汽车工程师期刊
出版文献量(篇)
3743
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汽车工程师

Tianjin Auto
曾用名: 天津汽车(-2009)

影响因子 0.3457
本刊是天津市汽车工程学会和天津市汽车研究所合办的集汽车信息、科研开发、市场营销、使用维修于一体的科技类期刊。得到了全国汽车业朋友的支持与厚爱。
主办单位:
天津市汽车工程学会 天津市汽车研究所
ISSN:
1674-6546
CN:
12-1411/U
出版周期:
月刊
邮编:
300462
地址:
天津开发区西区江泰路26号
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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  • 作者:
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2015年11期
    页码:  6-10,33,44
    摘要:
  • 作者: 王东升 王进丁
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2015年11期
    页码:  13-19,37
    摘要: 文章从分析我国发展节能与新能源汽车的必要性及历程入手,在兼顾分析节能与新能源汽车的基础上创新性地提出了我国节能与新能源汽车发展战略的阶段及其特点,并从节能和新能源汽车2个方向以及行业管理、标...
  • 作者: 李永钧
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2015年11期
    页码:  20-22
    摘要: 目前新能源汽车是汽车行业热议的话题.文章阐述了我国新能源汽车产业目前的发展现状,分析在其曲折发展过程中,特别是受政策不确定性的影响而存在的若干问题.对投资过热、盲目乐观、新能源汽车推广难、坐...
  • 作者: 杭鹏 王叶枫 陈辛波
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2015年11期
    页码:  23-28,57
    摘要: 为深入研究电动汽车轻量化技术,主要从电池轻量化、电驱传动总成轻量化、车身轻量化和其他零部件轻量化4个方面对其研究现状进行了介绍,从技术层面分析了电动汽车在材料、设计方法及制造工艺的轻量化上取...
  • 作者: 张国强 汤历漫 薛凯
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2015年11期
    页码:  29-30
    摘要: 以插电式混合动力乘用车及传统汽油乘用车为研究对象,通过选取比亚迪秦和比亚迪G5作为分析车型,对生命周期中购置、政府补贴、能耗和维护成本的估算,以及对2020年上述成本预估比较,基于在运营时期...
  • 作者: 姜朋昌 孙飞 戴能红 王春芳
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2015年11期
    页码:  31-33
    摘要: 在电动汽车整车控制器(VCU)开发过程中,发现在零部件发生故障时,电动车会有异常表现,必须加入必要的故障诊断与处理策略来实现部件保护和行车安全的功能.应用基于MBD方式的模块化设计方法,根据...
  • 作者: 宫唤春 徐胜云
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2015年11期
    页码:  34-37
    摘要: 为了更好地探讨混合动力汽车瞬时油耗的控制方法,利用Advisor软件建立瞬时油耗计算的重要参数模型,分析得出精度最佳的瞬时油耗优化表达式;对再生制动对电池电能补偿效应进行修正,以提高该瞬时等...
  • 作者: 杨国亮 柳熹 许保同 齐同启
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2015年11期
    页码:  41-44
    摘要: 在电动汽车研发安全设计中,纯电动汽车安全设计除与传统燃油车一样考虑乘员的主动安全与被动安全外,还需重点考虑动力电池系统和高压系统安全.为解决纯电动汽车高压电系统的安全问题,文章对高压部件和高...
  • 作者: 李庆 韩松
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2015年11期
    页码:  45-50
    摘要: 为解决目前低速电动汽车可靠性差,无下坡限速功能的问题,以低速电动车电机驱动系统的工程项目为背景,基于转速和电流双闭环控制系统,开发出具有自主知识产权的低速电动车电机驱动系统.该系统以传统的电...
  • 作者: 左华山 樊少军 范树军 薛建高
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2015年11期
    页码:  51-53,63
    摘要: 纯电动汽车由于受电池和电机等技术的限制,续驶里程短和成本高这2个问题严重地阻碍了纯电动汽车的普及.基于良好的电液制动系统和有效的综合控制策略,通过ABS综合控制策略和协调制动控制策略2种方法...
  • 作者: 孙明江 段敏 谢鲲鹏 赵剑 韩海兰
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2015年11期
    页码:  54-57
    摘要: 为完善四轮轮毂电机电动汽车转向时驱动轮的差速控制技术,对其影响因素进行了研究.建立了整车电子差速控制转向运动参考模型,设计了电子差速控制算法,通过对选取的八自由度整车动力学模型进行线性简化,...
  • 作者: Rainer Enggruber
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2015年11期
    页码:  58-59
    摘要: 电动汽车行驶过程中,电子零部件要经常受到极高的温差和压差的影响,导致其被污染和密封失效.文章采用空气和压力均衡的透气膜技术,提出一种对电子零部件安装防水透气膜的解决方案.通过在逆变器外壳和高...
  • 作者: 刘义强 刘佳 刘震 宋冰 李亭亭
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2015年11期
    页码:  60-62
    摘要: HIL测试(硬件在环测试)是新能源车整车控制策略V流程开发中系统集成测试重要的验证方式.对整车控制器内部加速踏板信号处理模块进行集成测试,通过HIL上位机模拟加速踏板信号,测试整车控制器的响...
  • 作者: 高林
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2015年11期
    页码:  63
    摘要:

汽车工程师基本信息

刊名 汽车工程师 主编 刘霞
曾用名 天津汽车(-2009)
主办单位 天津市汽车工程学会 天津市汽车研究所  主管单位 天津汽车工业(集团)有限公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1674-6546 CN 12-1411/U
邮编 300462 电子邮箱 tjqc@tjfaw.com tianjinqiche1@163.com
电话 022-58801526 58801260 网址 www.tjfaw.com
地址 天津开发区西区江泰路26号

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