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铁道学报
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本刊主要刊登铁路运输与经济、机车车辆、通信信号、电气化与自动化、铁路工程等学科的科研成果论文及综述。入选《中文核心期刊要目总览》核心期刊、俄罗斯文摘杂志（AJ）、美国工程索引（Ei Compendex）、德国国际建筑学数据库（ICONDA）、剑桥科学文摘(CSA)、中国科技论文与引文数据库、中国科学引文数据库等十余家大型数据库。
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主办单位：
中国铁道学会
期刊荣誉：
2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊”
中国科协精品期刊C类
科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊
ISSN：
1001-8360
CN：
11-2104/U
出版周期：
月刊
邮编：
100844
地址：
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181. 基于SVM分类受电弓振动干扰信号识别刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 当列车过电分相时,受电弓加速度传感器通常会受到瞬态电磁干扰,产生异常干扰信号.针对这种情况,提出一种新的基于支撑向量机(SVM)分类受电弓振动干扰信号识别方法.首先通过计算受电弓垂向加速度的...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 针对单所同相供电和长距离贯通式同相供电,提出一种基于Vv-SVG的电气化铁路同相供电综合补偿方案及控制策略.介绍Vv-SVG的同相供电系统的构成,将同相供电综合补偿方案分为2端口和3端口补偿...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 针对目前城轨车载蓄电池系统利用率较低,车载行驶能量浪费的问题,采用功率型锂电池与双向充电机已经初步成为原有系统的替代方案,从蓄电池系统组成和充放电策略两方面进行了分析与优化.将锂电池电量与车...
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184. 考虑共因失效的列控车载子系统可靠性分析刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 针对利用β因子模型对列控车载子系统共因失效问题进行可靠性量化分析时存在计算结果不精确的问题,采用α因子模型对共因失效进行计算,并综合考虑恢复机制和降级运行因素,对列控车载子系统进行可靠性分析...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 铁路行车事故等级基于事故文本进行界定,具有专业词多、描述文本长短不一的特点,给事故等级分类带来挑战.针对该问题,提出一种结合双通道双向长短时记忆网络和注意力机制的铁路行车事故文本等级分类方法...
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186. 基于球形收敛和结构一致性的图像修复算法刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 为获得稳定的填充顺序及合适的匹配准则,提出基于球形收敛和结构一致性的样本块图像修复算法.在填充顺序方面,一方面将球形收敛规则引入到优先权准则的定义中,在保持优先填充结构部分的同时保证纹理和平...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 辅助停车区(ASA)位置的设置是高速磁浮交通的关键技术之一,涉及到安全悬浮曲线、安全制动曲线、线路结构等相关因素.在分析停车点步进控制过程的基础上,以道岔等线路结构对ASA设置的要求以及列车...
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188. 轨道弹条高频疲劳断裂机理研究及优化刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 在高铁和地铁线路上最常见的轨道扣件是所谓的"蝶形"弹条,这种弹条在使用过程中由于钢轨波浪或车轮多边形磨耗引起的高频激励而经常出现弹条断裂的情况,弹条断裂的主要原因之一是弹跟内弧面的应力集中....
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 针对道岔区段复杂的轮轨接触几何关系问题,综合车轮、道岔区段钢轨型面三维建模,轮轨潜在接触线计算,以及三维曲面轮廓投影方法,提出基于曲面轮廓投影的道岔区段轮轨多点接触几何计算方法.利用旋转体特...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 为合理评估雨水作用下非饱和土黏性土路基边坡浅层稳定性,针对单位土条式"无限长斜坡法",力学上忽略滑体上下缘抗滑效应的缺陷,提出降雨诱发的黏性土路基边坡浅层滑动,由滑体上缘张拉区和下缘挤压区为...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 以青藏高原东部共(和)—玉(树)高速公路玛多段地基的含砂粉土为研究对象,对含砂粉土在多因素(含水率、压实度、荷载)作用下的冻胀率及融沉系数的变化特征展开研究.在封闭系统条件下开展了三向冻融试...
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192. 斜腹板薄壁箱梁横向内力的改进分析方法刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 为更准确地计算箱形梁在偏心荷载作用下的横向内力,在推广的框架分析法基础上,建立了满足平衡条件的新计算模型.以畸变位移与框架位移的协调关系为基础,推导出计算箱形梁横向内力的基本公式.通过简支箱...
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193. 桥梁构件三维地震易损性分析刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 为评估近场桥梁结构的抗震性能,提出分析桥梁构件三维地震易损性的方法.以工程结构可靠度理论为基础,根据既有墩柱弯曲和剪切失效曲面的研究成果,采用墩柱的多个单向损伤指标构建其弯曲破坏和剪切破坏的...
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194. 采用多阶适时连接装置连续梁桥减震性能研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 为解决连续梁桥震中固定墩单独承担上部结构纵向地震荷载的问题,提出在梁体和活动墩之间安装多阶段适时控制连接(MTC)装置,地震发生时可根据地震动大小分阶段适时介入合适的连接刚度,临时限制梁体和...
