器融合目标跟踪刊名： 航空学报发表期刊： 1998年5期页码:摘要： 分析了基于成象和雷达两种传感器对目标状态的测量模型及其融合模型.针对两种传感器之间测量信息的不同步问题,给出了一种基于最小二乘法的不同步信息之间的时间配准和融合方法,并设计了跟踪滤波器.
航空学报基本信息
| 刊名 | 航空学报 | 主编 | 孙晓峰 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 北京航空航天大学 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6893 | CN | 11-1929/V |
| 邮编 | 100083 | 电子邮箱 | hkxb@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317058，82315020 | 网址 | hkxb.buaa.edu.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院路37号 |
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