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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 针对柴油可控的预混燃烧方式,提出了一种基于化学动力学反应和湍流混合特征时间尺度的改进燃烧模型.介绍了一个燃料混合不均匀性程度函数H(φ),由此导出了模型中的湍流混合时间尺度系数f,用来表征燃...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 均质混合气压燃(HCCI)燃烧高负荷拓展是内燃机燃烧领域的一个难题.在缸内直喷汽油机(GDI)上采用EGR、火花点火和可变配气技术来控制缸内混合气形成和燃烧,实现了3种燃烧方式:HCCI、火...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 在火花点火天然气发动机上开展了不同掺氢比天然气掺氢混合燃料(氢气在混合燃料中的体积分数为0%、12%、23%、30%和40%)循环变动的试验研究,试验工况点对应于发动机中低负荷.分析了掺混氢...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 针对柴油机瞬态工况排放黑烟的现象,采用同步往进气道喷甲醇加以抑制的方法进行了研究.为此开发了一套根据发动机工况变化的甲醇喷射的电控系统.在一台高速非增压直喷柴油机上对进气喷甲醇和纯柴油的瞬态...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 在一台单缸火花点火发动机上开展了燃用不同组分配比的低热值气体燃料燃烧特性的试验研究,分析了发动机燃用天然气掺加氮气0%-35%组成的低热值气体燃料在不同负荷下的缸压、压力升高率、放热率、火焰...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 利用氧的体积分数为21%～27%的富氧空气进气,研究点燃式发动机启动后最初怠速工况排放特性和规律.试验表明,在氧的体积分数为23%～25%的低富氧程度下,CO、HC排放降低作用更加显著,同时...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 应用 CFD 软件对湍流管流中柴油机微粒的沉降特性及其影响因素进行了研究.分析了对柴油机微粒沉降具有重要影响的湍流管流中流场的结构特征,研究了微粒热泳沉降和湍流脉动沉降特性以及两者在微粒沉降...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 为研究柴油机微粒捕集通流式过滤体多孔介质中的非线性流动特性,通过将多孔过滤材料复杂结构简化成规则布置的球形通道,直接以过滤材料的孔隙率和孔隙直径等为基本参数,从流体的动量方程出发,经过推证,...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 研究了 CA498 柴油机在不同工况下EGR冷却温度对NOx等排放的影响规律,确定了各个工况下EGR的最佳冷却温度,据此设计出一套EGR冷却温度控制装置,可以通过单片机控制伺服电动水泵的转速...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 中国摩托车第三阶段排放标准是世界上最为严格的摩托车排放标准之一,要达到其排放耐久性要求,传统的化油器供油方式在燃烧性能控制方面遇到了前所未有的困难,而应用基于汽车共轨系统的燃油喷射技术在摩托...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 建立了某挖掘机用复杂结构排气消声器的仿真模型,并利用CFD技术对消声器某入口流速下的流场进行了仿真,分析了该消声器内部气体的流动特性及压力分布特性,通过追踪消声器内部气体的踪迹发现内部的漩涡...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 为准确评估弹性复杂隔振基础条件下振动内燃机的功率流传递水平,采用 Mindlin 板替代传统的Kirchihoff 薄板,建立了一种涵盖多种隔振基础形式的普适模型.运用子结构技术和变分理论,...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 以支撑反力法和三线摆扭振周期法为基础,设计适用于质量不超过1 500 kg,外形尺寸不超过2 m的动力设备的质量惯性特性参数试验台.以拉力传感器读数作为对准质心和调整水平的标准,以光电传感器...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 针对目前采用传统巴氏合金浇注技术所浇注的大功率低速船用柴油机轴瓦性能难以达到工作性能要求,通过对巴氏合金的浇注技术进行优化研究,建立了轴瓦浇注工艺的优化模型,应用神经网络和遗传算法对优化模型...