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195. 基于对TBM隧道施工影响的断层带初步分级刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要： 断层作为TBM掘进过程中经常遇到的一种不利地质条件,不仅可能导致TBM掘进作业时间降低,甚至有可能导致TBM长时间卡机.为研究不同规模断层对TBM施工的影响,基于吉林引松供水工程四标段TBM...
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196. 《铁道学报》投稿须知刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年9期页码:摘要：
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年12期页码:摘要： 在中欧铁路集装箱运输市场化改革的背景下,研究中欧公共班列舱位零散销售模式下的舱位控制问题.以班列公司为定价主体,提出基于货物时间价值的多级定价方案;在此基础上,考虑货物在发车前未按计划到达的...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年12期页码:摘要： 作为中心城市和卫星城之间的纽带,市域快速轨道交通的高效运输组织有助于降低运营成本、提高旅客出行效率.开行快慢车已成为市域快速轨道交通运输组织的主要方式.研究越行站设置方法和模型,明确不同条件...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年12期页码:摘要： 为提高技术站货车周转效率,在放宽条件下基于定点集结模式研究技术站车流接续问题.分析技术站开行欠轴列车的损耗及收益,引入修复因子,将下游技术站的到达列车视为一次维修,并根据下游技术站的车流接续...
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200. 移动列车-桥梁系统气动特性风洞试验研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年12期页码:摘要： 为研究横风作用下车-桥系统因列车运动状态差异对各子系统气动特性的影响,采用自主研发的列车-桥梁风洞试验测试系统,对横风作用下的车-桥系统进行气动特性测试.以我国目前使用最为广泛的高速铁路32...
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201. 高速列车受电弓气动噪声分析与弓头降噪研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年12期页码:摘要： 针对高速列车不断提速导致气动噪声急剧增加产生的环境噪声污染问题,通过建立复兴号高速列车受电弓气动噪声分析模型,利用RNGk-ε模型、大涡模拟及FW-H声类比法对复兴号受电弓进行气动噪声源特性...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年12期页码:摘要： 城市轨道交通直流牵引供电系统中,杂散电流与车辆安全运行密切相关.选取一段长度为1 000 m的轨道作为研究对象,采用CDEGS软件中的HIFREQ模块对直流牵引供电系统进行建模,分别对均匀和...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年12期页码:摘要： 为满足铁路现场对无绝缘轨道电路补偿电容进行"状态修"的需要,基于电磁场理论建立并验证检测车补偿电容检测过程的有限元模型.在此基础上,分析补偿电容、钢轨阻抗和道床电阻对检测车接收天线中反馈信号...
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204. 高速铁路应答器传输系统复杂环境适应性研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年12期页码:摘要： 高速铁路应答器传输系统安装在室外,其周围存在多种杂物和金属,有时会导致系统无法正常传输线路数据和定位信息,引起列车制动并最终停车.以系统的关键部件——天线作为研究对象,基于电磁场理论和电路理...
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205. 面部多特征融合的列车司机疲劳检测方法研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年12期页码:摘要： 为保障列车安全运营,提出一种基于面部多特征融合的列车司机疲劳检测方法.采用HOG特征实现人脸识别,ERT算法实现特征点定位.针对不同司机面部特征差异导致固定阈值无法适用于每位司机的问题,提出...
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206. 基于增量磁导率的钢轨频变阻抗曲线计算刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年12期页码:摘要： 宽频率范围的阻抗值是牵引供电系统进行谐波扰动、短路故障等暂态过程分析的基本参数,由于钢轨是铁磁材料,致使其在暂态过程下的阻抗特性与稳态下表现不同.对此问题展开研究,采用基于增量磁导率的有限元...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年12期页码:摘要： 车轮与钢轨构成了一刚柔耦合、相互约束的系统,传统多关注钢轨自身的模态特征,缺少对系统模态的识别.建立车辆-无砟轨道系统动力学模型,获得摩擦功率及垂向力共振特征,通过分析单/双轮对作用下轮轨共...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年12期页码:摘要： 列车动荷载对路基的作用过程中存在时间间歇阶段,而在以往的动三轴试验中该时间间歇效应常被忽略.利用动三轴仪,对粉土(路基填料)开展考虑间歇效应的单级和分级加载动三轴试验,分析间歇阶段对粉土的轴...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年12期页码:摘要： 岩石锚固体系中界面的黏结性能对锚固体系的承载力及可靠度意义重大.采用改进的砂浆推出试验方法,探究加载速率对砂浆-岩石界面黏结性能的影响.试验结果表明:当加载速率达到72 mm/min(应变率...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2021年12期页码:摘要： 基于铁路大系统原理,采用刚性柱法将地震动水力转换为节点附加质量,建立地震作用下列车-轨道-深水桥梁耦合振动模型,以某主跨400 m的双塔双索面半漂浮体系高速铁路跨海斜拉桥为例,分别建立考虑和...
铁道学报基本信息
| 刊名 | 铁道学报 | 主编 | 杨浩 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-8360 | CN | 11-2104/U |
| 邮编 | 100844 | 电子邮箱 | tdxb@vip.163.com |
| 电话 | 010-51847451、51842631 | 网址 | |
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期刊荣誉
| 1. | 2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊” |
| 2. | 中国科协精品期刊C类 |
| 3. | 科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊 |
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