现代车用动力期刊
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现代车用动力

Modern Vehicle Power
曾用名: 油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001)

影响因子 0.2448
本刊主要介绍国内、外车用、农用,船用和工程机械用柴油机油泵油嘴的行业信息,产品研制开发,油泵油嘴与发动机的配试技术、电子控制技术,新产品,新工艺,新材料的应用,检测技术,自运控制技术,并设有油泵油使用维修及信息动态等。
主办单位:
中国一汽无锡油泵油嘴研究所
期刊荣誉:
江苏省一级期刊 
ISSN:
1671-5446
CN:
32-1642/TH
出版周期:
季刊
邮编:
214063
地址:
江苏省无锡市钱荣路15号
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  • 作者: 朱剑明
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  1-5,34
    摘要: 随着中国综合国力的与日俱增,自主研发已经成为全民共识.自鸦片战争以来,中华民族不断在追求技术的进步和科技的创新,不断在向西方列强学习先进的技术与成果,却很少探究现代科学技术发展背后存在的“方...
  • 作者: 缪雪龙
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  6-13
    摘要: 本文首先回顾了内燃机不同燃烧方式的各自特点,引出为了解决现有低温预混合燃烧负荷适应性问题而产生了一种新的反应可控压缩着火(RCCI)燃烧方式.RCCI燃烧需要2种不同燃料同时参与燃烧,因此需...
  • 作者: 吴小勇 庄福如 曹俊卫 臧娈
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  14-18
    摘要: 排放法规的日益苛刻,使得用压电陶瓷微制动元件作为共轨喷油器的执行器成为方向之一,研究开发建立的压电执行器性能测试及评价系统,实现对电参数、迟滞特性、刚度、动态特性、负荷影响、温度影响等的测试...
  • 作者: 李波 王雷 解芳 赵莹 韩宜龙 高健
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  19-23
    摘要: 喷油器实际喷射过程中喷油压力和持续期等相对输入脉冲和轨压会发生延迟衰减等变化,这些变化在不同工况时的表现规律不尽相同,本文对这些变化规律进行总结提炼,并结合发动机的使用要求和自主开发的实际经...
  • 作者: 丁珏 俞谢斌 曾伟 蒋诚 谢宏斌
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  24-26
    摘要: 根据共轨喷油器电磁阀驱动特点,设计了基于复杂可编程逻辑器件(CPLD)的电流调制系统,实现了对电磁阀的驱动电流控制和短路保护,系统仅需要微控制器(MCU)提供时钟和驱动脉宽即可完成喷油时序,...
  • 作者: 孙运涛
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  27-29
    摘要: 本文对高压共轨泵用燃油计量阀的结构和原理进行了分析,对3种相同预紧力不同刚度的复位弹簧和同一刚度不同预紧力的复位弹簧进行了对比试验,从而为复位弹簧的确定提供了参考.
  • 作者: 宋国民 张征 杨琛 陆伟宏 陆召振
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  30-34
    摘要: 着重分析了车用电子部件瞬态传导抗扰度试验的波形产生的原理和相关实例,以及相应新老国际标准的对比,并对严酷程度和性能等级进行了判定,提出了通过3种途径来提升瞬态传导试验技术能力,并且结合试验列...
  • 作者: 周奇 杭勇 王伏 王维 胡川 龚笑舞
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  35-39
    摘要: 在开发新的高压共轨系统电子控制单元(ECU)时,为了在原型ECU定型之前快速对控制算法进行测试,提高开发效率,将dSPACE公司的MicroAutoBox模块与RapidPro模块组成全通的...
  • 作者: 倪桥 冷海英 卢业武 曹光豪
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  40-42,59
    摘要: 结合理论计算和试验,分析了192N型柴油机冷起动困难的原因,通过改变柱塞配油斜槽的结构参数以及调整喷油泵的供油量,解决了192N型柴油机冷起动困难的问题.
  • 作者: 王江铃
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  43-46
    摘要: 针对增压直喷柴油机开展全面净化的研究,设计了一套废气再循环(EGR)结合机外废气净化(EEGC)系统,该系统能在柴油机较宽转速和负荷范围内有效净化废气排放,由试验结果可知,EGR结合EEGC...
  • 作者: 俞建达 沙有胜 苏晓东 陈永贤 黄见
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  47-49
    摘要: 本文针对自行设计的共轨限流器,通过试验的方式,研究了限流器性能随限流器内芯节流孔径、限流器弹簧刚度、高压油泵转速、共轨压力等参数的变化关系,限流器关闭流量为以后限流器的开发提供一定的设计依据...
  • 作者: 王向征 王波
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  49
    摘要:
  • 作者: 周志峰
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  50-52
    摘要: 通过对新型WI3针阀的结构特点和精度要求的详细分析,利用现有的设备条件,制定了一套因地制宜切实可行的新产品试制工艺,实现了新产品的研制,为解决同类新产品的开发研究提供了有益的经验.
  • 作者: 平晓锋 李宝峰 矫亚利
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  53-55
    摘要: 针对早期共轨喷油器总成跑合后性能变化的现象,阐述了引起这种变化现象的主要原因,并从电磁铁部件两大零件:限位芯和外圆镶圈着手,提出了从结构、材料及加工工艺等方面的改进方案.经冷拖及高温试验结果...
  • 作者: 卢家利 王丽芬 边平 陈瑞军
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  56-59
    摘要: 通过分析图纸,制定了针阀密封锥面的加工工艺方案,从编程步骤、检验、调整等方面对方案进行了叙述,并经过实践验证了该工艺方案的合理性及工艺过程的正确性,为后续产品的更新换代提供了保障.
  • 作者: 范大胜
