汽车工程师期刊
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
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汽车工程师

Tianjin Auto
曾用名: 天津汽车(-2009)

影响因子 0.3457
本刊是天津市汽车工程学会和天津市汽车研究所合办的集汽车信息、科研开发、市场营销、使用维修于一体的科技类期刊。得到了全国汽车业朋友的支持与厚爱。
主办单位:
天津市汽车工程学会 天津市汽车研究所
ISSN:
1674-6546
CN:
12-1411/U
出版周期:
月刊
邮编:
300462
地址:
天津开发区西区江泰路26号
出版文献量(篇)
3743
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18
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  • 1. 新闻
    作者:
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2020年5期
    页码:  6-9
    摘要:
  • 2. 数据
    作者:
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2020年5期
    页码:  10
    摘要:
  • 作者: 于艳敏
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2020年5期
    页码:  11-13
    摘要: 车内空气质量不仅影响消费者对新车的直观评定,更会影响驾乘人员的身体健康.在整车开发过程中对车内空气质量进行管控,是实现从源头控制车内污染的重要手段.文章从车内空气污染物来源和危害、车内空气质...
  • 作者: 贾瑞雪 钟豪
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2020年5期
    页码:  14-16,39
    摘要: 在保证ACC系统在跟踪模式下的平稳性与安全性的基础上,增加考虑行车舒适性.运用模型预测控制原理,引入输出综合白噪声干扰,建立ACC系统跟车模型,该模型可全面描述主车与前车状态变化规律,且具有...
  • 作者: 张凤娇 张红党 杨宏图 王鑫 陈松
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2020年5期
    页码:  17-19
    摘要: 作为汽车车身主配件的挡风玻璃在行驶安全中起着极为重要的作用.设计了一种智能前挡风玻璃调光控制系统,研究了电致玻璃随外部环境的变化规律,设定外部温度阈值和光强阈值,中央处理器把采集的信号传给控...
  • 作者: 潘洁宗 雷芳华
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2020年5期
    页码:  20-23
    摘要: 为解决实际工程优化中汽车悬置系统多目标优化问题,尤其是运用传统遗传算法存在的过早收敛问题,该文提出一种改进遗传算法的多目标优化方法.该方法通过建立悬置系统多目标优化设计的数学模型,确定优化设...
  • 作者: 张洋 张琪 杨杨 王金龙
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2020年5期
    页码:  24-26
    摘要: 为解决某纯电动汽车侧面柱碰车身结构变形大、电池包受到挤压等问题,通过增加电池包横梁并与座椅横梁连接,提升座椅横梁与门槛加强板的材料等级与料厚,加强门槛管梁与车身之间的连接等手段来实现车身碰撞...
  • 作者: 吴胜杰 姜洋 孙章勇 朱禹 赵晓凤 龙曦
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2020年5期
    页码:  27-30
    摘要: 以电动汽车风冷电池包为研究对象,根据模组结构特点设计了一种能有效降低模组温度的风道.为分析评价该风道的散热能力,对电池包风冷系统进行建模,利用STAR-CCM+软件对该电池包进行三维热仿真分...
  • 作者: 张政 彭庆丰 龚春忠
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2020年5期
    页码:  31-34
    摘要: 为了更精确地测量整车动力性和经济性,需要通过汽车滑行试验获得更精确的车辆道路行驶阻力系数.说明了滑行试验的整车受力分析原理,建立道路阻力平衡方程;推导滑行过程中时间和车速的关系函数,建立道路...
  • 作者: 张栩源 李军
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2020年5期
    页码:  35-39
    摘要: 路径规划技术作为自动驾驶以及移动机器人等领域研究的热点,具有广阔的应用前景和科研价值.将当前常用的路径规划算法分为传统算法、智能仿生学算法、强化学习算法3类,按照路径规划算法的不同类别,对各...
  • 作者: 李油成
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2020年5期
    页码:  41-44
    摘要: 怠速启停系统的开发是一项系统的工程,需要从系统构成、控制策略制定、零部件设计等多个方面进行考虑,合理的控制策略和零部件选型是保证系统功能安全的前提.文章结合当今怠速启停技术发展现状,以国内某...
  • 作者: 刘兵 吕岩 王玉磊
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2020年5期
    页码:  45-48
    摘要: 针对汽车主减速器齿轮间隙对整车振动的影响问题,建立减速器齿轮机构系统动力学模型.基于径向间隙与齿侧间隙的几何关系,提出动态齿侧间隙耦合概念,并通过试验验证了该齿轮动力学模型的准确性.通过数据...
  • 作者: 刘宗华 岳亦财 杨凯 欧阳俊 肖一渊
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2020年5期
    页码:  49-52
    摘要: 在不同车型安全件产品的开发过程中,受安全件产品多样化的影响,不同性能安全件产品的开发往往成为缩短项目开发周期的重要阻碍.从开发流程及开发思路等角度对基于简易滑台碰撞安全件产品的平台化开发进行...
  • 作者: 倪伟强 朱亮 汪小文 石波 靖银刚
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2020年5期
    页码:  53-55
    摘要: 为能更快地解决某国Ⅵ车型蒸发系统泄漏问题,通过收集大量故障案例,总结出故障产生的具体原因.根据蒸发系统故障诊断机理,读取故障码后,使用检测设备确认漏点是否存在,对系统硬件进行外观与密封性检查...
  • 作者: 何发尧 李昕昕
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2020年5期
    页码:  56-58
    摘要: 为了快速有效地验证电控机械式自动变速器(AMT)的控制策略,测试应用层软件的漏洞,提高软件的质量,该文在dSPACE硬件在环测试平台的基础上,采用ECU-TEST软件来实现AMT控制器自动化...
  • 作者: 王平 王彬 聂永涛
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2020年5期
    页码:  59
    摘要:

汽车工程师基本信息

刊名 汽车工程师 主编 刘霞
曾用名 天津汽车(-2009)
主办单位 天津市汽车工程学会 天津市汽车研究所  主管单位 天津汽车工业(集团)有限公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1674-6546 CN 12-1411/U
邮编 300462 电子邮箱 tjqc@tjfaw.com tianjinqiche1@163.com
电话 022-58801526 58801260 网址 www.tjfaw.com
地址 天津开发区西区江泰路26号

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