内燃机与动力装置期刊
出版文献量(篇)
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内燃机与动力装置

Internal Combustion Engine & PowerPlant
曾用名: 山东内燃机(1984-200602)

影响因子 0.2720
本刊自创办以来,始终遵循“为社会主义建设服务,为生产科研服务,理论与实践相结合,普及与提高相结合,促进内燃机及其相关行业的发展”的办刊宗旨,及时准确地对内燃机及其相关行业的方针政策、科研成果、技术创新、生产管理等进行报道,是广大科技人员进行学术交流、企业管理人员掌握行业动态、生产经营部门了解市场和发布产品信息、使用及维护服务人员进行经验交流的园地,问世以来深受读者的欢迎。
主办单位:
山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
出版周期:
双月刊
邮编:
250014
地址:
山东省济南市燕子山西路40号
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  • 作者: 尹政 张鹏波 杨永广 程勇 胡永梅
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  1-6,29
    摘要: 本文简单阐述了车用锂离子动力电池充放电的基本原理.在单体电池充电理论的基础上,对单体电池的充电方法进行了介绍和比较.根据国内外学者对电池组均衡充电的研究进展,总结了动力电池组均衡充电的各种技...
  • 作者: 任晓江 周平 周广猛 尚永新 王强 郝士祥
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  7-11
    摘要: 在分析涡轮增压发动机低速扭矩不足原因的基础上,提出采取辅助增压、运用小涡轮技术、采用柔性技术、使用新的润滑方式和轴承技术是改善涡轮增压发动机低速扭矩特性的有效措施.
  • 作者: 宫唤春
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  12-14
    摘要: 简要介绍了信息融合技术,根据汽油机过渡工况空燃比控制的要求与特点,探讨了基于信息融合的空燃比控制系统的基本层次结构.将信息融合的层次与空燃比控制的功能相对应,提出了汽油机过渡工况空燃比控制的...
  • 作者: 吴庆林 吴旋 周久华 尹文杰 米林
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  15-17
    摘要: 在DL190-12单缸柴油机上进行了燃用生物柴油与纯柴油的经济性与排放特性对比试验研究.试验结果表明:柴油机燃用生物柴油时,有效燃油消耗率升高约11%~15%,当量燃油消耗率中小负荷时略高于...
  • 作者: 吴增刚
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  18-20,25
    摘要: 柴油/天然气双燃料发动机具有良好的使用特性,它是将天然气与空气混合后引入气缸内,形成可燃混合气,与喷入气缸内的柴油共同作用输出功率.本文重点介绍了大功率190柴油/天然气双燃料发动机的配置原...
  • 作者: 李国祥 闫理贵
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  21-25
    摘要: 采用有限元分析方法,根据经验公式和CFD-FEA耦合方法进行边界条件的施加,对柴油机气缸套进行了温度场分析,并将温度场用于耦合场的计算,分析了不同载荷对气缸套变形的影响,研究结果表明: 气缸...
  • 作者: 刘胜 殷玉恩 田永海
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  26-29
    摘要: 使用CDAJ公司的CFD软件STAR-CD对某天然气发动机燃烧过程进行了模拟计算,计算的缸内压力与试验结果吻合良好,模拟计算获得了试验不易得到的缸内气体速度场、温度场等信息,为燃烧室设计及燃...
  • 作者: 杜涛
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  30-32,36
    摘要: 二冲程汽油机为研究对象,通过试验测得发动机模拟计算所需的初始条件和动态边界条件,实现计算流场分区域进行初始条件和边界条件的赋值,提出评价、计算结果优劣的方法及相关参数,实现了二冲程发动机扫气...
  • 作者: 康芹 郭建利
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  33-36
    摘要: 对应用于温度场分析的热网络方法及基于热网络法的软件SINDA/FLUINT进行了介绍.利用热网络法和流体网络法对某发动机舱进行热仿真与热分析.建立了飞行器发动机舱各部件与其内外流体之间的网络...
  • 作者: 罗先阳
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  37-40
    摘要: V型柴油机改装成天然气发动机,发动机两列工作状况是否平衡,关键在于两列进气混合气的空燃比和混合气流量控制是否一致.本文通过试验研究论述了在混合器和节气门上加装步进电机,利用电控微调补偿的新方...
  • 作者: 万德玉 张峰 张晨龙 张秀关 陈福东
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  41-43
    摘要: 文章对柴油机保护仪,以柴油机故障和摩擦磨损理论为指导,提出了技术方案,并论述了其可行性.
  • 作者: 杜楠
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  44-47,58
    摘要: 本文重点对12V180柴油机的重要部件挺柱导筒的关键尺寸及相关形状位置公差进行分析,对其加工工艺进行了改进,并对切削参数和压紧力进行了计算,使加工达到优化的目的.
  • 作者: 刁艳涛 赵阳
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  48-50
    摘要: 通过对喷油嘴偶件针阀体喷油端的外表面及喷孔的孔壁进行防积炭涂层处理,从而防止和减少喷油嘴偶件喷油端和喷孔积炭的附着,提高喷油嘴偶件的使用性能,延长喷油嘴偶件的使用寿命,研究人员通过对该防积炭...
  • 作者: 朱玲玉
