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铁道学报
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本刊主要刊登铁路运输与经济、机车车辆、通信信号、电气化与自动化、铁路工程等学科的科研成果论文及综述。入选《中文核心期刊要目总览》核心期刊、俄罗斯文摘杂志（AJ）、美国工程索引（Ei Compendex）、德国国际建筑学数据库（ICONDA）、剑桥科学文摘(CSA)、中国科技论文与引文数据库、中国科学引文数据库等十余家大型数据库。
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主办单位：
中国铁道学会
期刊荣誉：
2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊”
中国科协精品期刊C类
科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊
ISSN：
1001-8360
CN：
11-2104/U
出版周期：
月刊
邮编：
100844
地址：
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年7期页码:摘要： 针对移动列车引起的铁路钢桁梁桥局部应力问题,提出了基于Ansys-Matlab联合仿真的列车-桥梁耦合动力响应分析方法.根据多体动力学理论,采用Matlab软件建立具有二系悬挂的质量-弹簧-...
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152. 刚性耦合对多索股结构自振特性的影响刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年7期页码:摘要： 对于带刚性耦合的多索股结构,索股振动具有一定的独立性,刚性连接又使索股振动发生耦合,系统呈现的整体振动行为与单根索股或完整性良好的缆索振动特性均不同.为研究刚性耦合对独立索股系统自振特性的影...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年7期页码:摘要： 大断面隧道爆破,单次循环装药量大,对隧道围岩的稳定性影响显著.以赣-深高铁龙南隧道1#斜井大断面隧道为工程背景,借助数值模拟与现场测试方法,揭示了隧道开挖爆破作用下的围岩的振动响应特征,基于...
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154. 小断面矩形掘进机仿形刀盘设计方法研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年7期页码:摘要： 仿形刀盘设计是小断面矩形掘进机研制过程中的关键技术,直接关系到隧道成型质量和设备利用率.提出了一种利用行星式传动机构进行小断面矩形隧道全断面开挖的仿形刀盘设计方法,基于刀盘轮廓与断面滚动相切...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年7期页码:摘要： 疲劳裂纹在桥梁结构中非常普遍,其增长过程是一个随机过程;另外,疲劳裂纹增长会引起桥梁结构性能退化.对桥梁结构性能退化的预测应基于桥梁的现状,结合具体构件的实际监测数据进行更新.首先依据线弹性...
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156. 高速铁路车站高峰时段通过能力计算方法刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： 以车站高峰时段为研究对象,从进路分段解锁的特性出发,利用数学优化方法,研究高速铁路车站通过能力计算方法.借鉴图解法计算车站通过能力的思想,建立高速铁路车站作业方案优化的整数规划模型,通过在既...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： 调度员的疲劳作业是一个严重的铁路行车安全问题.如果在调度员作业过程中及时发现其过于疲劳并发出警告,可避免因疲劳造成的铁路行车安全事故.本研究基于隐马尔可夫模型(HMM)与BP(Back Pr...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： 为研究横风作用下路况场景对高速铁路列车气动力特性影响的规律,基于风洞动态测压试验和PIV粒子成像技术,测试得到位于平地、路堤和高架桥上列车表面风压分布和气动力,获得列车周围流场分布特性,讨论...
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159. 轨道车辆频变刚度转臂节点机理研究与验证刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： 传统橡胶转臂节点难以平衡轨道车辆曲线通过性与高速运行稳定性之间的矛盾,通常采用折中设计定位刚度来处理.通过在橡胶体内嵌液压机构可以实现转臂节点的变刚度,使其具有低频低刚度和高频高刚度的频变刚...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： 横向运行稳定性是高速列车转向架悬挂参数优化设计的重要目标,高速列车不仅需要足够的横向稳定性裕度,也需要较强的抵抗转向架悬挂参数和轮轨接触等参数摄动对横向稳定性影响的能力,即列车具有较强的悬挂...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： 集电靴-接触轨系统是城市轨道交通的重要组成部分,而集电靴与接触轨产生的动力冲击,将直接威胁列车的稳定受流和运营安全.以靴轨系统为研究对象,利用虚位移原理,推导集电靴的质量块等效模型;根据应变...
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162. 电气化铁路轨道电路钢轨互阻抗计算研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： 为了解决Carson公式求解钢轨互阻抗存在无穷上限积分和被积函数高频震荡的问题,提出采用截断法将无穷区间转换为有限积分区间,利用核函数分段线性逼近法求解被积函数,得到一种精度更高的互阻抗计算...
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163. 永磁同步电机无差拍预测电流控制策略研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： 永磁同步电机控制系统中电流环的性能是影响系统整体性能的关键因素,因此电流环的控制策略越来越多的选用高性能的无差拍预测电流控制.然而无差拍预测电流控制是一种基于电机数学模型的控制算法,控制器参...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： CTCS无线通信系统的安全性与列控系统的稳定和安全紧密相关,对其进行建模与分析具有重要意义.由于CTCS无线通信系统是开放性网络,通信协议可能存在一些漏洞,使得CTCS无线通信系统可能被入侵...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： 现有铁路移动通信系统(GSM-R)频率资源受限,频率资源配置方案直接决定了系统的运用质量和效率.随着建设规模逐步扩大,传统频率规划配置原则已不能很好指导GSM-R系统的工程实践和运维工作.以...
