减速顶与调速技术期刊
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减速顶与调速技术

Retarders & Speed Control Technology

影响因子 0.1022
本刊着重介绍减速顶调速系统在研究、设计方面的新成果,交流减速顶调速系统在测试、运用、维修管理方面的实践经验,分析和解决在推广应用中存在的问题,报导国内外在驼峰编组调速技术方面的理论研究和应用实践的情况和动态。
主办单位:
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所 中国铁道学会减速顶调速系统委员会
期刊荣誉:
1997年获中国铁道学会优秀科技期刊  2000年黑龙江省优秀科技期刊 
ISSN:
1674-2427
CN:
23-1198/U
出版周期:
季刊
邮编:
150006
地址:
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
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  • 作者: 刘丽娜
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  1-5
    摘要: 速度阀是减速顶工作的指挥中心,它所确定的临界速度准确与否,直接影响减速顶的工作性能和现场调车作业的安全与效率,从理论上分析临界速度的计算方法及计算公式是十分有意义的.通过分析对液流阻力的计算...
  • 作者: 于连海
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  6-9
    摘要: 介绍高负荷减速顶的特点和高负荷减速顶在攀枝花钢铁公司西昌钢钒有限公司1500站编组场的设计和应用情况.
  • 作者: 王卫华 魏宪坤
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  10-12
    摘要: 郑州北编组站下行场尾部设有一辅助场,用来承担车站区间摘褂列车的编组任务.辅助场的车流主要为重车,同时由于该场的加速坡很短,不利于安装减速器,现提出采用驼峰全顶调速制式进行技术改造,以提高解编...
  • 作者: 柏利霆 高起波
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  13-16
    摘要: 当前铁路编组站应用了多种现代化的技术设备,这些设备运用的好坏,在很大程度上取决于设备维修的质量,维修得如何,关键在管理,如果管理者能以科学态度去指导维修工人,应用科学方法对设备进行科学管理,...
  • 作者: 张克家 金树桥
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  17-21
    摘要: 站段运输信息动态检测预警辅助指挥系统功能由动态检测和预警两部分组成,主要有运输组织信息3小时阶段运输指标的动态检测、18点运输指标的动态检测、车站作业动态检测、全段中间站及重要大站到发线使用...
  • 作者: 马万春
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  22-24
    摘要: 格尔木站调车场共有9条调车线,全部采用股道全减速顶调速系统制式进行调速,经过多年的实际运用,该调速系统显示出许多优点:简单实用、投资省、维修方便、能满足车站对车辆进行解编作业的需要,为格尔木...
  • 作者: 孙璞婷
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  25-27
    摘要: 嘉峪关车站编组场应用TDJ微机可控顶和TDW普通减速顶进行调速,在驼峰溜放部分采用的是TDJ微机可控顶调速系统,连挂区用的是TDW型普通减速顶.嘉峪关站采用新型调速系统的十几年来,取得了十分...
  • 作者: 徐震
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  28-29
    摘要: 近年来,随着越来越多的新技术装备在铁路投入使用,使得设备质量是否良好可靠的重要性愈显突出.安全生产是铁路运输部门永恒不变的话题,要想保安全就得先保设备安全.要有新技术装备安全风险的管理意识,...
  • 作者: 何全
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  30-31
    摘要: 这种新型减速顶零部件清洗机采用高温加热自回转喷淋式技术,减速顶的零部件固定不动,只是喷射油源回转多方位高速、高压清洗,从而防止了清洗过程中对减速顶零部件表面的损伤,并使零部件得到无死角的全方...
  • 作者:
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  32
    摘要:
  • 作者: 孙大宏
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  1-5,18
    摘要: 介绍减速顶调速系统在俄罗斯后贝加尔编组站的实际应用情况,对调速系统和减速顶调速设备进行了安全分析,同时提出了安全措施,对减速顶在俄罗斯编组站的安全应用具有一定的指导意义.
  • 作者: 孙逊 徐俊国 李莉
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  6-8
    摘要: 介绍分布式微机可控顶控制系统的原理和结构,重点描述了基于消息池技术的传递环节,自修正控制模式和电源的N+1输出方案在牡丹江站的使用情况和效果.
  • 作者: 胡昌禹
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  9-11
    摘要: 阐述简易驼峰调车场的地理位置、在铁路运输中的作用以及调车作业运营中存在问题,并从运营实际需求出发,对简易驼峰调车场的减速顶调速系统的设计提出新思路,同时评述该调速系统的主要优点和运营效果.
  • 作者: 况媛
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  12-15
    摘要: 在各种电加热除雪、融雪剂除雪不能满足铁路道岔除雪要求的情况下,我们总结以往经验,对采用气压喷射道岔除雪技术进行了重点研究.本文从除雪喷嘴和道岔内输气管路的设计及安装,电磁脉冲控制阀的选用以及...
  • 作者: 郑海
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  16-18
    摘要: 介绍一种能替代人工进行减速顶现场巡检工具的设计原理及结构,该设备可以对现场安装使用的减速顶的性能状态进行简单测试,并进行数据记录、处理和分类,为减速顶的日常维护管理带来很大的便捷.