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  51-55
    摘要: 降低低排放柴油机的机油消耗是控制颗粒物排放的前提.本文主要阐述了柴油机缸内机油消耗的途径、影响因素及控制技术.
  • 作者: 张利 张建蒙 林应学 赵士刚
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  56-58
    摘要: 对莱芜钢铁集团型钢厂48T轴承失效形式进行分析,通过改变轴承游隙、装配方式,改善润滑条件,达到降低轴承故障的目的.
  • 作者: 张展腾
    发表期刊: 2010年4期
    页码:  1-5
    摘要: 本文通过对特定发动机试验所得结果的定性及定量探讨,论述验证了发动机四个标定参数:喷油轨压、喷油起始点、预喷油量、预喷与主喷间隔,在低功率段下,对燃烧噪声以及机外测得的声功率噪声的影响.
  • 作者: 刘信奎 姜文博 潘凤文
    发表期刊: 2010年4期
    页码:  6-9
    摘要: 针对高压共轨柴油机的低温起动性能,从辅助装置和性能标定两方面进行研究其低温起动性能,并给出在各温度下起动所采用辅助措施的方案.
  • 作者: 姜波
    发表期刊: 2010年4期
    页码:  10-12
    摘要: 226B某客运版柴油机在使用中普遍存在加速性差的现象,本文针对这一现象,以226B4缸某客运版柴油机为例,结合试验,从增压系统、供油系统进行了分析和研究,并提出了有效的解决方案.经试验证明,...
  • 作者: 余皎 罗国良 许成
    发表期刊: 2010年4期
    页码:  13-16
    摘要: 重型柴油机功率的不断提升,由于受力和受热的增加,需要增强润滑降低摩擦,摩擦日益受到重视.本文从三个方面对柴油机摩擦进行了研究,第一,与国外同类型的先进柴油机进行试验对比分析,从摩擦功率损失的...
  • 作者: 田红霞
    发表期刊: 2010年4期
    页码:  17-19
    摘要: 本论文介绍和分析了目前热管理研究的现状和我公司热管理仿真和试验的开展情况,结合仿真要求和整车匹配需求,对我公司的热管理试验技术提出发展和改进目标,并对改进情况的可行性进行分析.
  • 作者: 吕志进 张强
    发表期刊: 2010年4期
    页码:  20-24
    摘要: 本文介绍了CW6200ZT某气体发动机总体方案选择、初步试验过程和试验结果.
  • 作者: 余皎 佟德辉 王军
    发表期刊: 2010年4期
    页码:  25-29
    摘要: 尿素选择性催化还原系统(SCR)在高催化效率下的正常运行是柴油机满足排放法规的关键因素.本文利用计算流体力学方法CFD模拟混和管中尿素水溶液的喷雾情况,对不同排气温度和排气流量下液滴的运动,...
  • 作者: 田新伟 韩峰
    发表期刊: 2010年4期
    页码:  30-32,39
    摘要: 应用CATIA对集滤器进行了三维实体建模,利用试验和有限元法对其进行了模态分析.以达到降低集滤器振动的目的,本文从提高结构刚度的角度对集滤器三个部件的结构进行了有限元仿真改进设计,找到了一种...
  • 作者: 刘信奎 姜文博 桑海浪 王秀雷
    发表期刊: 2010年4期
    页码:  33-35,42
    摘要: 本文阐述了国Ⅲ发动机EGR控制器的控制策略,对各模块进行了说明分析,提出了软硬件测试要求,通过对发动机的标定,最终证明了控制器满足相关技术要求.
  • 作者: 吕志进 宋林萍
    发表期刊: 2010年4期
    页码:  36-39
    摘要: 本文根据二甲醚(DME)的物理化学特性对其碳烟及NOx排放性进行分析,叙述了DME的NOx排放控制策略.分析结果表明:DME没有C-C键且燃料中氧含量较高,使DME发动机可以实现无烟燃烧;由...
  • 作者: 万永召 林敬国 衣波龙
    发表期刊: 2010年4期
    页码:  40-42
    摘要: 二缸机不同于六缸机的结构特点,决定了其试验的测试过程与六缸机的不同.本文对二缸机开发试验过程中所遇到的一些问题做了分析,通过改变不同参数多次进行试验,逐步得出正确的测试结果.
  • 作者: 文武红 范振勇
    发表期刊: 2010年4期
    页码:  43-45
    摘要: SCR是降低柴油机NOx排放的有效措施,是柴油机NOx排放控制的关键技术.介绍了SCR技术降低柴油机NOx排放的工作机理、SCR系统构成、SCR技术在大幅度降低NOx排放方面的优势以及影响S...
  • 作者: 姜宏 李玲 王磊
    发表期刊: 2010年4期
    页码:  46-48
    摘要: 本文通过对欧洲非道路排放法规进行解读,对一些具体操作问题提出个人的见解,指出目前我国非道路排放法规与世界先进水平差距,找到国内非道路柴油机排放研发方面今后工作的重点.
  • 作者: 李明
    发表期刊: 2010年4期
    页码:  49-52,58
    摘要: 随着国Ⅲ、国Ⅳ和国Ⅴ柴油机的研发,这些新型发动机都对其关键铸件如机体、气缸盖等的铸件材质提出了更高的要求.目前普遍采用的HT250牌号已经远远满足不了其材质可靠性要求.发动机铸件材质国内外在...
  • 作者: 姚成方 张行河 房夺 李娜
    发表期刊: 2010年4期
    页码:  53-55,61
    摘要: 同种材质灰铸铁试样,进行拉伸试验时,试样的型式和直径的变化会对抗拉强度值有影响.本文以潍柴HT250为试验材料,对不同试样型式和试样直径试验结果进行了分析.结果显示,随试样直径的变小和试样直...

内燃机与动力装置基本信息

刊名 内燃机与动力装置 主编 高洪歌
曾用名 山东内燃机(1984-200602)
主办单位 山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司  主管单位 山东省机械工业协会
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1673-6397 CN 37-1445/TK
邮编 250014 电子邮箱 iceapp@163.com;sdnrj@163.com
电话 0531-82967032 网址
地址 山东省济南市燕子山西路40号

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内燃机与动力装置统计分析

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