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现代车用动力
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Modern Vehicle Power
曾用名：
油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001)
影响因子
0.2448
本刊主要介绍国内、外车用、农用，船用和工程机械用柴油机油泵油嘴的行业信息，产品研制开发，油泵油嘴与发动机的配试技术、电子控制技术，新产品，新工艺，新材料的应用，检测技术，自运控制技术，并设有油泵油使用维修及信息动态等。
主办单位：
中国一汽无锡油泵油嘴研究所
期刊荣誉：
江苏省一级期刊
ISSN：
1671-5446
CN：
32-1642/TH
出版周期：
季刊
邮编：
214063
地址：
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了提高柴油机共轨压力控制比例积分微分(PID)参数整定的性能和效率,提出一种共轨压力控制的PID参数自整定方法,基于继电反馈生成一个适当的振荡来获得受控过程的频率特性,将受控过程上的一点用...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 设计了一种带节流孔结构的高压油轨,与无节流孔的高压油轨在轨压变化,实际燃油喷射量和电控喷油器燃油主喷射量变化等方面进行了试验对比,并分析了其对共轨系统供油特性的影响,结果表明:在不影响共轨系...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 以汽油缸内直喷(GDI)喷油器为研究对象,以JMAG电磁仿真软件为计算平台,建立喷油器电磁阀三维电磁场有限元模型,通过试验,验证了计算模型,运用模型研究了对喷油器响应特性的影响因素,并以提高...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 喷油嘴内燃油流动强烈地影响着喷雾特性和混合气的形成,以某小压力室喷油嘴为研究对象,使用计算流体力学(CFD)计算的方法详细地研究了针阀偏心对喷油嘴内部流动特性的影响规律,计算结果表明:大油量...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 在匹配N1类整车的国Ⅳ排放开发过程中,对轻型柴油机的标定策略和燃油控制参数进行了相关的研究和探索,试验证明,在轻型整车欧洲模式循环工况(NEDC)下,采用低温燃烧的标定策略,可以抑制柴油机排...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 对5 kW小型蒸发式车用液暖燃油加热器,一级燃烧室径向进气孔改旋流进气孔,采用计算流体力学(CFD)模拟计算软件Fluent,对二者燃烧室气体流动进行了分析对比,由模拟计算结果可以看出,薄壁...
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37. 某乘用车汽油机进气歧管改进设计刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 利用CAD/CAE等现代设计手段对某乘用车汽油机进气歧管进行改进设计,通过快速成型工艺做出试验样件,然后对其进行发动机台架试验,考核其对整机性能的影响,发动机台架试验结果表明:采用新设计的进...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 非道路国三排放法规即将在全国范围内实施,非道路机械用柴油机即将面临国三排放升级,因此寻找一种经济可行的满足国三排放法规的技术措施已势在必行.在某增压中冷柴油机上,采用电控单体泵(FEUP)系...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了减少珩磨余量,提高珩磨前加工精度,须解决共轨喷油器体热处理后中孔缩孔、直线度变化量大等问题,对同一种材料2种不同毛坯的共轨喷油器体分批次做了热处理试验,结合喷油器体加工工艺对整个热处理试...
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40. 共轨管装配拧紧工艺分析刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 对扭矩法和转角法2种紧固件装配拧紧方法分析,考虑共轨管限流器部件拧紧过程中影响轴向力的因素,通过试验来选择适合产品的最优的拧紧方法和策略,设计扭矩—转角法装配工艺并进行测试,测试结果表明,采...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 利用故障树分析原理,对某型号柴油机电控系统典型故障进行分析研究,结合故障树最小割集的诊断方法,通过定量计算并在量级上进行了分析比较,为柴油机电控系统故障诊断提供了具体有效的测试步骤和诊断流程...
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42. 基于数据库的共轨系统正向设计开发刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 介绍了基于产品结构、产品开发过程和学科领域3个维度的共轨知识数据库的建立方法和主要建立过程,为积累共轨系统的知识和提高共轨零部件开发效率提供了有效的方法手段,从实例出发介绍了共轨产品结构数据...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为了在现有生产设备和工艺条件下提高散热器主片的耐冷热冲击性能,分析了散热器失效模式,设计了新型T型结构主片并通过有限元分析(FEA)进行结构和工艺优化,使得散热器耐冷热冲击的周期得到了大幅度...