  • 作者: 卫红军 贺欧滨
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  19-21
    摘要: 在对侯马北站驼峰溜放车辆技术参数进行采集分析的基础上,以太原北站驼峰车辆溜行作为参照对象,对导致侯马北站驼峰溜放车辆途停的原因进行了初步分析并提出整治建议和措施,对同类型编组站和有驼峰作业的...
  • 作者: 贺继东
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  22-23,27
    摘要: 从调整减速顶调速系统的角度,提出了一种符合当前铁路实际运营情况的比较实用有效的改善减速顶调速系统能力的解决方法.
  • 作者: 席伟
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  24-27
    摘要: 目前我国各驼峰编组站上使用的新型调速设备比过去的铁鞋要安全多了,但也出现过一般事故和事故隐患,为了保证驼峰编组站的调车作业安全,提高作业效率,车站各级管理者和现场维修人员应共同努力,把调速设...
  • 作者: 刘志
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  28-29,32
    摘要: 介绍WF-2型微型发码器(以下简称发码器)的原理结构及主要的功能与特点,并重点描述如何实现发码器的控制和低能耗.
  • 作者: 于洪君 吕继会
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  30-32
    摘要: 根据微机可控顶自动调速系统在南岔站的运行状况,以及在对电动锁闭减速顶进行日常维修中出现的一些常见和多发的故障进行总结,分析这些故障产生的原因,制定出处理各种故障的措施和维修方法.
  • 作者: 邱满根
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  1-8
    摘要: 驼峰溜放车辆的走行阻力包括车辆本身的阻力、线路阻力、空气阻力,以及调速设备的残余阻力等,它们在溜放车辆的走行过程中,参与了调速设备对车辆的速度控制,而且它们对速度的“控制”是人们无法干预的,...
  • 作者: 门健 陈佳怡
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  9-14
    摘要: 一些驼峰编组场尾部防溜技术和设备比较落后,常发生线路尾部车辆溜逸问题,产生车辆溜逸的原因很多,不但影响编组站的安全和效率,也与驼峰头部调车作业现代化很不匹配.为了解决这个问题,设想一种自动停...
  • 作者: 安慧
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  15-17,28
    摘要: 介绍电磁阀故障切断报警系统的原理和结构,重点描述了电磁阀短路保护装置、CAN通讯管理机构和上位监测机,同时介绍了该系统在本森维尔车站的使用原理和效果.
  • 作者: 万柱
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  18-19
    摘要: 漯河站安装使用减速顶和微机可控顶调速系统20多年来,由于选用了一批高素质、有责任心和事业心的人员担任维修工作,同时制定和完善了一整套规章制度,并按时逐级进行考核、检查评比,奖勤罚懒.车站各级...
  • 作者: 董志保
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  20-22
    摘要: 从隔开设备在铁路站场中的地位和作用入手,对铁路站场隔开设备的设置情况深入调查,针对站场隔开设备的现状,对铁路运输生产组织过程中货物流向变化和车站作业组织方式的变化进行分析和梳理,根据车站设备...
  • 作者: 牛雪峰
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  23-24,28
    摘要: 介绍三间房站在现场减速顶养护维修工作中运用微型计算机进行管理的情况以及采用微机管理的优越性,为提高该站减速顶的维修质量和维修效率,提升车站设备综合管理水平创造了条件.
  • 作者: 张素彦
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  25-28
    摘要: 包头西站是一个中型铁路编组站,在没有技术改造前,编解作业效率低、安全差,1990年进行现代化改造后,驼峰能力和调车作业效率显著提高.本文重点分析了减速器和减速顶组成的点连式调速系统所具有的优...
  • 作者: 余勇君 舒远健 蒋文魁
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  29-30
    摘要: TDJDS-203型电控阀是电动锁闭高负荷减速顶的重要部件,其能否正常工作,直接影响到可控减速顶是否能正常做功,关系到车辆溜放速度能否得到有效控制,最终是否能达到车辆安全连挂的目的.通过分析...
  • 作者: 崔连国
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  31-32
    摘要: 煤矿铁路集配站是矿区运量最大、作业最集中的枢纽中心站,以七台河站为例,通过对集配站作业的写实,发现今年5~6月份出入集配站单机日均达10.5列,其中本务机和调车机有重复交叉作业,在节约机车燃...
  • 作者: 王胜军
    发表期刊: 2013年4期
    页码:  1-7
    摘要: 介绍现场总线式调速控制系统的结构及原理,分析了该系统的技术特点及性能指标.

减速顶与调速技术基本信息

刊名 减速顶与调速技术 主编 王继廉
曾用名
主办单位 哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所 中国铁道学会减速顶调速系统委员会  主管单位 哈尔滨铁路局
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1674-2427 CN 23-1198/U
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减速顶与调速技术评价信息

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1. 1997年获中国铁道学会优秀科技期刊
2. 2000年黑龙江省优秀科技期刊

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