汽车工艺与材料期刊
出版文献量(篇)
4164
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汽车工艺与材料

Automobile Technology & Material

影响因子 0.2419
本刊由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内外公开发行的汽车制造技术类月刊,是国内惟一一本全面报道汽车先进制造工艺与材料应用研究的专业性杂志,能够及时地为汽车及相关行业的工程技术人员、管理人员、汽车爱好者及大专院校师生提供具有实用价值的最新汽车技术信息。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车材料研究所
期刊荣誉:
吉林省一等科技期刊 
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
出版文献量(篇)
4164
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  • 作者: 于婷 刘国军 徐虹 戚文 杨可 罗振轩 荣建
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  1-5
    摘要: 汽车轻量化对汽车用钢提出新的挑战,各国均对高强度薄钢板应用于车身给予足够重视并进行深入研究.对高强度钢板的发展进行简要阐述,介绍了20世纪70年代开始相继开发出的强度高、力学性能优异、可塑性...
  • 作者: 吴卫枫 唐程光 阚洪贵 鲁后国
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  6-11,17
    摘要: 结合具体轻量化技术应用实例及实车调查,分别从轻量化结构设计、材料及先进工艺技术应用三方面对车身轻量化评价指标、车身设计过程轻量化方法进行说明,并结合整车性能、投入成本确认技术应用方案,以达到...
  • 作者: 王海忠 范军锋
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  12-17
    摘要: 为了减轻保险杠缓冲梁质量及生产成本,开发满足GB17354和RCAR法规的低成本GMT保险杠缓冲梁轻量化方案,并通过对轻量化工艺技术可行性进行讨论,提出了低成本保险杠缓冲梁轻量化发展方向.
  • 作者: 许天宇
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  18-20,26
    摘要: 介绍了白车身门槛加强板的产品特点及工艺信息,并对其出现的回弹、侧壁内凹等质量问题的产生原因进行分析,进而对产品形状及冲压工艺进行优化,产品与工艺的优化避免了在拉延工序中侧壁出现内凹及法兰面翘...
  • 作者: 杨帆 林信智 齐靖昌
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  21-26
    摘要: 介绍了内圆角部位很难建立感应淬火层的原因,一是内圆角被它的两个“直角边”屏蔽了,磁力线进不到内圆角;二是内圆角部位的热容量远大于其临近圆柱面部位的热容量,致使内圆角处的温升幅度较小.针对八种...
  • 作者: 于金鑫 宛萍芳 陈良印
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  27-30
    摘要: 汽车外饰塑料件长期暴露于外界环境中,要求油漆涂层有较好的耐湿性.分析了因涂层耐湿性差而导致涂层起泡的初步原因,并从基材前处理工艺、涂层烘干工艺和基材3个方面进行了排查与验证.在此基础上,提出...
  • 作者: 杨冬梅 肖武 董新权
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  31-32
    摘要: 某厂生产的汽车转向直拉杆在拆卸时突然断裂.为查明断裂原因,防止类似问题的发生,对断裂的直拉杆进行了理化检验和分析.结果表明,直拉杆的接头与杆体在模具上一次铆压成型时,接头轴线与模具的轴线发生...
  • 作者: 冯继军 卢柳林 尹雪成
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  33-35
    摘要: 某发动机运行一段时间后,拆检发现排气门盘底部存在黑色斑点区.为此,对该区域进行了化学成分分析、宏观/微观分析、能谱成分分析及金相分析.结果表明:斑点区产生的原因是排气门盘底部经高温腐蚀形成了...
  • 作者: 吕永刚 崔文兵 闫会杰 靳玉涛 魏元生
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  36-38
    摘要: 某车型汽车进行可靠性及耐久性试验时,行驶至10 000 km后发生发动机排气歧管断裂失效,通过对其化学成分、硬度及金相组织进行研究分析,发现其排气歧管因蠕化率过低,且存在粗大片状石墨,在恶劣...
  • 作者: 叶法军 曾欢 韩朋辉
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  39-42,47
    摘要: 介绍了陶化硅烷复合膜形成机理;结合现场前处理工艺流程,重点说明了锆点、pH值和F-含量对陶化硅烷复合膜质量的影响及其监测方法;根据第1阶段的使用情况和反映出来的问题,提出了注意事项和相应的整...
  • 作者: 张吉光 李书鹏 李志虎
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  43-47
    摘要: 采用浸泡法比较了普通型PA66材料、耐醇解型PA66材料、高耐醇解型PA66材料、PPA材料和PPS材料耐冷却液性能的差异,深入研究了高耐醇解型尼龙材料长时间耐冷却液后拉伸性能、弯曲性能、冲...
  • 作者: 卜安珍 吴欲龙 李文平
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  48-53
    摘要: 球与孔板是柴油机高压共轨系统中的关键配副,该配副的抗摩擦磨损能力在很大程度上影响了喷油器的可靠性和耐久性.研究了2种材料的球与3种材料的孔板配副的摩擦磨损性能.结果表明,高速钢孔板的耐磨性最...
  • 作者: 周波 孔晓丽 王吉校 解小凯
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  54-56
    摘要: 利用汽油机反拖摩擦功试验台对SM 0W-20汽油机油和SL 10W-30汽油机油进行整机应用试验,考察不同汽油机油温度、不同发动机转速下两种汽油机油对整机摩擦损失功率影响,并采用粘度测定仪及...
  • 作者: 罗晔
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  57-63
    摘要: 介绍了近20年间韩国浦项钢铁公司在钢板材料和制钢工艺等方面的技术创新.通过对锌镀层进行适当改良,采用高分子树脂聚合物涂层对钢板进行表面处理,焊接和耐腐蚀性能均优于现有的Cr处理钢板.独创的“...
  • 作者: 余海燕 曾志敏
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  64-67,71
    摘要: 介绍了前盖内板总成焊装质量的影响因素及其评价方法,分析了前盖内板总成焊装夹具的设计要点;从合理设置夹具定位夹紧点、根据焊点焊接方向选择焊枪、设计焊枪导向装置、校核人机工程和对夹具上易磨损的零...
  • 作者: 吴兴华
    发表期刊: 2015年4期
    页码:  68-71
    摘要: 根据在产标准集装箱运输半挂车,研发了一条涵盖直梁及高低梁鹅颈式结构并用的生产线.在车架整个生产流程中,立焊、仰焊均改为平焊,可减少焊接缺陷、保证焊缝质量、提高整体使用性能;车架采用滚轮及轨道...

汽车工艺与材料基本信息

刊名 汽车工艺与材料 主编 刘继烈
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车材料研究所  主管单位 国有产业监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-8817 CN 22-1187/U
邮编 130011 电子邮箱 qbk_gyc@faw.com.cn;qcgyycl@163.com
电话 0431-85789860 网址
地址 长春市创业大街1063号

汽车工艺与材料评价信息

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1. 吉林省一等科技期刊

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