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减速顶与调速技术2012年出版文献
出版文献量（篇）
754
总下载数（次）
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总被引数（次）
471
减速顶与调速技术
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Retarders & Speed Control Technology
影响因子
0.1022
本刊着重介绍减速顶调速系统在研究、设计方面的新成果，交流减速顶调速系统在测试、运用、维修管理方面的实践经验，分析和解决在推广应用中存在的问题，报导国内外在驼峰编组调速技术方面的理论研究和应用实践的情况和动态。
主办单位：
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所
中国铁道学会减速顶调速系统委员会
期刊荣誉：
1997年获中国铁道学会优秀科技期刊
2000年黑龙江省优秀科技期刊
ISSN：
1674-2427
CN：
23-1198/U
出版周期：
季刊
邮编：
150006
地址：
出版文献量（篇）
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 停车顶是现代铁路编组场尾部停车、防溜的重要控制设备，它们在现场应用的效果如何，直接影响车站的安全与效率，因此从理论上研究和探讨停车顶的停车能力和防溜能力，对停车顶及其系统的设计是必要的，同时...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 介绍新型分布式调速系统在编组站的应用，并重点从系统的关键部件的冷、热备，设备巡检，故障报警，故障导向安全以及新型控制模式和传递机制的应用等几个方面阐述了分布式调速系统的无人值守是如何实现的。
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 铁路车辆的走行安全问题是头等大事，影响车辆走行安全的因素很多，但归纳为三个方面：一是铁路线路问题，二是车辆本身问题，三是人为因素，应用Nadal公式从理论上加以探讨车辆走行安全问题，车轮爬上...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 针对哈局佳木斯站驼峰调速系统的实际情况，为了解决其目前存在的各种问题。决定采用微机可控顶调速系统进行改造设计，同时详细进行了调速设备的选取、纵断面调整、调速设备的数量计算以及计算机模拟验算，...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 介绍微机可控顶调速系统的设计原理，分析系统的结构和技术特点，说明系统各部分的功能，同时为了使系统能达到预定的设计指标，充分发挥出它的优势，指出车站有关工作人员在作业时应注意的事项，以保证系统...
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6. 征文通知刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 为了进一步提高减速顶（包括可控顶、加速顶、停车顶等各种调速顶）的维修水平，提升减速顶的维修质量和维修效率，按照中国铁道学会2012年度学术活动计划的安排，减速顶调速系统委员会预计在2012年...
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7. 浅论铁路站段安全工作管理刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 铁路运输安全管理的好坏，决定着铁路在市场竞争中的成败。通过对站段安全管理工作中存在问题及原因的分析，提出解决这些问题的对策，指出做好站段安全的信息管理工作，加强信息分析工作，提高信息分析质量...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 介绍一种新型编组站轨道信息处理系统的设计原理及系统的组成，该系统可以对车辆走行轮次进行记录、处理、分析，为自动控制溜放车辆的速度提供了准确、可靠的数据。
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 介绍目前国内各编组场尾部停车防溜系统的使用现状，以及提高编组场尾部作业效率的解决方案，阐述了改进目前编组场尾部作业方式的可行性，同时说明了新型停车器在编组场尾部投入使用的重要性和今后进一步扩...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 对TDJ微机可控顶自动调速控制系统的日常维护、管理及故障处理进行了详细的说明，为保证驼峰调车场微机可控顶调速系统的可靠稳定运行提供了有力的保障。
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11. 驼峰点连式调速系统的维护与运用刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 介绍驼峰点连式自动化调迷控制系统的科学维护，通过对系统设备状态的跟踪测试．实现状态维修，达到满足运输生产高效运用的目的。
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 驼峰调车场尾部车辆防溜是保障驼峰解编作业安全的重要一环。本文简述了太原铁路局驼峰调车场尾部车辆防溜的模式及设备使用现状，同时对它们进行分类和分析，在进行现场调研和经验总结的基础上提出“停车器...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 气力容器式货票管道输送系统，在集宁站已经使用6年了，在编组站各岗点间的货票传输过程中发挥了重要作用，结合今年的货票传输改造工程，总结气力容器式货票管道输送系统的特点和效益，供同仁参考。
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14. 铁道车辆检修限度的确定刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 铁道车辆的检修限度是指对车辆实施检修时，其零部件允许存在的损伤程度。它是一项重要的检修技术标准．统筹考虑技术先进、质量可靠和经济合理的三重要素，阐述了确定车辆检修限度的基本原则和方法．并以金...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 三间房站安装使用减速顶近20年，对保证车站人身安全、降低工人劳动强度、降低运营成本，确保运输安全畅通发挥了积极作用，同时，车站的各级领导和工人充分发挥主观能动性，不断对维修设备进行技术改造，...
