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汽车工艺与材料
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Automobile Technology & Material
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本刊由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内外公开发行的汽车制造技术类月刊，是国内惟一一本全面报道汽车先进制造工艺与材料应用研究的专业性杂志，能够及时地为汽车及相关行业的工程技术人员、管理人员、汽车爱好者及大专院校师生提供具有实用价值的最新汽车技术信息。
主办单位：
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
期刊荣誉：
吉林省一等科技期刊
ISSN：
1003-8817
CN：
22-1187/U
出版周期：
月刊
邮编：
130011
地址：
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 研究了应用于汽车门内板的激光拼焊板焊缝性能,板坯分别为DC06/0.7和B170P1/1.2.对接头各区域进行金相组织观察和硬度的测量及分析.沿垂直于焊缝方向测试拼焊板单向拉伸的力学性能,推...
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2. 信息动态刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要：
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 本文着重介绍了年产七万辆高端轻型载货车焊装线的工艺布局和工艺流程,并对其中的先进系统和重点工位进行了详细描述.该焊装线能够实现多个宽度车型共线生产,多车型之间能够快速、自由地切换,具有柔性化...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 随着汽车工业的快速发展,三维激光切割在汽车车身覆盖件制造中得到了广泛的应用.本文通过分析比较国内外汽车车身覆盖件激光切割使用的工装,设计了一套汽车车身覆盖件激光切割柔性工装,此工装能够在三维...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 汽车车身焊接生产线通常采用气动系统,气动系统各组成部分需要用气管进行连接,由于复杂气动系统的气管数量多,因此采用传统的单层气管布置方式无法满足整齐美观的要求.本文结合拼台的结构特点及气动原理...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 焊装夹具是保障汽车白车身制造质量的关键,而气动元件是夹具动力的来源,其稳定性是车身质量稳定的重要保证.本文对汽车焊装夹具气动元件进行了分析、归纳、总结.参考成组编码技术,设计了夹具气动元件的...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 在某些特殊情况下,需要在较短时间内完成新品种阴极电泳漆材料的性能评价工作.为此,建立了评价阴极电泳漆部分长周期性能指标(如槽液稳定性、耐盐雾性能、电泳漆与面漆配套后涂层的耐老化性能)的新方法...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 介绍了车架涂装线以硅烷表面处理工艺替代磷化工艺的转换过程.根据有关试验结果,结合车架涂装线原有条件,确定了硅烷表面处理及其与阴极电泳配套的工艺流程.在此基础上,对原车架涂装线进行了适应性改造...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 福田欧V客车车身用材涉及热轧型钢、冷轧钢板、镀锌钢板和铝板等多种金属材质.介绍了福田欧V客车整车车身的磷化膜要求,前处理工艺流程,低温、低锌磷化液配方,主要工序的要求;探讨了磷化液中的有关组...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 为解决钢储气筒内腔的腐蚀难题,对钢储气筒工艺孔的孔径尺寸及其连接方式进行了改进,同时还分析、比较了几种可行的涂装工艺方案.在此基础上,确定采用自泳漆工艺一次性完成钢储气筒的内腔和外表面的涂漆...
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11. 节能汽车的绿色汽车制造技术刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 我国汽车产量2020年可能达到3 500万～4 000万辆.能否从汽车大国转变为强国,不仅关系到汽车产业,也关系到我国国民经济的可持续发展.由汽车大国转变为强国必要条件之一是应对世界汽车的绿...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： TD覆层处理是在一定的处理温度下将金属工件置于硼砂熔盐及其特种介质中,通过特种熔盐中的金属原子和工件中的碳原子产生化学反应,扩散在工件表面而形成一层5～20μm的钒、铌、铬、钛等金属碳化层....
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13. 齿轮的激光热处理技术与应用刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 作为一种新型的表面强化技术,齿轮激光热处理克服了传统热处理的缺点,获得了理想的硬度和硬化层分布,齿轮耐磨性能大大提高,使用寿命延长,淬火变形微小,齿轮精度等级不受影响,齿面不需要研磨,可以代...
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14. 齿条的齿形加工刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 转向齿条是乘用车转向器的主要部件,因其精度要求高、加工难度大,所以采取了新工艺.本文通过实例介绍了转向齿条的两种加工工艺,即分别在数控成型磨齿机上进行齿形的磨削加工和在数控成型拉齿机上进行齿...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 在汽车车架边梁的冲压钻孔过程中,为了保证其在冲压过程中不变形,通常在冲压成形之后再增加钻孔模.由于车架纵梁尺寸较长回弹量大,钻孔后偏差大,总成焊接后偏差更大.同时,这种方法既增加了冲压模具的...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2012年4期页码:摘要： 对现生产使用的车身高强度钢板440WD、590R、780Y进行单轴拉伸试验,在此基础上开展成形极限的有限元分析后指出,3种板料在不等拉压变形状态下的成形性和成形极限与单轴拉伸结果接近.在平面...
汽车工艺与材料基本信息
| 刊名 | 汽车工艺与材料 | 主编 | 刘继烈 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车材料研究所 | 主管单位 | 国有产业监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1003-8817 | CN | 22-1187/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | qbk_gyc@faw.com.cn；qcgyycl@163.com |
| 电话 | 0431-85789860 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
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期刊荣誉
| 1. | 吉林省一等科技期刊 |
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