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1. 飞机总体优化设计的新进展刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 回顾飞机总体优化设计的传统方法,介绍多学科优化方法在飞机设计中的应用状况和最新发展.重点讨论为解决设计变量过多和计算耗费太大问题提出的试验设计和响应面近似法以及带不确定性多学科优化的鲁棒设计...
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2. 工程数值优化方法研究进展刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 回顾与分析了工程数值优化方法研究的发展历程,着重介绍与讨论了优化问题的几种数学列式、近似问题的保真度与近似函数,以及复杂优化问题的求解策略等.指出优化问题的对偶列式变式DFOP-V2与高精度...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 高超声速风洞模型自由翻滚动导数试验技术是为满足航空航天飞行器0°～360°全攻角范围内的动导数测量及产生极限环振动现象的研究之急需而研制.简要介绍了试验技术研制的自由翻滚试验装置、液体轴承、...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 针对飞机多输入/多输出气动伺服弹性系统的抗阵风不灵敏性进行理论分析与计算验证.对于耦合的多回路飞行控制系统,建立弹性结构、非定常气动力和控制系统构成的气动伺服弹性分析模型,根据现代控制理论中...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 采用最优控制驾驶员模型在频率域内分析是理论评价电传操纵飞机着陆下滑状态飞行品质的一种有效方法.基于人-机系统响应特性可揭示出驾驶员工作负荷和系统动态特性之间相互影响.驾驶员相位补偿作为驾驶员...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 运用自适应八叉树结构直角网格对三维复杂流场进行了划分,并采用点面判别法进行外法向量的判断,使与之关联的与物面相交网格的体积计算更为简便准确.在此基础上,采用以中心差分为基础的Jameson的...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 基于模态滤波器技术和最优控制理论,在测量加速度的情况下,采用独立模态空间控制方法研究了空间柔性智能桁架结构的振动主动控制问题.在研制了智能桁架结构的基础上,基于计算机控制系统理论,采用加速度...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 研究了在非线性系统中,基于转换坐标卡尔曼滤波器的多传感器目标跟踪融合算法.通过分析得出:在非线性系统的多传感器目标跟踪中,基于转换坐标卡尔曼滤波器(CMKF)的分布融合估计基本可以重构中心融...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 针对2维测量和4-sigma确认门,把先验检测门限优化准则和修正Riccati方程的解析近似表示相结合,得到了在瑞利起伏环境下使跟踪性能优化的信号探测阈值解析表示式,从而使在线求解自适应信号...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 基于人工神经网络与模糊控制理论,对非线性系统提出了一种自组织模糊神经网络模型,并推导出一类新型学习算法.针对智能化数控加工中测力平台并不实用的问题,应用该模型和交流伺服电机电流进行切削力的间...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 基于双元单步不可逆燃烧动力学简化模型,采用紧致差分算法直接求解二维可压Navier-Stokes方程,研究了时间发展非预混扩散火焰平面反应混合层流动.拟序结构由数值线性稳定性分析方法设定的粘...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 航班的空中等待时间和地面延迟时间是对航行系统进行评估的有效性指标,其计算目前普遍采用的是以Monte-Carlo法为代表的一类统计计算方法,耗时过长是这类方法无法回避的缺陷.利用随机服务系统...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 采用各向异性直角网格对相应的三维复杂流场进行了模拟,提出了物面三角化方法及网格与物面的相交判断过程.用以中心差分为基础的Jameson的有限体积法对Euler方程进行求解.计算结果表明,各向...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 对互相关函数理论的进一步发展作了详细推导,探索出一条将互相关函数理论同多种经典模态分析方法相结合进行环境激励下模态分析的方法.以一悬臂梁为试验模型,在白噪声激励下将互相关函数代替脉冲响应函数...
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15. 高速运动体微型寄生智能测试研究刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 通过对现行测试技术的现状分析研究和高速运动体的运动特征和运动学及动力学特性分析,经过对测试的仪器结构形式、受力分析、耐温性能、低功耗供电技术、封装技术及触发技术等项研究,提出了对高速运动体实...
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16. 行星齿轮传动系统的瞬态热分析刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 行星齿轮传动系统在失去润滑后,将转化为一个具有热时变特征的系统,则可利用瞬态热分析法来求解该系统任意时刻的温度场分布.在求解过程中,基于的基本原理是节点的净热流量等于节点相关体积内能的增加;...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 建立了叶片-轮盘耦合系统振动固有特性计算分析模型,利用有限元通用程序NASTARN的循环对称分析功能和几何非线性分析功能,对某舰用燃气轮机叶片-轮盘结构进行计算分析.计算中考虑了旋转离心力及...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 将多模型匹配及在线模糊辨识的思想与伪逆重构控制方法相结合,提出了一种新的智能型重构控制策略.该方法不仅可以适应多种故障模式,而且能克服各种不确定性因素和扰动对系统重构后动、静态性能的影响.理...
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19. 并联交错式有源箝位正激变换器研究刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 深入分析研究了并联交错式有源箝位正激变换器的原理与设计,获得了功率开关实现零电压ZVS开通的条件和关键电路参数选取准则,仿真与试验结果均证实了理论分析的正确性.研究结果表明,并联交错式有源箝...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 极点配置的H∞设计方法不但能满足系统的H∞性能要求,而且能使闭环极点配置在希望的范围内,因而使系统具有满意的阻尼比,同时也避免了过快的控制器动态对设备产生的冲击.针对直升机H∞控制器设计中遇...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 着重介绍VHF地空数据链网关设计方案及实现方法.介绍了基于多线程的VHF地空数据链网关软件结构和实现方法.该系统已成功地应用于中国民航VHF数据通信网网络监控中心.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 结合某航空永磁直流测速发电机的优化设计,论述了模拟退火算法和遗传算法的启发式特点、运行过程,说明模拟退火算法和遗传算法是电机较为理想的最优设计方法.
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 用间接模拟的实验方法,对7475-T761铝合金材料在3.5%NaCl溶液中的变形与腐蚀电流的关系进行了研究;然后结合局部应变法,对7475-T761铝合金/3.5%NaCl溶液体系腐蚀疲劳...
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24. 设计特征模型中的装配特征识别刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 研究了由设计特征模型识别装配特征的算法,该算法采用凹凸特征模型为中间模型实现设计特征模型向装配模型的转化.识别算法用特征设计与特征识别相结合的方法有效地识别出设计特征指定面的所有凹凸特征,利...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 尝试了一种控制SiCp/Al复合材料界面状态与性能的新途径,并首次应用声发射检测技术及其信号的小波分析新方法对控制效果进行了系统地评价.结果表明:界面控制新方法的采用,使SiCp/Al复合材...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2000年6期页码:摘要： 利用小波分析对飞机复合材料结构表面结冰的出现及程度进行诊断,并在诊断的基础上,提出利用埋入的形状记忆合金进行除冰,将飞机防冰工作由被动变为主动的设想.该方法如果能够实现,将节省能源,同时不受...
航空学报基本信息
| 刊名 | 航空学报 | 主编 | 孙晓峰 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 北京航空航天大学 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6893 | CN | 11-1929/V |
| 邮编 | 100083 | 电子邮箱 | hkxb@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317058，82315020 | 网址 | hkxb.buaa.edu.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院路37号 |
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