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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 半模作为提高大型商用飞机风洞试验雷诺数的一种模拟手段而被广泛应用.首先回顾了半模试验的模拟方式及其优劣,进而选取当前发展趋势的附面层垫板作为研究对象,采用数值模拟研究了垫板高度变化对气动特性...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 针对火星稀薄大气环境进入器气动特性问题,以类火星科学实验室外形为例,计算分析火星稀薄大气真实气体效应对气动特性的影响,给出火星高空稀薄环境下的气动特性规律.研究发现,随着飞行高度的增加,稀薄...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 以发动机主动再生冷却系统为研究对象,建立了碳氢燃料热物性高精度计算方法,在此基础上对超临界压力下低温甲烷在水平波纹管内的流动换热现象展开数值研究,初步分析了波纹管强化换热机理.进一步系统研究...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 为了更加准确获得颗粒物在涡轮中的沉积分布,以某涡轮叶片为模型,选用最接近航空发动机内部颗粒组成的Jim Bridger Power Station (JBPS)颗粒为污染物,同时,利用C++...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 发展了一种集成旋翼状态反馈(Rotor-State Feedback,RSF)控制的飞行控制系统,以提升直升机在大气紊流环境中低速飞行时的飞行品质.基于经典显模型跟踪控制系统,对机体和旋翼状...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 将一种基于多维修正的Osher通量运用于高阶加权紧致非线性格式(WCNS)中,该修正通量主要在垂直于激波面的界面上增加耗散,能够改善Osher通量的激波捕捉稳定性,同时对边界层和接触间断的分...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 在国际上关于LAGOON(LAnding Gear nOise database for civil aviation authority validatiON)起落架的研究中发现,机轮空腔...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 负载平衡是影响并行计算性能的重要因素.针对多块结构网格,给出了一种改进的多层次图剖分负载平衡方法.该方法设计了新的网格剖分算法,采用改进的子块分裂方法与图剖分算法的循环调用实现结构对接网格剖...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 介绍了俯仰机动载荷减缓(MLA)在某运输类飞机缩比风洞试验模型上的应用,旨在通过风洞试验研究一种基于超静定配平原理的机动载荷控制方法.首先,对模型飞机纵向超静定配平方法进行了研究并从理论上揭...
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10. 波转子非定常泄漏流动机理刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 针对制约波转子性能的泄漏问题,通过提取波转子中与泄漏相关的主要流动现象并建立波转子单通道泄漏模型,对非定常泄漏流动机制进行了详细的数值研究,对本文给出的非定常泄漏损失预测模型进行了数值验证....
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 超低轨(LEO)卫星气动特性的快速准确计算是对其进行轨道预测和控制的关键输入条件.基于真空技术领域中计算管道分子流率的试验粒子Monte Carlo (TPMC)方法,结合自由分子流理论,发...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 发展了一种进口型线水平投影可控的三维变截面内收缩进气道设计方法.基于反正切马赫数分布基准流场,在指定进口型线水平投影为椭圆和出口为圆的条件下,结合流线追踪和截面渐变技术设计了光滑过渡的内收缩...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 以麦道航空公司的三段增升构型为研究模型,采用剪切应力输运(SST)k-ω湍流模型在C-H型多块结构网格上求解二维非定常雷诺平均Navier-Stokes方程,研究了前缘缝翼微型后缘装置(MT...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 为了在压气机通流设计阶段考虑叶片弯掠效应,开发了基于流线曲率法的通流设计程序,提出一种基于四次多项式的任意中弧线叶片造型方法,并推导了任意回转面上的中弧线表达式.以此方法为基础,采用通流设计...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 为通过声发射技术识别铝合金蜂窝板超高速撞击(HVI)的损伤状态,提出一种基于神经网络的损伤模式识别方法.通过超高速撞击实验获取声发射信号,结合精确源定位技术、时频分析技术、小波分析技术及模态...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 基于一种新的渐近均匀化(AH)实施方法,预测并讨论了单向纤维增强复合材料(FRP)的宏观等效弹性性能及纤维排列方式对等效力学性能的影响.该方法方便地将有限元分析(FEA)软件作为一个工具箱使...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 全球卫星定位系统(GNSS)需要至少4颗卫星才能提供持续、准确的定位结果.在有障碍物遮挡的城市街道、山谷或者存在压制式干扰的战场环境中,往往会出现可见星数量降低至4颗以下的情况.针对只有2颗...
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18. 翼伞系统在未知风场中的归航控制刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 翼伞系统在未知风场中执行归航任务时,需获得风场的大小和方向信息,以便在归航过程中利用或者消除风场的影响.为实现翼伞系统在未知风场中精确归航与逆风雀降着陆,首先提出一种利用全球定位系统(GPS...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 获取高精度事后姿态数据是提高遥感平台成像质量的必要条件之一,离线处理可有效降低敏感器测量误差,从而获得更高的姿态确定精度.基于滤波的校正方法中,星敏感器低频误差(LFE)与陀螺漂移将产生耦合...
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20. 航空蓄电池能量均衡技术研究刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 航空电池组中单体电池之间会逐渐出现不一致性,会降低电池组性能和使用寿命,甚至引发安全事故.本文提出了一种基于主动均衡的航空蓄电池组能量均衡系统结构,提出了一种能量集中式双向传递的Cúk型均衡...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 研究了存在系统误差时修正极坐标系(MPC)下的雷达与电子支援措施(ESM)航迹关联问题.系统误差导致MPC下雷达和ESM的角度估计产生偏移,而对角度变化率、距变率与距离的比值(ITG)的估计...
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22. 去中心化时差频差直接定位方法刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 针对原始利用时差频差的直接定位(DPD)方法存在数据传输量和计算量大的瓶颈,提出了两种去中心化直接定位方法.第1种方法采用去中心化配对方案,只将各观测站截获信号在站间进行一次传输,将数据传输...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 流线族(SSL)作为复杂高精度径流式叶轮(RIT)的关键几何元素,对于RIT的建模和气动优化有着非常重要的作用.以RIT的多学科耦合设计为目标,研究了面向型面和特征的联合采集方法以获取RIT...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 电火花-电解复合穿孔(ECDD)加工方法有望实现难加工材料涡轮叶片气膜冷却孔无重铸层高效加工,为了进一步提升小孔孔壁的加工质量,提出了在工件底部填充冰层的电火花-电解复合穿孔加工新方法.分析...
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25. 自激励式电磁铆接放电电流分析刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 电磁铆接是一种将电磁能转化为机械能的铆接工艺.传统感应式低电压电磁铆接存在能量利用率低、难以解决高强度大直径铆钉和难成形材料铆钉的铆接等问题.基于自激励式电磁铆接技术,建立放电电流分析模型,...
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26. 《航空学报》征稿简则刊名： 航空学报发表期刊： 2017年5期页码:摘要：
航空学报基本信息
| 刊名 | 航空学报 | 主编 | 孙晓峰 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 北京航空航天大学 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6893 | CN | 11-1929/V |
| 邮编 | 100083 | 电子邮箱 | hkxb@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317058，82315020 | 网址 | hkxb.buaa.edu.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院路37号 |
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