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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 采用快速取样阀在一台单缸发动机排气口进行HC取样,对排气口HC取样浓度曲线进行分析,并采用向排气口喷射HC示踪气体来研究滞留在排气口附近的HC的氧化情况及其影响因素.试验表明:在排气开始阶段...
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32. 柴油机排气微粒样品分离方法的研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 将柴油机排气微粒分为有机组份和干组份的3种方法,即热解质量分析法(TG)、索氏萃取法(SE)和真空挥发法(VV)作了对比研究.结果表明,TG需要复杂昂贵的设备,而且效率较低.SE只适用于稳定...
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33. 过滤器微波再生系统的射频测控技术刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 根据微粒过滤器微波再生的需要,提出了过滤体微粒沉积及再生的射频测控方法.叙述了射频测控技术的基本原理.通过理论推导给出了检测天线的设计方法,并从功率容量的要求出发对检测天线进行了设计.利用设...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 由于对燃油经济性及温室效应的关注,在全球范围内,柴油车保有量持续上升.与此同时,柴油机的微粒排放引起了广泛的关注,各种微粒后处理装置层出不穷.如何正确、客观地评价这些后处理装置,对其研究、开...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 介绍了利用电控燃油喷射技术、多气门技术和涡流控制阀技术在汽油机上组织稀薄燃烧的方法,对两种稀燃方案--涡流轴向分层稀燃和滚流分区分层稀燃进行了试验研究,结果表明:两种方案分别能在空燃比大于2...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 发明并研究了一种结构简单的膜片式喷射化油器(DIC),其工作原理是利用曲轴箱峰值压力给燃油加压,由一组膜片机构将进气喉口处的压差转换到燃油主量孔两侧,使供油量与进气量成正比,从而实现燃油的计...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 通过分析和研究流经火花塞电极之间的离子电流,提出了直接利用火花塞电极作为传感器检测汽车发动机燃烧室内工作过程信号的新方法.在火花塞电极上加一偏置电压,当燃气燃烧时,燃气与氧气发生作用并产生大...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 提出了一种评估涡轮增压柴油机系统可靠性的新方法.涡轮增压柴油机系统零部件的故障模式与3个重要参数有关,即故障模式发生概率、致命度及由故障模式而引起的损伤概率,在本方法中这3个参数用模糊语言变...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 针对特种车辆内燃机上广泛使用的由旋风分离器和油浴过滤器组成的二级空气滤清器工作环境含尘量或含砂量大、使用寿命短的问题,提出利用气体动力学和计算流体力学的理论来选择旋风分离器的结构参数,提高旋...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 为了以KIVA程序为基础来计算分支排气管内的气体流动,对KIVA程序作了若干改进,如增加了处理进、出口边界的功能,以适应开口热力系统流动的计算;在压力亚循环阶段和对流通量计算过程中,引入面中...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 论述了用多重网格法研究多缸内燃机的进气瞬态过程.利用非线性方程全近似格式的多重网格法并结合特征线法对进气管内的气流运动进行了数值计算,直观地描述了多缸内燃机进气管各歧管内气体流动的瞬态过程,...
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42. 活塞裙部廓形的计算机辅助分析刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 在分析活塞裙部廓形的基础上,建立了其横向廓形的通用数学模型,并采用最小二乘法求解其廓形参数,使求解过程大大简化.此外,对椭圆-偏心圆规律的廓形,提出了改变拟合点数寻求最佳型线参数的方法.提出...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 发动机零部件的设计是有限元技术最早的应用领域之一.有限元技术的应用提高了发动机零部件设计的可靠性,缩短了设计周期,大大推动了发动机工业的发展.本文从复杂零部件有限元网格生成技术(包括基于几何...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要： 基于模拟试验和理论分析研究了活塞环-缸套的擦伤问题,测量了在不同的内燃机转速、润滑油及环境温度下发生擦伤的载荷及表面本体温度.根据试验结果通过混合润滑分析确定了发生擦伤时的微凸体承载量,并以...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要：
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46. 用于柴油机喷雾场测试的PIV系统刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要：
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47. 简迅刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年2期页码:摘要：
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 利用线性不稳定性理论分析了液体燃料射流在分别采用时间模式与空间模式两种方法下液体表面扰动波的波数、频率及最大扰动增长率之间的关系,讨论了两种模式下液体射流结构特征的差别.应用基于粘性液体射流...
