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铁道建筑
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Railway Engineering
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0.8467
本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息，涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1003-1995
CN：
11-2027/U
出版周期：
月刊
邮编：
100081
地址：
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211. 既有铁路线扩堑石方控制爆破刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年5期页码:摘要： 针对既有铁路线路堑扩堑石方工程(开挖边缘线距运营线最近1.5 m,最大开挖深度22 m)的爆破设计施工,给出了工艺流程、施工方法、爆破参数、保护方法,并简述了爆破效果.
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212. 资讯刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年5期页码:摘要：
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213. 钢管混凝土拱桥地震反应分析刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 以野山河大桥为工程背景,建立了该桥的空间有限元模型,研究了该桥的动力特性.基于大质量法的多支承激励运动方程,探讨了一致输入、传导效应、部分相干效应等空间变化特性对其地震响应的影响,并分析了竖...
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214. 隔震连续梁桥系统能量反应影响因素分析刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 采用铅芯橡胶支座减隔震装置,基于有限元方法,建立了三跨连续梁桥的减隔震动力分析模型,并选取了40条实际地震波作为地震输入,对隔震连续梁桥系统进行了非线性地震反应能量分析,研究了地震动特性(P...
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215. 大跨桥上减振型板式轨道凸形挡台受力分析刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 以孔跨布置为(94+168+84)m的某预应力钢筋混凝土连续刚构桥为例,对减振型板式轨道凸形挡台进行受力分析,提出在进行大跨桥上板式轨道凸形挡台设计时,应考虑梁体上翼缘纵向位移使凸形挡台承受...
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216. 钢-混凝土组合梁翼缘板有效宽度分析刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 钢-混凝土组合梁桥的混凝土翼缘板中存在剪力滞后现象,因此在组合梁的设计计算中引入了有效宽度的概念.现行有效宽度计算公式的理论推导主要是基于平面应力分布,所反映的只是混凝土板中间层纤维的剪力滞...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 据已有的试验结果,浅述了120 km/h新型货车作用下,预应力混凝土32 m简支梁(图号:专桥2051)的主要动力性能参数,分析了该标准梁型对新型货车的适应性.同时采用有限元软件ANSYS,...
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218. 预应力混凝土连续梁桥加固设计及体会刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 一座分段施作的30 m+5×40 m+30 m连续梁桥,竣工后发现后浇段产生最宽4 mm的裂缝,分析认为是设计施工对细节注意不够.经计算确定用体外预应力束加固,并指出设计、施工及养护中应关注...
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219. 高速公路桥头跳车成因及处治对策刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 根据高速公路建设的工程实践,对高速公路桥头跳车的成因进行了分析,介绍桥头跳车在设计中的预防措施,并对几种处治方案进行探讨.
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220. 桥墩的控制爆破拆除与爆破振动分析刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 根据待拆桥墩的结构特点和周围环境,采用了定向倒塌的爆破拆除方案.合理的爆破参数、准确的起爆网路及完善的防护措施使爆破达到了预期的效果.最后对爆破振动进行了分析.
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221. 54 m大跨度张弦梁拉索施工技术刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 延安火车站改扩建工程无站台柱风雨棚采用54 m跨张弦梁.文章介绍了张弦梁的安装,张弦梁拉索技术的特点、关键步骤,张弦梁张拉时的技术参数及控制原则.简述张拉过程的测试内容与质量监控.
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222. 超宽桥面部分斜拉桥合龙段施工技术刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 柳州三门江大桥主桥为(100+160+100)m双塔双索面三跨部分斜拉预应力混凝土箱梁桥,桥面宽41 m,居同类型桥梁国内第一.介绍该桥合龙段施工技术方案,重点介绍了合龙段施工中托架设计、劲...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 结合200 km/h客货共线铁路上采用TJ165型架桥机架设双线32 m梁简支T梁工程,对TJ165型架桥机架设32 m梁简支T梁施工工艺进行分析,总结施工关键及施工控制要点,为类似工程提供...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 分岔式隧道是一种新型的隧道平面布局方式,结合八字岭分岔式隧道连拱段的施工实践,通过对施工方案的优化和施工过程的控制,合理减少工序,方便施工组织,并解决了中隔墙顶部渗漏水问题,供类似工程借鉴.
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225. 北京地铁盾构法施工技术刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 文章介绍北京地铁5号线17标段区间隧道盾构施工方案、施工主要工艺、施工存在问题及所采取的相应措施.盾构法施工的实践证明了在地铁站区间施工引进盾构法的合理性和实用性.
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226. 隧道穿越破碎山体围岩稳定性研究刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 结合南京九华山隧道穿越破碎山体的工程实际,取断裂带近区山体围岩,建立双连拱隧道穿越断裂带三维计算模型,对隧道开挖过程中破碎带围岩变形和应力情况进行三维非线性计算分析.从而判断围岩是否稳定,并...