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44. 国Ⅳ柴油机EGR的控制与匹配研究刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 废气再循环(EGR)技术,作为一种成熟的排放控制策略,在国Ⅳ排放柴油机上已有广泛的应用,以某电控共轨柴油机为例介绍了EGR阀的结构和工作原理,以及在应用该技术的过程中如何实现EGR率的控制和...
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45. 基于PROE的智能化泵体设计刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 模块化与柔性化设计作为一种先进的设计理念和智能化方法在燃油系统零部件设计中得到越来越多的应用.为了在喷油泵泵体开发过程中实现智能化设计,建立了基于PROE的参数化特征模型,通过对泵体抽象特征...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 针对高压共轨喷油器开发中需要灵活调整驱动电压和电流参数的要求,选用CY335芯片开发了一种智能驱动仪,介绍了智能驱动仪的硬件组成、工作原理和诊断保护等内容,试验结果表明:自主开发的智能驱动仪...
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47. 柴油机润滑系统的仿真计算与优化刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为解决某款柴油机摇臂与气门杆接触端在中低转速下出现磨损的问题,采用AMESIM对本机的润滑系统进行仿真计算,结果表明,第1档凸轮轴的入口孔径过大,摇臂喷嘴的喷油量过小,通过对第1档凸轮轴的入...
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48. 磁电传感器信号处理技术研究刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为了解决发动机飞轮盘中凸齿中心位置随转速变化而变化的问题,在不更改机械装置系统的前提下,介绍了一种新的磁电传感器调理电路,将磁电转速传感器一个周期内正、负半周信号转换为脉冲信号,分别输入到控...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 纯电动汽车由于电池低能量密度导致续驶里程短,高价格导致用户购买力低,增程式电动汽车(EREV)通过增加增程器(发动机-发电机组)克服了这一缺陷,基于驾驶员的驾驶习惯分析了增程式电动汽车的性能...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 文章以某6×4非公路矿用自卸车为研究对象,运用AVL公司CRUISE软件建立整车模型,对整车性能进行模拟分析,对不同变速器和主减速比进行匹配分析,通过计算选型,得出满足实际工况需求的动力传动...
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51. 喷油器油量脉谱标定方法与试验研究刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 提出了在发动机台架上利用油耗仪标定自主喷油器大油量脉谱的方法,通过发动机倒拖和燃烧分析仪瞬时放热率曲线,实现了喷油器零油量和小油量脉谱的标定,试验结果表明,使用上述方法标定的大油量脉谱,可保...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 本文在AMESim软件中搭建共轨喷油器计算模型,应用蒙特卡洛方法对共轨喷油器进行敏感性分析,计算了敏感参数变化对于喷油量波动范围的影响,在此基础上通过对孔板、喷油嘴等关键影响因素进行分组计算...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年4期页码:摘要：
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 轴类零件回转密封面的微观构造缺陷会造成动力总成类产品内腔的工作介质外泄,从而导致严重的质量问题,对回转轴配合部因机加工失当而引起的密封功能失效进行了技术分析,描述了利用精密的表面轮廓仪,悬线...
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55. 高压共轨系统产品研发成本控制分析刊名： 现代车用动力发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 高压共轨系统是多学科高新技术的集成产品,其研发生产对中国燃油系统行业的发展至关重要,当前国内高压共轨系统研发企业正面临着跨国公司的冲击,亟需开展成本控制以提高企业竞争力,针对高压共轨系统产品...
现代车用动力基本信息
| 刊名 | 现代车用动力 | 主编 | 金奇 |
| 曾用名 | 油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001) | ||
| 主办单位 | 中国一汽无锡油泵油嘴研究所 | 主管单位 | 中国一汽无锡油泵油嘴研究所 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
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| ISSN | 1671-5446 | CN | 32-1642/TH |
| 邮编 | 214063 | 电子邮箱 | cpy@wfieri.com |
| 电话 | 0510-85515639；85522763 | 网址 | www.wfieri.com |
| 地址 | 江苏省无锡市钱荣路15号 |
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| 1. | 江苏省一级期刊 |
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