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241. 自然通风下公路隧道火灾拱顶温度分布研究刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 温度分布是隧道火灾烟气主要特征参数之一,其不仅影响隧道衬砌结构的力学性能,还危害着隧道内被困人员的生命安全.文章首先对隧道火灾发展过程进行数学描述,然后采用数值模拟的方法研究了火源热释放速率...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： Ⅳ级、Ⅴ级围岩要实现机械化全断面施工,合理的掌子面超前支护措施是保障.文章以郑万高铁湖北段软弱围岩隧道采用机械化全断面施工为工程背景,通过FLAC3D数值模拟软件分别从围岩位移、塑性区方面研...
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243. 富水黄土隧道初期支护拆换施工技术刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 结合蒙华铁路MHTJ-7标郭旗隧道初期支护侵限情况,通过竖向支撑、施工套拱加固、后期拆换初期支护拱架的施工方法,详细阐述了拆换拱架施工在黄土隧道富水地质下的具体应用.采用逐榀由拱顶向边墙逐段...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 冻结法应用于地铁施工中,可显著提高开挖周围土体的强度、抗渗性,维持整个施工过程的稳定性.但是冻结法在施工过程中,会存在冻胀以及融沉问题,这将对洞内主体结构、地表以及管线产生危害.文章依托济南...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 以往对于浅埋软岩隧道开挖影响的研究中较为缺乏考虑围岩开挖蠕变时效问题,文章针对西南地区某公路软岩中浅埋偏压隧道围岩变形特点,建立考虑岩体蠕变的有限元模型,通过引入强风化砂岩的蠕变系数,研究了...
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246. 公路隧道反恐怖防范管理初探刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 我国是公路隧道大国,但公路隧道反恐怖防范工作还十分薄弱.在当前国际形势下,开展公路隧道反恐怖防范管理研究十分紧迫.文章针对我国国情,提出公路隧道反恐怖防范的工作方针;鉴于不同类型的公路隧道,...
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247. 新意法和新奥法下隧道力学行为的对比分析刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 新奥法和新意法都是山岭隧道建设中的重要施工方法.前者在我国已有四十多年的成功实践,并且写入相关的隧道设计和施工规范中;后者尚处在起步阶段,初步的实践表明,新意法具有广阔的发展前景.依托于浙江...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 南京地铁5号线前庄站基坑利用预埋在基坑地下连续墙中的测斜孔进行现场地下水声纳渗流检测,定量、定位的分析了基坑开挖施工过程中可能出现的地下水异常渗流的特征部位.在检测结果与地下连续墙施工过程资...
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249. 福星隧道大变形段动态设计及施工技术研究刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 滇西红层地区泥岩夹砂岩隧道修建中出现的问题较多,尤其是紫红色、浅紫红色薄层状构造的泥岩夹砂岩开挖后迅速风化,引起隧道初期支护结构变形开裂,围岩应力随着时间逐步释放,甚至引起衬砌开裂.薄层状构...
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250. 盾构施工加固区推进土压设定研究刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 盾构在出洞段施工时,初始推进土压力的设定是盾构施工过程中的一大难点.初始推进土压力的合理性直接影响到盾构机的运行姿态和对地表沉降的控制.在实际工程中,由于出洞段没有监测数据可供借鉴,文章旨在...
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251. 复杂环境下基坑开挖监测和数值模拟研究刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 文章以呼和浩特市地铁2号线4号标段的车站基坑开挖作为依托,通过对基坑开挖全过程的监控数据进行分析,着重分析地表沉降和轴力等变形随着时间的变化规律.通过FLAC 3D软件进行基坑开挖过程的流固...
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252. 盾构工作井叠合墙结构体系整体计算方法刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 盾构及顶管工作井因开挖深度大,通常采用地下连续墙围护结构形式.考虑地下连续墙在水平向受压不受拉,对工作井叠合墙结构体系进行内部结构计算分析时,叠合墙水平方向计算刚度应进行适当折减.建议将叠合...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 目前,我国的城市地下空间发展渐趋多元化,除传统类型的人防、交通、市政等功能外,用于游憩、休闲、娱乐的公共服务空间也逐步转入地下.以上海为代表的诸多大城市已建成多处规模庞大、功能复合的地下公共...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 川藏铁路隧道占比大,地质条件极为复杂,环境恶劣,施工工期紧张,隧道工程是川藏铁路修建成功与否的关键.为满足建设需要,对隧道TBM适应性及钻爆法机械化配套进行了研究.首先开展国内外TBM工程应...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 广州地铁18号线横沥至番禺广场站区间中段风井工程地表存在较厚的淤泥及淤泥质土,下部覆盖高强度硬岩,强度高达114 MPa.为解决淤泥覆盖下高强度硬岩条件下地连墙成槽作业难题,本文提出4种适合...