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227. 地铁运行引起地表振动的现场测试与分析刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 通过对上海地铁一号线某区段进行的现场测试,对地铁运行所引起的地表振动规律进行了分析.测试结果表明:在轨道结构上振动速度时程曲线呈现准周期特性,振动具有明显的脉冲、尖峰特性.列车速度越高,高频...
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228. 规范隧道施工的主要技术措施刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 文章针对长大山岭隧道和地质复杂隧道的特点,结合目前部分隧道施工中存在的一些不规范现象,提出了应采取的主要施工技术措施,对组织隧道工程施工具有指导借鉴意义.
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 沈阳铁路局灵山站到达场改造工程路基排水工程应用PVC透水管,结合PVC软式透水管工作机理及特点,介绍了站场路基排水工程中PVC软式透水管的选择和布设,以及在施工中的注意事项,为类似工程提供借...
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230. 客运专线复合地基CFG桩施工技术刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 京津城际轨道交通工程武清站路基试验段采用CFG桩加固,文章阐述了CFG桩的施工钻机选型、混凝土配合比设计、施工工艺和步骤以及相关的技术参数,分析了施工中出现问题的原因和处理方法,为类似工程提...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 新建北京至天津城际轨道交通采用无砟轨道结构,结构需保证地基的工后沉降量较小,借鉴在青藏铁路建设中应用的动态设计管理方法,路基工程试验段施工中采用动态设计思想对施工质量进行控制,为类似工程提供...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 荷载作用下高陡边坡岩体力学行为特征是桥基位置确定及边坡稳定性分析的基础.文章运用ANSYS分析软件初步研究桥基荷载作用下边坡三维岩体力学行为特征,这对为日益发展的道路建设提供科学的理论依据有...
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233. 真空-堆载联合预压在公路软基处理中的应用刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 文章介绍了真空-堆载联合预压软基处理方法在某公路的应用,并与塑排板+土工格栅+堆载预压法的加固效果进行了比较,为类似地区的路基工程提供了软基处理的参考实例.
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234. 石灰改良黏性土的物理特性研究刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 针对不同石灰配比下的改良黏土,分别进行了颗粒分析、击实试验、液塑限试验和渗透性试验,对石灰改良黏土的物理性质进行了研究,为既有线提速铁路路基石灰改良土的设计与施工提供参考.
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235. 高速公路路堤预应力锚索桩板墙的施工技术刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 结合水麻(水富-麻柳湾)高速公路K82+380～495段路堤预应力锚索桩板墙的工程应用,介绍了路堤式预应力锚索桩板墙这种轻型支挡结构的组成部分和受力机理及施工工艺,并对施工过程中应注意和遇到...
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236. 土钉支护技术在路基边坡工程中的应用刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 文章介绍了某路基边坡工程采用土钉支护技术的实例.通过选用合理的破裂面形式,用极限平衡理论进行设计和分析,并通过施工过程中的动态监测的反馈数据,及时调整支护参数、开挖深度和支护时间,控制了施工...
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237. 大黑山钼矿非永久性边坡稳定性研究刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 对大黑山钼矿边坡工程的地质条件进行了调查和分析,为边坡可能出现失稳破坏的部位和变形破坏形式的预测提供了必要的前提条件.采用数值分析软件FLAC,建立该边坡的稳定性分析模型,最后得出28剖面为...
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238. 第四系沉积物对基桩承载力的影响刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 概述佛山市三水城区第四系沉积物的分布和工程地质情况,叙述了不同年代、不同成因的第四系沉积物的工程地质特征及各层沉积物的物理力学性质.探讨桩基承载力检测中应注意的事项.
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 根据我国提速综合试验及秦沈线、广深线运营实践经验,参考国外铁路研究成果及运营实践,对新建200 km/h客货共线铁路线路设计主要技术参数进行了研究,提出适合我国国情的线路设计参数的建议值以及...
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240. 再议中国与德国桥上无缝线路设计理念的差异刊名： 铁道建筑发表期刊： 2007年6期页码:摘要： 文章对中国与德国铁路桥上无缝线路发展背景进行了比较,对两国设计中纵向力计算、轨道强度、稳定性检算和调节器的设置等差异进行了分析,并对我国客运专线桥上无缝线路设计拟采用的方法阐述己见.
铁道建筑基本信息
| 刊名 | 铁道建筑 | 主编 | 叶阳升 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1003-1995 | CN | 11-2027/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com |
| 电话 | 010-51849235;51893552 | 网址 | |
| 地址 | 北京市海淀区大柳树路2号 |
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