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刊名： 汽车技术发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 针对自动驾驶车辆与传统车辆在无灯控交叉口的动态交汇协同问题,在更小时间尺度上将交汇过程划分为完全信息下的重复博弈过程.通过构建一种新型驾驶员激进度模型,判断传统车辆驾驶员驾驶激进度,帮助自动...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 为了向交通参与者提供实时、可靠的交通状况信息,提高出行效率,根据车辆序列模式特点,联系车载自组织网络拓扑结构与实际车辆运动路径,提出车载自组织网络环境下序列模式定义,采用基于路侧单元(RSU...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 建立了48 V系统怠速起停、制动能量回收和动力辅助的Simulink控制策略,基于AVL Cruise软件建立了某车型的48 V系统控制策略验证模型,通过Cruise和MATLAB联合仿真对...
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4. 《汽车技术》杂志征稿启事刊名： 汽车技术发表期刊： 2019年9期页码:摘要：
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 研究了2 A·h三元圆柱锂电池在环境温度275.15～303.15 K下1 C恒流放电温升特性,以及303 K下0.5～4.0 C时的恒流放电特性,通过Fluent仿真分析了空气对流下单体和...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 建立了一种汽车冷起动过程燃油经济性的分析方法,对匹配3种不同动力总成的车辆进行冷起动和热起动NEDC工况试验,通过分析发动机转速和燃油消耗量的瞬态数据,得到各市区循环的累计燃油消耗量.将冷机...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 基于能量流的方法,在整车状态下研究发动机前端轮系附件(FEAD)的空间特性、转速特性和扭矩精度,设计了基于应变原理的能耗测试系统和测试方法,并在某车型上进行验证.研究结果表明,NEDC工况下...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 利用CFD软件对柴油机的燃烧过程进行了三维仿真研究,探究了燃烧室形状以及其与喷油器油束夹角的匹配对柴油机燃烧性能的影响,在原机的基础上设计了一种双斜切燃烧室.试验结果表明,原机燃烧室和双斜切...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 针对汽车散热器在实车环境中内、外流场不均匀对散热性能影响无法判断的问题,提出采用场协同原理分析对流散热结果.首先建立发动机舱前端冷却模块模型,结合已有的经验公式和数值仿真方法对模型进行简化;...
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10. 齿轮飞溅润滑与温度场仿真分析研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 以飞溅润滑复杂齿轮箱(某6挡车用变速器)为研究对象,对其内部飞溅润滑流场和温度场进行仿真分析.首先进行复杂齿轮箱内部流场的数值模拟,并与相关试验结果对比,验证了该齿轮箱流场仿真的准确性;然后...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 为了研究正面碰撞下具有较低乘员惯性载荷的理想车体碰撞加速度波形,利用多刚体动力学模型与遗传算法相结合的方法,以乘员胸部3 ms加速度最小化为目标函数开展优化设计,得到了碰撞初始时期峰值高、中...
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12. 乘用车内部凸出物碰撞安全性能研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 为提升某乘用车型仪表板和中控箱系统的碰撞吸能性,搭建了适用于LS-DYNA求解器的有限元仿真分析模型.基于达朗贝尔动力学原理推导了碰撞加速度计算公式,分别从金属支架结构形式、内饰造型以及内饰...
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13. 小型纯电动汽车正面碰撞分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2019年9期页码:摘要： 针对某单排座纯电动汽车,建立了碰撞有限元模型,并利用23 km/h低速全宽正面碰撞试验的整车碰撞吸能过程、碰撞变形及碰撞特性参数,验证了所建模型的完整及有效性.根据GB 11551—2014...
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
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| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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| 1. | 吉林省一级期刊 |
| 2. | 国家中文核心期刊 |
| 3. | 汽车行业一等期刊 |
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