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49. 用于控制分析的柴油机动态模型刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 用于控制分析的柴油机非线性动态模型以其对试验数据依赖少等优点而一直受到该领域内燃机工作者的关注,但计算时间长的致命缺点使之至今在控制领域内还没有得到普遍应用.本文详细论述了用于控制分析的柴油...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 应用模糊控制方法对车用柴油机电子调速器的油门执行器位置伺服控制进行研究.模糊控制方法的显著特点是不需要对控制目标建立精确的数学模型.在常规的模糊控制器上提出一种在线修正因子和量化因子的自调整...
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51. 柴油机电控燃油喷射设计及试验研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 系统描述了位置式电控燃油分配泵电控单元的硬软件设计,发动机工作数据(MAP)的建立和优化,以及该电控泵与江西五十铃4JB1发动机的配试过程.初步试验结果表明,该电控分配泵能全面连续地管理和控...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 分析了内燃机升功率对活塞热负荷及机械负荷的影响,明确了活塞变形是造成活塞机械应力集中的主要影响因素的观点,提出了采用大内冷油道薄壁框架结构并配合短活塞销,以减小活塞变形并强化活塞顶部冷却,从...
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53. 柴油机性能故障仿真及信息特征分析刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 介绍了柴油机性能故障的仿真模型和6260ZC柴油机15种典型故障的仿真计算结果.通过对相同故障下热工参数的相对偏差分析和相同热工参数不同故障的绝对偏差分析,研究了热工参数对故障的敏感性和故障...
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54. 直喷柴油机燃用二甲醚的试验研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 在直接喷射式柴油机上进行了燃用二甲醚的试验研究,对柱塞有效行程和柱塞直径、供油提前角、喷油压力、进气涡流比、喷嘴型式等燃烧系统主要参数对发动机功率和热效率的影响进行了研究,在燃料供给系统中增...
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55. 柴油喷雾着火过程的化学动力学模拟刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 在直喷式柴油机准维燃烧模型的基础上,建立了能描述柴油机着火前燃油的氧化历程及着火滞燃期的多步着火化学动力学子模型,它不仅可以很好地模拟实际柴油机的燃油氧化过程,而且可以较好地反映着火滞燃期随...
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56. 多缸汽油机倒拖示功图分析刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 简要介绍了作者开发的可对多缸汽油机各缸压力进行同时检测的测量系统;报导了利用该系统对492QC汽油机各缸倒拖压力进行测量及比较分析的结果.在转速分别为n＝999 r/min、1 393 r/...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 在一台具有较强滚流比的二气门汽油机上用二维LDA测量了燃烧室内沿气缸直径方向各测点处气流运动的规律.在考虑压缩过程中缸内滚流运动会受到影响的情况下对流场进行的分析表明,压缩过程初期和中期缸内...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 在四气门汽油机中,运用滚流运动组织快速燃烧过程或混合气分层稀燃过程,都需要提高滚流强度.作者在一台单缸四气门汽油机上,通过LDA测量,研究了滚流的形成过程,提出了提高滚流强度的机理,并对进气...
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59. 汽油机缸内紊流运动控制因素的研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 利用热线风速法,研究了汽油机缸内紊流运动的部分控制因素,分析了转速、压缩比、挤气间隙、节气门开度等对缸内紊流运动的影响规律.研究结果表明,在压缩上止点附近,缸内紊流运动随转速的升高、挤气间隙...
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60. 汽油机燃烧过程模拟计算及爆震预测刊名： 内燃机学报发表期刊： 1999年3期页码:摘要： 将计算焰前反应的化学反应动力学模型与燃烧模型及湍流火焰传播模型相结合,建立了含有碳氢燃料焰前反应的简易化学动力学模型的汽油机双区燃烧模型.用该模型能较好地模拟汽油机燃烧过程,并能实现爆震预测...
内燃机学报基本信息
| 刊名 | 内燃机学报 | 主编 | 苏万华 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-0909 | CN | 12-1086/TK |
| 邮编 | 300072 | 电子邮箱 | editor@transcsice.org.cn |
| 电话 | 022-27406812 | 网址 | www.transcsice.org.cn |
| 地址 | 天津市卫津路92号 |
内燃机学报评价信息
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