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16. 浅谈内江站减速顶维修工作的优化刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 根据成都铁路局内江车务段内江站近四年减速顶维修情况，预测2012、2013年减速顶的维修工作量，同时结合现场实际，对预测结果予以优化，进一步实现减速顶维修工作科学化、规范化，充分发挥设备保安...
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17. 可控顶＂四字＂检查法在现场的应用刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 通过在大新站微机可控顶自动调速系统20多年的维修实践，经过不断探索、研究，总结出一套简单易行并行之有效的设备故障检查方法，即：“看、踩、踢、听”四字检查法。该方法能够及时地发现设备的各种故障...
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18. 征文通知刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 为了进一步提高减速顶（包括可控顶、加速顶、停车顶等各种调速顶）的维修水平，提升减速顶的维修质量和维修效率，按照中国铁道学会2012年度学术活动计划的安排，减速顶调速系统委员会预计在2012年...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 减速顶的临界速度是减速顶的“大脑”，它的准确性如何，对减速顶的工作性能影响甚大，因此从理论上分析临界速度的误差和精度控制是有实际意义的。本文重点阐述了计算减速顶临界速度的相关公式，详细地计算...
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20. 智能控制气压喷射道岔自动除雪系统刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 在我国北方地区冬季降雪频繁，道岔的积雪及时清扫问题尤为突出，因为它关系到铁路运输的效率及安全。智能控制气压喷射道岔自动除雪系统采用气压喷射道岔除雪技术，利用强大的压缩空气，通过安装在道岔尖轨...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 介绍站场防溜铁鞋监控系统的研究背景和意义，提出使用微功率无线通讯技术解决铁鞋止轮防溜作业监管的难题，对系统的组成和主要功能进行了简要说明，同时指出既有产品还存在的不足，展望应用这种防溜铁鞋的...
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22. 减速顶安装方式的研究和探讨刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 研究探讨线路同一侧前后相邻两台减速顶的安装间隔，曲线段减速顶的安装方式，直线段减速顶单、双侧安装的方式，以及减速顶在单侧安装情况下，如何选择安装的钢轨等4方面问题，同时提出采用合理的安装方式...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 北京铁路局利用既有铁路办公网络及办公设备，采用中心数据库模式建立起车务设备信息管理系统，提高了工作效率，提升了管理水平，今后要进一步扩充管理的内容和范围，并增加设备维修管理和设备运用管理系统...
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24. 新丰镇站驼峰安全分析与措施刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 针对新丰镇车站驼峰调车作业中存在驼峰调速设备性能不稳、驼峰溜放线路坡度变化、自动化驼峰控制系统存在缺陷、驼峰作业人员人工干预和应急能力较差等安全隐患问题，提出了时驼峰调速设备进行更新改造，加...
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25. 车务站段优化工程施工管理之浅见刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年3期页码:摘要： 从更好地为运输生产服务的角度出发，概述了加强车务站段施工管理工作的必要性和重要意义，分析车务站段在施工管理中存在的各种问题，同时有针对性地提出几点改进措施，为确保工程施工的安全和减少对正常运...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 减速顶的临界速度设定后，并不是一成不变的，它与各种外界因素有关，可以随着减速顶的安装高度、车轮直径、车轮横动量等外部条件的变化而可能发生改变。通过理论分析与计算结果表明，车轮与减速顶油缸头部...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 介绍一种新型微机可控顶测重系统的结构原理、特点及安装、调试和应用方法。
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28. 停车防溜顶调速系统的应用研究刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 介绍停车防溜顶的工作原理和重要技术参数，阐述停车防溜顶调速系统的基本设计原理，最后重点介绍了调车场连挂区尾部停车防溜顶调速系统、一般专用线停车防溜顶调速系统和特殊工况专用线停车防溜顶调速系统...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 到发线防溜装置辅助控制系统是通过股道内高效、可靠的无接触式传感器对股道内车辆占用情况以及到发线防溜装置与车辆位置等信息直接进行采集，利用光缆传输到到发线控制系统内，通过计算机程序对股道占用车...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 铁路编组站在使用和维修减速顶的过程中，有一些技术问题应值得注意，如减速顶的密封问题、充氮问题，油脂问题、组装问题等，需要加以探讨，并在实际工作中加以应用。现场的维修人员若能以技术理论指导实践...
减速顶与调速技术基本信息
| 刊名 | 减速顶与调速技术 | 主编 | 王继廉 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所 中国铁道学会减速顶调速系统委员会 | 主管单位 | 哈尔滨铁路局 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1674-2427 | CN | 23-1198/U |
| 邮编 | 150006 | 电子邮箱 | tdjrcct@public.hr.hl.cn |
| 电话 | 0451-86425806 | 网址 | |
| 地址 | 黑龙江省哈尔滨市邮政街339号 |
减速顶与调速技术评价信息
期刊荣誉
| 1. | 1997年获中国铁道学会优秀科技期刊 |
| 2. | 2000年黑龙江省优秀科技期刊 |
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