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256. 爆破后冲击波在变截面直隧道内的传播刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 为研究在隧道内爆破时冲击波遇到障碍物时的传播规律,文章依托攀枝花至大理高速公路宝鼎2号隧道工程,通过建立三维数值模型,在LS-DYNA中分析了冲击波的传播形态,以及其沿隧道轴向、径向的超压时...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 京沈高铁京冀段望京隧道采用两台φ10.9 m的大直径泥水盾构下穿北京地铁机场线快轨路基段时,为了满足北京地铁运营公司规定的轨面隆沉值限值要求,通过对盾构下穿时的沉降变形进行模拟分析,设置试验...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 四川东北部的巴中诺水河景区岩溶发育,奇峰异洞,曲径通幽,岩溶形态类型多,发育范围广,以往众多学者从旅游资源角度进行了研究.随着交通建设的推进,拟建的双峰垭超特长隧道将穿越区内主要岩溶发育的二...
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259. 巨型溶洞大厅回填体内隧道暗挖施工技术研究刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 成贵铁路玉京山隧道为特大型溶洞回填体隧道,在D3 K279+ 948处揭示了一个巨型溶洞大厅及玉京山暗河,文章针对其特点,提出了“五台阶法开挖+多种支护方式并存+模板法施作二次衬砌”等施工措...
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260. 格鲁吉亚公路隧道放坡位置优化刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 为了在保持山体稳定性的前提下减少隧道施工的成本,文章依托格鲁吉亚公路隧道工程,提出在开挖隧道过程中,在保证山体稳定的情况下,通过将山体放坡前移4 m以减少山体开挖量的方案,并对这两种方案利用...
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261. 交叉隧道倒虹吸工程设计及施工探索刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 铁路隧道工程勘察偶尔会出现部分纰漏,例如既有输水隧道和涵洞等没有及时发现,给施工和后续运营带来安全隐患,特别是出现隧道平面内近距离交叉的情况,需要进行原位倒虹吸迁移工程.文章依托卓歧隧洞原位...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 盾构法施工具有对周围环境影响小、自动化程度高、施工快速、优质高效、安全环保等优点,已成为城市轨道交通施工的主要方法.在盾构施工过程中,刀具经常磨损严重,需要进行开舱维护和更换作业,而盾构机的...
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263. 高海拔隧道施工人员劳动时间调整研究刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 为探究高海拔隧道施工人员体力劳动强度水平,提供劳动时间调整依据,选择圭嘎拉隧道进口段(海拔4 300 m)的施工人员作为测试对象,测量不同工序下施工人员的肺通气量和耗氧量.基于耗氧量计算平均...
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264. 挤压性围岩大跨隧道扁平率优化研究刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 在大断面扁平隧道设计施工中,选择合适的扁平率对安全施工和降低成本至关重要.文章以兰渝铁路新城子隧道在设计阶段多次调整断面形式为例,采用有限元分析软件,研究了四种扁平率下的初期支护位移和衬砌结...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 高填方条件下岩石地层盾构隧道荷载计算理论尚存在一定争议,本文在对隧道浅埋、深埋和太沙基理论的多重分析的基础上,结合压力拱理论进行隧洞深、浅埋划分,得出了高填方条件下岩石地层盾构隧道垂直荷载,...
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266. 立体极限围岩压力理论及应用刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 立体极限围岩压力理论在克服现有理论不足的基础上,突出了立体、极限、传递、变化四大特点,是目前国内外考虑客观因素最多,能计算围岩自稳、喷锚支护、整体衬砌、复合衬砌、单层衬砌、组合衬砌的围岩压力...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 文章结合深圳沿江沉管隧道建设条件及项目特点,系统论述了浅水非自浮沉管隧道的管节结构类型及浮力体系选型、管节长度及纵向体系确定、管节快速预制及舾装、浅吃水半潜驳干式运输及管船协同变形控制、较大...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 针对岩溶富水隧道水压变化引起的结构失稳破坏问题,通过采用数值模拟方法研究了不同影响因素下“全封堵”型衬砌结构的受力特征,结果表明:对于高压富水隧道,仅通过增加衬砌强度来提高隧道极限水头是不科...
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刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 随着城市轨道交通的快速发展,地铁隧道下穿越河流的情况日益增长.当盾构长距离下穿越河流时,由施工引起的土体扰动较大,控制扰动变形和地层沉降的难度系数随之增大,从而增加了施工风险和施工难度,对工...
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270. 泥岩隧道基底围岩软化对仰拱力学特性的影响刊名： 现代隧道技术发表期刊： 2020年z1期页码:摘要： 针对西北地区广泛分布的泥岩地层,结合甘肃境内某泥岩隧道仰拱底鼓破坏的调研分析,利用有限元软件ABAQUS建立泥岩隧道基底围岩在不同软化系数和软化深度下的数值模型,探讨不同工况下仰拱的力学特性...
现代隧道技术基本信息
| 刊名 | 现代隧道技术 | 主编 | 李林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中铁西南科学研究院有限公司 中国土木工程学会隧道及地下工程分会 | 主管单位 | 中国铁路工程总公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1009-6582 | CN | 51-1600/U |
| 邮编 | 611731 | 电子邮箱 | xdsdjs@yahoo.com.cn |
| 电话 | 028-87580049 | 网址 | |
| 地址 | 四川省成都市高新西区古楠街97号 |
现代隧道技术评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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