船海工程期刊
出版文献量(篇)
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船海工程

Ship & Ocean Engineering
曾用名: 武汉造船

CSTPCD

影响因子 0.4570
本刊主要刊载有关船舶及海洋工程领域的工程研究和技术开发、技术改造新成果,先进生产技术和经验等方面的论文,并根据我国造船工业发展的需要,介绍国外先进的造船技术、造船工艺及有效的管理方法及经验,同时还适当选题发表通讯导航、环境保护、安全生产等方面的论文。服务对象是全国造船工作者,特别是从事造船科研及制造、工艺组织、造船管理技术人员和工作者,以及有关设计、科研人员和院校师生。其办刊方针是:立足武汉... 更多
主办单位:
武汉造船工程学会
期刊荣誉:
第三届国家期刊奖湖北省科技期刊参评提名奖(2004年12月) 
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
出版周期:
双月刊
邮编:
430063
地址:
武汉市武昌区和平大道1040号
出版文献量(篇)
4860
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17407
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  • 作者: 王路克
    刊名: 船海工程
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  1-4
    摘要: 阐明潜艇空间运动的分类、现代操艇系统的组成及其与战术的一般关系,用DTNSRDC的标准运动方程仿真计算了某模型艇的空间运动主要特性,最后给出了估算操纵界限图的方法和差动舵的概念.
  • 作者: 徐建卯 贺国 赵建华
    刊名: 船海工程
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  5-7
    摘要: 提出通气管暴露率计算方法及过程,分析影响暴露率的因素,由计算得到AlP功率与暴露率的关系;当AIP装置提供航行功率时暴露率将减小,而选择AIP装置功率要考虑常规潜艇的航速要求.
  • 作者: 李俊敏 王呈方 陈顺怀
    刊名: 船海工程
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  8-10
    摘要: 采用DEA模型对北仑-武钢矿石进江江海直达驳运输船队进行了优化分析,得出了一些有益的结论.并简要分析了江海直达驳船队船型特点.
  • 作者: 朱美琪 林黎明 詹德新 陈顺怀
    刊名: 船海工程
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  11-14
    摘要: 对一变截面弯曲船舶螺旋桨长导管的水头损失进行了计算,根据长导管具体布置情况,将水头损失分为进口段、弯曲段、收缩段、轴承段、支架段、弯曲段、扩张段以及出口段等十个部分分别计算,并进而计算了为克...
  • 作者: 张淑杰 景奉韬 王庆
    刊名: 船海工程
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  18-20
    摘要: 就350 m3/h绞吸式挖泥船设计中主尺度的确定、总布置、结构设计特点及主要设备的选取情况作了简要介绍.
  • 作者: 杨清奕
    刊名: 船海工程
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  18-20
    摘要: 通过25 m渔船主尺度选择及主要技术参数论证,分析小型渔船设计中应引起重视的问题.
  • 作者: 毛奇志
    刊名: 船海工程
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  21-24
    摘要: 通过理论计算,结合实船经验,探讨黄河船舶柴油机冷却系统的改造和有关参数的选取.
  • 作者: 刘正林 杨和庭 萧汉梁
    刊名: 船海工程
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  25-28
    摘要: 就Sulzer 16ZAV40S柴油机连杆发生大端轴瓦咬合事故,进行分析与探讨,根据现场的记录和原始资料,排除了一些不会导致轴瓦产生咬合的因素,认为连杆大端轴承座孔变形、轴承间隙过大以及连杆...
  • 作者: 常汉宝 辛福光
    刊名: 船海工程
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  29-31
    摘要: 针对某船柴油主机热负荷过高的问题进行了理论分析和实验研究,提出增装空气中冷器和增强海水冷却能力的措施,实践证明:该方法可以大大降低柴油机的热负荷,改进柴油机性能.
  • 作者: 黎大江
    刊名: 船海工程
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  32-35
    摘要: 分析泥泵特性、柴油机特性、管路特性与泥泵装置工作点及范围等,合理确定泥泵与柴油机、泥泵装置与管路的匹配工况.
  • 作者: 徐立
    刊名: 船海工程
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  36-38
    摘要: 在柴油机推进装置的轴系合理校中计算中,应用线性规划问题中的最优化计算方法,提高了计算的准确性和效率,并能广泛应用.
  • 作者: 詹志刚 顾宣炎
    刊名: 船海工程
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  39-43
    摘要: 将航行工况当作变量之一, 分别建立了主推进装置耗油量最小和推力最大时的优化控制程序的数学模型;在对模型特性分析之后编制了有关参数的回归计算程序和模型求解程序,并应用于某装配了可调桨装置的消防...
  • 作者: 孙叶 陈建军
    刊名: 船海工程
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  44-45
    摘要: 就液压系统供油方式,执行机构、驱动方式、在线/离线冷却方式等几个方面进行了简要分析比较,提出了各自特点和使用者要注意的问题.
  • 作者: 吴以明
    刊名: 船海工程
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  46-46
    摘要: 指出设计人员往往在设计船体板材厚度时取远大于根据规范计算的值,导致船体自重增加、耗材增加,强调设计人员应考虑设计与节约的关系.

船海工程基本信息

刊名 船海工程 主编 刘祖源
曾用名 武汉造船
主办单位 武汉造船工程学会  主管单位 湖北省科学技术协会
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-7953 CN 42-1645/U
邮编 430063 电子邮箱 chgck@whut.edu.cn
电话 027-86551247;86544447 网址
地址 武汉市武昌区和平大道1040号

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1. 第三届国家期刊奖湖北省科技期刊参评提名奖(2004年12月)

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