混合动力汽车瞬时等效油耗最低控制策略

• 作者: 宫唤春 徐胜云
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 混合动力汽车 瞬时等效油耗 控制策略
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 字数: 3464字
• 语种: 中文

摘要

为了更好地探讨混合动力汽车瞬时油耗的控制方法,利用Advisor软件建立瞬时油耗计算的重要参数模型,分析得出精度最佳的瞬时油耗优化表达式;对再生制动对电池电能补偿效应进行修正,以提高该瞬时等效油耗控制策略的精度;在此基础上建立瞬时等效油耗最低控制策略(ECMS)的目标函数;在Advisor软件中实现ECMS算法,对其控制效果进行验证.研究结果表明:采用该方法得出的瞬时等效油耗精度较高,参数计算准确,证明该方法可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宫唤春		26	51	4.0	5.0
2	徐胜云		6	19	2.0	4.0