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铁道建筑
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Railway Engineering
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本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息，涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1003-1995
CN：
11-2027/U
出版周期：
月刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年9期页码:摘要： 总结国内外在大跨径预应力混凝土连续梁式桥长期下挠问题上的研究成果和现状,对导致长期下挠的主要成因与研究难点作了阐述,分析了各个因素的研究与目前设计计算、参数取值等方面存在的缺陷,对长期下挠研...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年9期页码:摘要： 根据大准铁路32 m预应力混凝土梁桥的实测横向振动数据,综合分析了32 m预应力混凝土梁桥的横向动力性能.结果表明:32 m预应力混凝土梁桥的横向振动在很大程度上是由于桥墩的振动引起的,而桥...
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33. 七浦塘大桥双壁围堰设计与施工刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年9期页码:摘要： 太仓市港口开发区玖龙路上七浦塘大桥主墩基础工程中,采用双壁围堰法进行施工.介绍了双壁围堰的设计及平台水下施工的关键技术,如钢围堰预拼装平台、下沉着床填壁混凝土与封底混凝土及施工控制等,可为类...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年9期页码:摘要： 在新建铁路工程中,32 m预应力混凝土预制箱梁是主型结构,施工质量控制尤为重要.结合新建铁路预制箱梁的特点和要求,分别说明了预制箱梁在准备阶段和箱梁预制阶段采取的质量控制要点和质量保障措施.
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年9期页码:摘要： 桥梁的地震响应分析可为桥梁的设计和加固提供重要依据.以横跨燕山大学东西校区的燕宏桥为例.本文提出一种根据斜拉桥精细ANSYS实体模型的动力特性创建简化模型的方法,用该模型进行了地震反应分析.
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年9期页码:摘要： 通过对高平大桥V型墩连续梁桥详细检测、计算及现场原位荷载试验,分析旧桥病害成因,提出增设体外预应力束,粘贴钢板;在纵梁端部增设橡胶支座;将桥端至V型墩的3 m桥跨范围用钢筋混凝土填实等加固措...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年9期页码:摘要： 九江长江大桥在常速情况下线路状况基本良好,但提速后的线路状况不太理想,竖向和横向加速度超限较多,而且难以消除.通过对大桥半年多列车添乘数据资料的统计与整理,分析了竖向和横向加速度超限的原因,...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年9期页码:摘要： CCW-525单组份聚氨酯防水涂料是化学反应型、固化后呈橡胶状的高弹性防水涂膜.该材料以其优良的综合性能,在世界范围内被广泛应用.我国自20世纪80年代初开始推广应用,是迄今为止使用最为成功...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年9期页码:摘要： 夯实水泥土桩复合地基是近年发展起来的一种新型地基处理方法,目前也在我国北方地区得到广泛应用.然而,现场工程技术人员对夯实水泥土桩复合地基的设计计算大都凭经验而定,设计理论和规范亟待完善.结合...
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40. 预应力管桩在复合地基工程中的应用刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年9期页码:摘要： 广州市江高一石井污水处理厂改良生化池基础施工中,采用静压沉桩法沉送预应力混凝土管桩(PHc桩).在简要介绍PHC桩的施工方法后,重点分析了施工过程中出现的桩身倾斜、桩身断裂、爆桩头及接桩处松...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年9期页码:摘要： 瞬态瑞利波法是一种有效的无损检测方法.采用瞬态瑞利波法测试地基处理或路基加固前后的波速变化,检验其处理效果,现场测试分析了多种工况的加固效果,如软土地基采用浆喷桩和粉喷桩方法,湿陷性黄土地基...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年9期页码:摘要： 结合现场试验结果,研究了柔性基础下采用CFG桩桩筏复合地基时的工作性状.试验研究的主要内容为CFG桩桩顶和桩间土的沉降变形、桩项及桩间土的压力值、地下水位和孔隙水位以及测试点水平位移随深度的...
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43. 钢轨闪光焊接头平直度控制技术刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年9期页码:摘要： 研究钢轨闪光焊接头的平直度控制技术,分析焊前检查钢轨、除锈、焊接、矫直、精磨等工位在保证焊接接头平直度方面的作用,对矫直和精磨工位的作业条件、作业方法和平直度控制目标进行说明,提出了采用电子...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年9期页码:摘要： 简述了电流法在高速铁路水泥乳化沥青砂浆搅拌中的应用,包括观察砂浆的均匀性、流动度,观察机器故障及叶片磨损情况,观察原材料波动、变质等.现场施作表明,电流法是监控砂浆质量及机器运转状况的有效手...
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45. 板式轨道剪力齿槽作用机理分析刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年9期页码:摘要： 分析了剪力齿槽的作用机理,认为剪力齿槽是传递底座板纵向力和限制底座板位移的重要结构,是无砟轨道结构系统和桥梁相互作用的纽带.介绍了剪力齿槽的结构设计和受力分析,针对施工中常＃见的质量缺陷,对...
铁道建筑基本信息
| 刊名 | 铁道建筑 | 主编 | 叶阳升 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1003-1995 | CN | 11-2027/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com |
| 电话 | 010-51849235;51893552 | 网址 | |
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