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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 开展了恒温(CT)热线风速仪校准方法的研究,以满足可压缩流体中湍流度测量需求.将对数函数与多元回归技术相结合,建立了恒温热线风速仪校准的数学模型,并进行了风洞湍流度测量试验验证.在马赫数Ma...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 介绍了新型曲外锥乘波前体进气道(CCWI)的一体化设计方法,设计了理论构型并验证了设计方法.在几何参数约束下,获得了隔离段矩形出口,考虑前缘钝度及展向切除的乘波前体进气道构型.基于验证的数值...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 针对直升机旋翼三维黏性流场特有的复杂环境,建立了一种基于欧拉法的旋翼三维水滴撞击特性计算的新方法.首先,在旋翼桨叶嵌套网格的基础上,发展了一套用于预测旋翼绕流流场的计算流体力学(CFD)模拟...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 本文设计了一种尾缘(TE)上游多孔渗透结构,通过在全消声低速射流风洞,利用远场麦克风测量研究了不同工况和材料物性下尾缘辐射噪声的影响.结果表明:所设计的多孔渗透结构产生了额外的方腔噪声特征,...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 随着对生产成本、性能和可靠性、环境要求的不断提高,未来运输类飞机的发展趋势是具有更大的载重、更短的起降距离、更低的污染排放和噪声,因此迫切需要采用更高效和简单的增升和控制技术,而采用狭缝吹气...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 为提高直升机前飞状态下旋翼非定常气动弹性载荷的预估精度,在旋翼气动弹性综合分析方法中引入旋翼CFD模块,建立了一套基于CFD/CSD松耦合分析的计算方法和程序.为高效解决流固耦合方法中由于桨...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 真实飞机部件的气动噪声问题可以通过缩比模型气动声学试验研究,但是必须要遵循合适的相似准则.频率相似准则一般选择Helmholtz数或Strouhal数相似,而声源强度的相似准则在一定的雷诺数...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 在平板上放置圆柱形成角区流动,利用布置在圆柱上游平板上的二维和三维槽道来控制或削弱角区马蹄涡,采用风洞试验和数值模拟开展研究.结果表明,二维和三维槽道均能推迟边界层的分离,使圆柱根部马蹄涡的...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 动态失速的发生会在直升机旋翼桨叶和桨毂上产生高的交变扭转振动载荷,并限制直升机高速重载状态下的使用包线.本文利用计算流体力学(CFD)方法对基于充气前缘(ILE)技术的SC1095旋翼翼型动...
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10. 双后掠乘波体设计及性能优势分析刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 根据密切锥乘波体的设计几何关系,提出双后掠乘波体概念,给出了双后掠乘波体设计的参数与生成乘波体外形之间的关系.使用非均匀有理B样条(NURBS)表达包括圆和直线的激波出口型线辅助设计,研究了...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 以某型手抛式太阳能无人机(UAV)模型为对象进行考虑多螺旋桨滑流影响的低雷诺数机翼平面形状设计研究.首先,基于升力面理论发展了准定常求解多螺旋桨/机翼相互气动干扰问题的涡格法(VLM)程序,...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 飞行动力学辨识算法的一个关键问题是,如何通过简单的机动获取所关心频率范围的响应特性.短时倍脉冲是一种易于实施的激励信号,兼顾试飞安全性与经济性,但与频域辨识法通常使用的扫频输入激励相比,短时...
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13. 金属梯度多孔夹芯板振动特性分析刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 金属梯度多孔材料芯层的胞孔壁厚度及半径沿芯层厚度方向逐渐变化,使得芯层的材料参数如密度和弹性模量等逐渐变化;采用金属梯度多孔材料代替传统均质多孔芯层会影响夹芯板的振动特性.基于高阶夹芯板理论...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 考虑铰链间隙和杆件尺寸误差的不确定性并通过概率统计方法对其进行研究,提出了一种基于单变量降维算法(UDRM)和等效杆长模型的可展结构精度分析方法.利用UDRM将可展结构的精度性能函数解耦为多...
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15. 外吹式襟翼动力增升效果评估方法刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 外吹式动力增升襟翼可以有效地缩短运输类飞机的起降距离,其增升效果评估方法是运输机动力增升设计的关键技术之一.本文采用基准气动力耦合速度修正方法,发展了一套适用于外吹式襟翼动力增升效果快速评估...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 基于连续介质损伤力学,提出了一种包括层内和层间失效的非线性渐进损伤模型来预测复合材料波纹梁在轴向冲击下的失效行为.其中,层内损伤采用最大应力准则,并结合指数型损伤演化法则和刚度折减方法预测失...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 基于计算流体力学(CFD)的非定常气动力降阶模型(ROM)可以极大提高气动弹性分析效率,然而现有的ROM只能针对固定参数结构,即只适合于固定模态振型,这使得现有ROM在气动弹性优化设计和不确...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 通过建立目标相对运动坐标系和目标相对运动观测模型,研究了在平台摇摆影响下,跟踪系统观测到的目标运动状态的变化.在分析捷联垂直基准补偿原理的基础上建立了捷联垂直基准平台摇摆角补偿模型,建立的模...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 针对满足Lipschitz条件的航天器姿态控制系统这一非线性系统中存在的执行器加性故障、空间干扰与测量噪声问题,提出了基于PD型迭代学习观测器的故障重构方法.该方法具有期望的鲁棒性能指标,能...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 针对敏捷遥感卫星对多个离散观测点在轨自主任务规划问题,在考虑姿态运动方程耦合性的基础上,将问题分解为空间资源调度问题和连续最优控制问题,进而提出了一种结合伪谱法和遗传算法的混合求解算法.该算...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 针对宽带信号的波达方向(DOA)估计问题,在稀疏框架下提出一种近似(e)0范数约束的宽带信号DOA估计新算法.首先对宽带信号进行预处理,得到同一参考频率点下的接收数据,然后对其协方差矩阵元素...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 基于极化敏感阵列,提出了一种鲁棒成形阵列波束的方法.该方法首先将阵列的数据模型进行了重新描述,从而获得了信号波达角(DOA)和极化解耦的模型.借助于该模型并对信号的两个极化方向分别进行鲁棒约...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 提出应用质量矩控制技术实现纳卫星轨道机动过程中的姿态稳定控制.在设计出质量矩滑块构型后,利用动量和动量矩定理推导了八自由度(DOF)动力学模型,并根据动力学分析结果建立了简化控制模型.以此为...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 加工特征是实现复杂结构件高效、高质量数控编程的有效手段,但是同一类加工特征只是几何形状和加工工艺相似,并不完全相同.如何适应不同的企业资源与工艺水平、不同类型的复杂结构件进行加工特征定义是基...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 柔性零件广泛用于航空、汽车等产品中,在柔性件的装配过程中,装配尺寸质量受零件制造、夹具和连接过程中多种偏差源的耦合影响,分析和控制难度大.提出了一种基于夹具主动定位补偿的装配偏差优化方法.首...
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26. 《航空学报》征稿简则刊名： 航空学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要：
航空学报基本信息
| 刊名 | 航空学报 | 主编 | 孙晓峰 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 北京航空航天大学 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6893 | CN | 11-1929/V |
| 邮编 | 100083 | 电子邮箱 | hkxb@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317058，82315020 | 网址 | hkxb.buaa.edu.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院路37号 |
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