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  60
    摘要:
  • 作者: 夏少华 宋睿智 居钰生 李骏 王建昕 耿文娟
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  1-4,55
    摘要: 过大的针阀落座反跳会导致汽油缸内直喷(GDI)喷油器头部燃油泄漏或二次喷射,因而必须对其反跳幅度进行控制.本文分析了GDI喷油器针阀的运动规律及落座反跳的影响因素,在此基础上提出了2个降低反...
  • 作者: 吴文龙 杨强 林峰 王琼
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  5-8,18
    摘要: 点火系统对发动机性能有非常重要的影响,点火系统的研发是一个跨电磁学和内燃机燃烧学科的课题.本文回顾了汽车点火系统的发展历程,对一汽锡柴的天然气发动机点火系统技术水平进行定位;研究了点火系统各...
  • 作者: 居钰生 樊荣 王吉华 薛芹余 陆玲亚
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  9-12,27
    摘要: 介绍了发明问题解决理论(TRIZ)的核心思想和基本原理,在电磁阀创新设计中应用该理论的39个工程参数、冲突矩阵、40个发明原理和技术冲突解决流程,提出了改善电磁阀密封性能的技术方案.分析结果...
  • 作者: 何静 刘敏 夏兴兰 王胜利 蔡珍辉 郭立新 陈大陆 顾坚
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  13-18
    摘要: 本文在AMESim软件中建立了共轨喷油器计算模型,应用蒙特卡洛方法分析了共轨喷油器重要参数对于喷油器性能(如喷油量)影响的敏感性,研究了不同工况下衔铁升程、进油量孔流量、出油量孔流量、针阀与...
  • 作者: 卢振涛 杨建川 雷云路
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  19-22
    摘要: 以某重型车用柴油机为研究对象,针对瞬态测试循环(ETC)工况,通过对轨压控制精度、小油门响应和烟度限制等设计优化,提高轨压控制平稳性、系统响应快速性及改善排放性能.试验结果表明:轨压控制精确...
  • 作者: 李晓娟 袁宝良 许喆 赵会军
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  23-27
    摘要: 针对某型汽油机要达到降油耗的目的,采用自主开发的配气机构软件以及AVL Excite Timing Driver软件对该汽油机进行配气机构优化设计,建立配气机构单阀模型,进行运动学和动力学计...
  • 作者: 侯霞 肖云祥 郝兵
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  28-30
    摘要: 首先以某一国Ⅲ柴油机为样机,增加结构优化后的废气再循环(EGR)系统,在未装备后处理装置前提下进行欧洲稳态测试循环(ESC)和欧洲瞬态测试循环(ETC)测试;然后在实验台架上对加装柴油机氧化...
  • 作者: 杨勇 王小勇
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  31-35
    摘要: 在CA4DF3R-13高压共轨柴油机上研究了欧Ⅲ石化柴油、煤制-石化混合柴油和煤制柴油(CTL)的排放性能,以及添加不同剂量的润滑改进剂和十六烷值改进剂对煤制-石化柴油排放性能的影响,结果表...
  • 作者: 居钰生 樊嘉天 黄振平
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  36-40
    摘要: 分析了目前国内外拖拉机市场形势,预测了2014年的拖拉机市场,着重指出中型拖拉机功率在向上延伸,36.8 ~44.1 kW(50~60马力)功率段拖拉机在国内外市场都有很大的需求和增量空间,...
  • 作者: 孙晓顺
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  41-43
    摘要: 通过对粉末冶金齿轮与齿轴过盈配合的分析,合理选择了齿轮和齿轴的过盈量及粉末冶金齿轮的强度,既保证了传递一定扭矩,又防止了粉末冶金齿轮运转中脆裂失效.
  • 作者: 周望静 居钰生 张永铭 王吉华 陆玲亚
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  44-47
    摘要: 介绍了自动变速器用比例电磁阀电磁力的2种计算方法即经验公式法和模拟计算法,通过Flux软件模拟分析电磁阀的电流、电磁阀行程和电磁力之间的关系,以及隔磁环的位置对电磁力的影响,并通过对隔磁环位...
  • 作者: 莫富林
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  48-52
    摘要: 为了研究多次喷射对发动机性能排放的影响,在一台电控高压共轨柴油机上布置了测试系统,详细研究了喷射策略对发动机性能排放的影响,并深入研究了预喷、后喷对发动机燃烧过程的影响.通过对喷射控制策略进...
  • 作者: 华弢 张金山 金磊
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  53-55
    摘要: 为了实现汽车行业规划发展目标,加大发动机研发投入是自主品牌研发的重点.开发大量发动机机型需要与之配套的发动机试验手段,来试验、验证所设计的技术指标,如何建设符合工艺使用要求的现代化发动机试验...
  • 作者: 姜艳 孟凡刚 王琳 王进
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  56-58
    摘要: 为了更好地满足日益严格的排放法规,要求提高喷油泵总成喷油的一致性要求,其中柱塞偶件螺旋槽的几何精度起到至关重要的作用.本文从几个方面阐述了如何运用数控螺旋槽磨床,以较低的成本实现柱塞偶件相关...

现代车用动力基本信息

刊名 现代车用动力 主编 金奇
曾用名 油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001)
主办单位 中国一汽无锡油泵油嘴研究所  主管单位 中国一汽无锡油泵油嘴研究所
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1671-5446 CN 32-1642/TH
邮编 214063 电子邮箱 cpy@wfieri.com
电话 0510-85515639;85522763 网址 www.wfieri.com
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现代车用动力评价信息

期刊荣誉
1. 江苏省一级期刊

现代车用动力统计分析

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