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15. 计及曲轴强度的曲轴轴承优化设计刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年1期页码:摘要： 以某4冲程4缸内燃机曲轴一轴承系统为研究对象,在计及曲轴强度下进行曲轴轴承优化设计,研究轴承优化设计中考虑曲轴强度的必要性.在建立轴承优化设计模型中,将曲轴强度作为约束条件之一,采用粒子群算...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年2期页码:摘要： 利用CO-Φ-T图开展了混合速率对柴油机低温燃烧影响的模拟研究.首先,通过正庚烷详细化学反应动力学单区模型计算,建立了CO-Φ-T图,发现柴油机低温燃烧进程在当量比小于1和温度在1400～2...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年2期页码:摘要： 在定容燃烧弹内研究了初始压力为0.5 MPa时,不同初始温度和燃空当量比下二甲醚-空气混合气预混层流火焰的层流燃烧速率和马克斯坦长度,分析了火焰拉伸对火焰传播速率的影响.基于容弹燃烧的双区模...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年2期页码:摘要： 在一台电控共轨柴油机上,进行了基于可变涡轮截面增压器(VGT)控制的废气再循环(EGR)对柴油机燃烧、性能和排放影响的试验研究.系统研究了VGT开度、EGR率和喷油参数对柴油机性能和排放的影...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年2期页码:摘要： 利用定容燃烧弹系统,研究了相同辛烷值的两种燃料-标准汽油和异辛烷/正庚烷在化学当量比条件下的预混燃烧过程.通过高速摄像系统拍摄了标准汽油和异辛烷/正庚烷的层流预混阶段火焰传播过程,着重分析、...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年2期页码:摘要： 为了孤立研究混合气中的温度、燃油浓度和EGR组分分层对HCCI燃烧高负荷拓展的影响,建立了CFD软件耦合化学动力学的HCCI发动机模型,研究了各种分层对汽油HCCI发动机的燃烧和排放的影响规...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年2期页码:摘要： 基于大涡模拟LES(large eddy simulation)理论和VOF(Volume of Fluid)方法,考察了燃油喷雾初始时刻即时间尺度为微秒级的液柱破碎过程,分析了初始破碎的机...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年2期页码:摘要： 氢内燃机燃烧产物与传统内燃机不同,因此其EGR的作用机制与传统内燃机有很大差别.为了研究EGR对氢内燃机的动力性和排放特性的影响规律,以一台4缸2.0 L的氢内燃机为研究对象进行了试验研究,...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年2期页码:摘要： 利用文丘里管和可变喷嘴增压器(VNT)提高柴油机的EGR率,旨在降低柴油机NOx的排放.采用试验的方法研究,对文丘里管喉口直径进行了优化,分析不同的喉口直径对发动机外特性参数的影响;对于VN...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年2期页码:摘要： 对原通用FIRE CFD软件中的喷雾模型进行了修正、在蒸发方程中增加了由于燃料过热度而引起的蒸发量变化的项之后,将喷嘴内部流动过程的解析获得的喷孔出口的实际流通截面积、压力、流速作为计算的初...
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25. 闭式循环柴油机性能的试验研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年2期页码:摘要： 在闭式循环柴油机开式运行和闭式运行时,通过改变超重力旋转床的水流量,对吸收器的吸收特性及其闭式循环柴油机性能的影响进行了分析.恒定柴油机负载,改变混合进气中氩气的含量,分析了进气混合气中氩气...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年2期页码:摘要： 利用低频率高强度声场试验装置,进行了脱除柴油机尾气中超细颗粒物的试验研究.由电称低压冲击器ELPI实时在线测量烟气中颗粒浓度在声波作用前后的变化,系统研究了声场强度、停留时间和颗粒数目浓度对...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年2期页码:摘要： 二级增压系统在重型柴油机和高性能轿车柴油机上均有良好的应用前景.为获得结构更为紧凑的二级增压系统,提出了将调节阀集成在高压级涡轮壳内部的二级增压系统结构方案,进行了增压系统与柴油机的匹配计算...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年2期页码:摘要： 基于排气在柴油机壁流式过滤体内的流动特点,并在综合分析壁流式过滤体深床捕集阶段捕集特点和滤饼捕集阶段捕集特点的基础上,建立了壁流式过滤体非稳态捕集过程的计算模型.该模型通过提出容纳度的概念,...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年2期页码:摘要： 基于活塞环表面激光微造型的实际形貌,建立活塞环表面具有规则微观抛物面凹腔结构的润滑理论模型,采用变异多重网格法对理论模型进行数值求解,获取表面微观形貌几何参数对润滑性能的影响规律.结果表明:...
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30. 发动机隔振橡胶元件的有限元分析刊名： 内燃机学报发表期刊： 2009年2期页码:摘要： 有限元分析是发动机隔振橡胶元件设计开发的现代分析方法.橡胶元件的形状系数对其外在弹性特性影响的复杂性、动一静刚度比的多样性及黏弹性阻尼特性是其工程应用方面的难点.系统研究了橡胶有限元分析在工...
内燃机学报基本信息
| 刊名 | 内燃机学报 | 主编 | 苏万华 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-0909 | CN | 12-1086/TK |
| 邮编 | 300072 | 电子邮箱 | editor@transcsice.org.cn |
| 电话 | 022-27406812 | 网址 | www.transcsice.org.cn |
| 地址 | 天津市卫津路92号 |
内燃机学报评价信息
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