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汽车工艺与材料
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Automobile Technology & Material
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本刊由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内外公开发行的汽车制造技术类月刊，是国内惟一一本全面报道汽车先进制造工艺与材料应用研究的专业性杂志，能够及时地为汽车及相关行业的工程技术人员、管理人员、汽车爱好者及大专院校师生提供具有实用价值的最新汽车技术信息。
主办单位：
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
期刊荣誉：
吉林省一等科技期刊
ISSN：
1003-8817
CN：
22-1187/U
出版周期：
月刊
邮编：
130011
地址：
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 基于车身耐撞性,对车身焊点热影响区的受力状态进行了分析,得到了基于许用剪应力和拉应力的焊点失效准则;基于失效准则对焊点进行了剪切及拉伸动静态试验,拟合得到了焊点的动态失效模型;将焊点动态失效...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 针对车门在颠簸路面行驶过程中的异响问题,对异响原因进行深入分析,从车门振动响应及摩擦原理等角度出发,识别影响异响的主要动力学参数及控制指标.通过进行材料匹配试验,优化材料间的摩擦特性和降低摩...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为降低车内噪音并提升声音品质,以静音板和普通钢板为研究对象,分别对两者的基板、前围板零件、试验样车进行NVH性能对比测试,对静音板的降噪性能进行分析研究.结果表明,静音板具有良好的阻尼损耗因...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 缸孔表面加工质量在很大程度上影响着内燃机的摩擦功损耗、机油消耗以及排放.为了减少上述损失,螺伞滑动珩磨工艺开始在缸孔精加工上进行应用.在平台珩磨工艺基础上,通过加工工步的增加、夹具的改进、珩...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为解决驾驶室淋雨时门窗部位的漏雨问题,提升驾驶室密封性,对相关位置进水原因进行分析,从密封结构及密封工艺方面进行改进提升,经实验验证方案有效、可靠,并进行推广应用,在实际生产中有效地提高了驾...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 在模具制造时期为解决制件缩颈、拉裂、滑移线等质量问题,通过拉延锐棱强压工艺、二次锐棱成型工艺、压料夹持翻边工艺及锐棱数控挑铣工艺,改进锐棱模具以提高制件表面质量.在生产时期锐棱模具长期使用过...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 对于铝合金车身,激光焊接主要应用于白车身的顶盖、侧围、门盖等区域,这些区域对于外观质量要求较高,需要我们对其焊接质量进行严格控制.针对铝合金板材在激光焊接过程易出现的焊缝背部凸出及表面毛刺等...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 针对复杂铝合金壳体特点,制定相应试制工艺选择原则及质量验收方式;根据复杂铝合金壳体结构特征和功能要求梳理出相应的质量目标;在铝合金壳体样件试制中通常用到高压铸造+机加工、简易金属模砂型重力铸...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 工业物联网(IIoT)的泛在感知特性可以提高生产线过程检测、实时参数采集、材料消耗监测的能力和水平,通过对数据的分析处理可以实现智能诊断和决策,对生产过程进行工艺优化,提高产品合格率.通过工...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 通过室温拉伸、光学显微镜等手段对热轧双相钢和冷轧双相钢的应变硬化行为进行了对比研究.结果表明,2种不同工艺获得的双相钢的应变硬化行为均表现为三阶段特点.不同阶段,应变硬化行为变化存在明显差异...
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11. 减振板在汽车前围板上的应用刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为推广减振板在汽车前围板上的应用,选用了以DC06冷轧板为基板的减振板,以某车型前围板为试制对象,综合进行了力学试验、冲压试冲、点焊试验、拔洞试验等性能研究.结果表明,减振板的力学性能与普通...
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12. 整车开发前期可回收利用率的评估刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 整车可再利用率和可回收利用率的计算结果通常需要在整车所有零部件数据已定,在车型即将量产之前才能得出,此时若结果不满足指标要求进行整改,影响车型上市时间.利用回收利用率计算公式,在车型开发早期...
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13. 建设红旗焊装虚拟调试规范刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 采用虚拟调试技术可通过减少现场调试时间进而缩短项目整个周期,并且能降低前期设计错误带来的风险、提高项目实施的可靠性.通过对标业内虚拟调试应用状况,分析不同虚拟调试环境下的特点,基于红旗焊装电...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 首先概述了虚拟匹配是提升整车匹配效率的发展方向,然后分析了匹配状态仿真因素构成,借鉴CAE物理仿真的思路提出面向虚拟匹配的混合仿真概念,并开发了基于混合仿真的车门虚拟匹配尺寸预测方法,进而运...
汽车工艺与材料基本信息
| 刊名 | 汽车工艺与材料 | 主编 | 刘继烈 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车材料研究所 | 主管单位 | 国有产业监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1003-8817 | CN | 22-1187/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | qbk_gyc@faw.com.cn；qcgyycl@163.com |
| 电话 | 0431-85789860 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车工艺与材料评价信息
期刊荣誉
| 1. | 吉林省一等科技期刊 |
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