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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 建立了高精度的气动弹性计算模型,对切尖三角翼风洞试验中的极限环振荡(LCO)现象进行数值模拟.结构部分引入大变形产生的几何非线性和塑性引起的材料非线性,气动部分采用Euler方程描述跨声速流...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 在跨声速风洞中通过开槽和抽气可以建立低超声速流场,由于槽壁试验段设计参数多,流场结构复杂,为提高设计准确性,通过数值模拟对槽壁试验段低超声速流场特性进行了研究.首先根据槽壁试验段的一般设计准...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 针对航空发动机状态时间序列预测中嵌入维数难于有效选取的问题,提出一种基于嵌入维数自适应最小二乘支持向量机(LSSVM)的预测方法.该方法将嵌入维数作为影响状态时间序列预测精度的重要参数,以交...
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4. 信息动态刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要：
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 针对直升机大机动飞行仿真,建立了一个非线性的飞行动力学模型,考虑了翼型非定常/动态失速、机动飞行引起的动态尾迹畸变、桨叶弹性变形效应和发动机动态特性.采用基于有限元分析的挥舞-摆振-扭转耦合...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 对高超声速进气道的不起动进行了研究,首先给出了某二元高超声速进气道由起动到不起动全过程的壁面压强信号历程,并利用短时傅里叶变换(STFT)和小波变换(WT)方法对不起动过程中壁面压强信号的时...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 基于Langtry-Menter转捩模型的SST两方程模型,通过数值求解三维非定常雷诺时均Navier-Stokes方程,详细研究了脉冲式射流涡流发生器(pulsed VGJs)对Pak-B...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 梢涡流场数值模拟对减少梢涡的不良影响意义深远.应用雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方法建立了三维翼梢涡流场数值模型,选用的湍流模型包括两种经典两方程模型和一种代数雷诺应力模型....
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 为了研究柔性天线面弹性变形对漂浮基星载天线的扰动,采用固定界面模态综合法和Lagrange方法,通过轴末端与天线面交界面的协调关系,推导了大范围运动的星载天线刚柔耦合动力学模型,其所建立的动...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 为满足军用飞机研制初步设计阶段对结构耐久性(疲劳)快速设计与评估的迫切需求,在全面分析军用飞机与民用飞机主要区别的前提下,针对军用飞机结构与使用载荷特点,以民用飞机细节疲劳额定值(DFR)方...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 研究基于离散脉冲策略的行星际微推进转移轨道优化问题,为改善收敛性和计算效率,提出了一种解析的梯度矩阵计算方法.首先,基于离散脉冲思想建立了行星际微推进转移轨道优化模型,通过对速度脉冲矢量进行...
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12. 面向目标的概率多假设跟踪算法刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 概率多假设跟踪(PMHT)算法由于其计算量与目标和量测的个数成线性关系而成为一种重要的数据关联方法,但该算法采用的是一种面向量测的参数模型,容易受到杂波的干扰.针对这个问题,提出一种面向目标...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 在现代飞行器电源系统负载中,功率变换器和电动机驱动装置大量增加,所表现出的负阻抗特性对系统稳定性产生十分重要的影响.采用状态空间平均法对同步发电机整流系统带恒功率负载(CPL)的稳定性进行了...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 针对现有条带模式合成孔径雷达(SAR)成像的自聚焦算法中,相位的拼接会引起误差的严重积累,本文结合相位梯度自聚焦(PGA)算法和子孔径偏移(MD)算法,提出了一种新的用于条带模式SAR成像的...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 对高动态环境下的全球卫星导航系统(GNSS)载波信号跟踪方法进行了研究.在分析高动态载波信号模型的基础上,提出了一种基于无迹卡尔曼滤波(UKF)的准开环载波跟踪方法.此方法能够消除导航数据二...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 航空发动机轴承腔两相介质流动状态的理解对于润滑和二次空气流动系统的设计是十分重要的.借助于流型分类进行两相介质流动研究,是揭示轴承腔中两相介质流动物理本质的可行途径.由于航空发动机轴承腔润滑...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 通过对智能化诊断技术的研究,提出将人工智能多智体(Agent)技术应用于飞机液压系统综合监控系统中.构建了基于多种油样分析的多智体协同诊断专家系统方案,并开发了飞机液压系统状态监控专家系统(...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 在飞机结构上,复合材料结构大量应用.该种材料结构容易受到外界冲击而产生内部脱层等损伤,所以对复合材料结构的冲击事件进行在线结构健康监测是十分必要的.为了克服信号在复合材料结构中传播存在的频散...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 变胞机构具有在工作阶段切换时,杆件数目或运动数目及连接方式可变的特点,因此现有的基于有限元的机构运动学方法和分析软件无法直接用于变胞机构的分析.基于最小势能原理,推导出了任意曲线的滑动副单元...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 针对Z-pin增强复合材料层合板的拉伸性能进行了试验研究及模拟分析.拉伸试验研究了3种铺层方式的层合板:[0]6;[90]12;[45/0/-45/90]2S.模拟分析将根据引入Z-pin造...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 讨论了载体位置、姿态均不受控制情况下,漂浮基闭链双臂空间机器人抓持系统的动力学建模与控制问题.利用拉格朗日方法和牛顿-欧拉法,分别建立了双臂空间机器人及抓持负载的动力学模型,并结合漂浮基空间...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 在对大直径整体叶轮的叶片特征和过去电解加工(ECM)方法比较分析的基础上提出了一种叶片分步加工的电解加工方法.首先确立了分步法的加工顺序,采用专用仿真软件对叶片的被加工区域进行划分,使前道工...
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23. 复杂型面零件充液拉深失效控制研究刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 对于普通拉深无法成形的复杂零件,充液拉深成形是一种有效的解决方法.在自行研制的充液拉深成形试验机上进行工艺验证实验,对复杂型面不锈钢零件充液拉深成形过程中出现的起皱、破裂和不贴模3种失效形式...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2010年12期页码:摘要： 钛合金高速铣削以高效率、高质量的优点广泛应用于航空航天行业.针对高速铣削中表面粗糙度的工艺控制,提出了基于表面粗糙度经验模型的工艺参数灵敏度和相对灵敏度概念.通过高速端面铣削正交试验,建立了...
航空学报基本信息
| 刊名 | 航空学报 | 主编 | 孙晓峰 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 北京航空航天大学 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6893 | CN | 11-1929/V |
| 邮编 | 100083 | 电子邮箱 | hkxb@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317058，82315020 | 网址 | hkxb.buaa.edu.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院路37号 |
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