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166. 基于模板匹配的转辙机缺口检测算法刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： 针对现有的转辙机缺口机器视觉自动检测方法的不足,提出一种简易的缺口模板匹配检测算法.根据图像中的缺口特征设计融合其梯度方向和尺寸信息的变尺度模板,对采集的缺口图像进行自适应阈值分割和形态学滤...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： 针对传统社交媒体信息感知中过度依赖语义及社会网络信息的问题,提出一种基于CNN与RNN融合的社交媒体中突发事件的感知方法.该方法在定义社交媒体中时空语义问题的基础上,构建融合CNN-RNN的...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： CRTSⅡ型板式无砟轨道夏季高温时会发生上拱变形,造成板间接缝破损和层间离缝等现象,由于缺乏专用检测设备以及夜间天窗检查环境受限等,病害检查效率较低.以高速铁路动态检测数据为基础,研究轨道板...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： 与高速铁路平顺性最为相关的静检数据是长波数据,而工程实用性最好的长波测量方法当属相对测量中的半测回法,但其长波精度亟待提高.《轨道长波不平顺半测回法测量精度的研究(Ⅰ)》一文已经研究了影响半...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： 目前对轨道结构的状态评估大多是通过确定性参数进行,而考虑实际上无砟轨道结构的建造及运营过程均面临诸多不确定性,采用可靠度方法评估更为科学.以京福高铁金寨路特大桥小半径曲线段无砟轨道为例,将轨...
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171. 基于区域特征的缺陷扣件视觉检测刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： 高速铁路线路中的扣件故障会影响高速铁路列车的平顺性,甚至威胁到行车安全.针对扣件视觉检测在复杂背景和光照多变的条件下检测精度低的问题,提出一种基于局部区域特征的缺陷扣件检测算法.从原始图像中...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： 针对中国多年冻土区广泛面临的冻土退化和路基融沉问题,提出引入一种更具实时性和有效性的防治方法——制冷技术.应用理念为,通过制冷技术在暖季将热量由多年冻土逆向传递回大气环境,实时控制冻土的热量...
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173. 基于应变指标的斜拉桥桥塔地震损伤演化刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： 为研究大跨度斜拉桥桥塔在地震作用下的损伤演化过程,以某座主跨为432 m的铁路钢桁斜拉桥为例,基于OpenSEES软件建立桥梁有限元模型,采用增量动力分析法,对比了纵向地震波输入下以桥塔截面...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： 为了研究框架切向位移对矩形箱梁剪力滞效应的影响,在绘制横截面切向位移分布图的基础上,采用广义坐标法定义了箱梁的翘曲切向位移模式及其箱室沿中面的分布函数,选取剪力滞效应引起的附加挠度为广义位移...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年8期页码:摘要： 艰险山区铁路建设工程是一个复杂系统,工程管理工作面临巨大挑战.通过对建设工程所处自然环境与社会经济环境的深入剖析,能够全面掌握工程建设管理影响因素,并应用解释结构模型得到直接关键因素,指导实...
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176. 带资金预算约束的动车组高级修计划优化研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 近年来我国高速铁路发展迅速,动车组运用越来越广泛.随着动车组保有量的增长,动车组市场进入了高级修的高峰期.由于动车组高级修成本高,且在目前的维修体制中,各路局对高级修预算都有一定限制,而既有...
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177. 移动闭塞条件下重载铁路列车流特性研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 移动闭塞系统是我国重载铁路未来发展的关键技术.借鉴道路交通流理论,建立描述流量、密度及速度关系的铁路宏观基本图,用以分析重载列车流的基本特性及运行现象.建立移动闭塞条件下列车优化速度跟驰模型...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 根据静态气密性试验数据和理想气体绝热等熵假设,研究某型号高速列车在不同内外压差下的密封缝隙的非线性特性,结合密封缝隙的非线性特性建立车内外空气通过车体缝隙的质量流量与车体内外压力的关系,然后...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 牵引负荷建模是含牵引供电系统的电力系统仿真中的重要组成部分,准确且符合实际的牵引负荷模型可以极大地提高电力系统仿真结果的可用性.近年来,随着牵引负荷相关实测数据的快速增长,一些基于实测数据的...
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180. 高速铁路接触网无交叉线岔优化设计探讨刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 无交叉线岔是高速铁路接触网的关键设备,既要满足动车组正线高速通过的安全要求,也要满足动车组从正线到侧线和从侧线到正线低速通过时的安全要求.本文介绍国内外高铁接触网无交叉线岔的技术特点,分析我...
铁道学报基本信息
| 刊名 | 铁道学报 | 主编 | 杨浩 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-8360 | CN | 11-2104/U |
| 邮编 | 100844 | 电子邮箱 | tdxb@vip.163.com |
| 电话 | 010-51847451、51842631 | 网址 | |
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期刊荣誉
| 1. | 2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊” |
| 2. | 中国科协精品期刊C类 |
| 3. | 科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊 |
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