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刊名：航空工程进展

发表时间：2017-01-01

摘要:

民用飞机载荷校准试验是飞机载荷验证试飞的关键工作之一,飞行载荷验证的有效性很大程度上取决于校准试验的可靠性.为了提高校准试验的质量,对民用飞机校准试验中的关键技术进行研究和总结,阐述民用飞机载荷校准试验中测载站位的选取、应变法测量典型方案、校准载荷的确定、载荷方程的建立、试验报告的编制等内容,提出合理化意见和建议,可为我国民用飞机载荷试飞的开展提供一定的技术指导和帮助.

飞行载荷应变计电桥载荷校准载荷方程民用飞机

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2.【期刊】航空螺旋桨载荷校准试验技术研究

作者：张强张永峰牛宏伟郭海东

刊名：机械研究与应用

发表时间：2016-06-01

摘要:

为了获取某型航空螺旋桨空测载荷,需建立该型螺旋桨载荷大小与测试系统应变桥路输出电压之间的线性关系,特对螺旋桨进行了载荷地面校准试验.分别利用单向加载和多角度复合加载方式,通过在桨叶上施加不同载荷大小的垂直拉力对测试系统输出电压进行采集,得到桨叶载荷大小与测试系统应变桥路输出电压之间的关系,即螺旋桨载荷校准方程.通过数据处理及线性拟合,利用多角度复合加载对单向加载进行修正,建立了更加准确的螺旋桨载荷校准方程,为螺旋桨载荷空测提供依据.

航空螺旋桨载荷测量载荷校准线性拟合校准方程

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3.【期刊】直升机桨叶载荷校准试验的解耦实践

作者：李永寿谢强程卫真

刊名：航空科学技术

发表时间：2014-10-01

摘要:

本文围绕直升机桨叶载荷校准试验中出现的摆-挥、挥-摆耦合问题，阐释了一种快速、高效的摆-挥、挥-摆解耦方法。该方法通过建立摆振方向加载角度与挥舞电桥输出电压之间线性拟合关系实现摆-挥解耦，并通过计算挥-摆耦合系数，估算、调整摆振单片位置实现挥-摆解耦。最后，本文以某型直升机桨叶载荷校准试验的解耦结果、校准曲线和载荷方程，验证了该解耦方法的正确性和有效性。

直升机桨叶载荷校准解耦

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4.【期刊】载荷校准自动加载系统振动分析

作者：贾天娇高尚张海涛

刊名：噪声与振动控制

发表时间：2017-05-01

摘要:

采用液压自动协调加载系统,在飞机载荷校准试验中出现振动现象,并伴有较大声响,直接影响到人机安全.通过时域分析和频域分析方法,对大展弦比柔性机翼六点对称协调加载过程中的载荷数据进行分析,总结试验系统振动特点,重点研究试验件结构刚度、自动加载系统PID参数以及加载时间等影响试验系统协调性的关键因素,并根据工程经验给出PID参数取值范围.结果表明载荷校准试验件结构刚度较小时,作动器之间的协调性变差,自动加载系统容易发生低频振动,而适当延长加载时间,降低加载速率,能够安全有效地防止振动发生.

振动与波载荷校准飞机自动加载系统

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5.【期刊】量化选取应变电桥在载荷校准中的应用

作者：石海波蒋启登汤阿妮

刊名：航空科学技术

发表时间：2015-01-01

摘要:

在载荷校准中，应变电桥的选择直接影响载荷测量的精度。以起落架单向加载工况下的电桥为研究对象，用数学公式来量化表示电桥的线性度、响应系数和单向性等基本特性，并根据其特性筛选电桥，然后用所选电桥建立载荷方程。结果表明该方法具有效率高、质量高、精度高等优点，同时也实现了载荷方程的自动化计算。

载荷校准电桥选取电桥特性量化方法自动化起落架

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6.【期刊】直升机桨叶结构载荷校准过程中的预扭角确定方法

作者：王泽峰寇福军

刊名：航空科学技术

发表时间：2018-01-01

摘要:

给出了一种直升机桨叶结构载荷校准过程中的预扭角确定方法.首先,介绍了试验原理,试验设计为在桨叶摆振方向小角度范围内加载,计算桨叶剖面在摆振方向加载时对应剖面的挥舞弯矩输出,在线弹性范围内,理论分析了挥舞弯矩电桥的输出结果与摆振竖直方向角度的线性关系;其次,以某型直升机桨叶为例,应用电阻应变计法,采用机载CAM500系列测试设备,完成了对其桨叶剖面预扭角的确定实践,验证了方法的正确性和准确性,为直升机桨叶结构载荷校准提供技术支持.

直升机桨叶预扭角结构载荷载荷校准

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7.【期刊】民用飞机载荷校准试验关键技术浅析

作者：金秀芬余建虎于秀伟

刊名：航空工程进展

发表时间：2017-01-01

摘要:

民用飞机载荷校准试验是飞机载荷验证试飞的关键工作之一,飞行载荷验证的有效性很大程度上取决于校准试验的可靠性.为了提高校准试验的质量,对民用飞机校准试验中的关键技术进行研究和总结,阐述民用飞机载荷校准试验中测载站位的选取、应变法测量典型方案、校准载荷的确定、载荷方程的建立、试验报告的编制等内容,提出合理化意见和建议,可为我国民用飞机载荷试飞的开展提供一定的技术指导和帮助.

飞行载荷应变计电桥载荷校准载荷方程民用飞机

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8.【期刊】一种根部加强的双梁机翼飞行载荷测量研究

作者：李亚南何乐儒李志蕊

刊名：航空科学技术

发表时间：2018-02-01

摘要:

在采用应变法测量飞行载荷时,针对具体结构的机翼,应变改装位置以及载荷方程的准确性对于测量飞行载荷具有重要作用.针对某型飞机根部有加强墙的双梁结构机翼的飞行载荷测量,论述了载荷方程建立过程并结合飞行数据对方程的准确性进行验证.根据分析结果,得到满足工程应用的飞行载荷方程,分析梁上电桥对载荷方程的影响,为测量相似结构机翼飞行载荷、应变改装以及载荷方程建立提供参考.

应变法双梁结构飞行载荷载荷校准载荷方程

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9.【期刊】飞机V型外倾双垂尾载荷校准技术

作者：曹景涛

刊名：航空科学技术

发表时间：2015-02-01

摘要:

根据垂尾载荷校准及建模需求，对飞机V型外倾双垂尾结构受载情况进行了分析和简化，确定了校准试验载荷，研制了垂尾载荷校准试验专用龙门梁架。采用液压协调加载技术，完成了外倾双垂尾载荷校准试验，建立了满足测载要求的载荷模型。此种方法充分利用了左右垂尾外倾、双垂尾之间空间较大的特点，对左右垂尾对称施加向外的单点、多点载荷，加载载荷侧向分量左右自平衡，垂向分量依靠飞机自身重量即可平衡，飞机不需要复杂的固定与约束。试验中采用先搭建龙门框架，再停放飞机的方法，降低了试验风险、加快了试验进度，取得了良好的试验结果，对其他此类结构的载荷校准具有一定的借鉴作用。

垂尾 V型垂尾载荷分析载荷校准载荷模型载荷实测

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10.【期刊】飞机作动器连杆光纤光栅载荷校准方法

作者：鲁明宇马超李翔宇张智武兆伟李栋成高丽敏

刊名：数据采集与处理

发表时间：2020-02-01

摘要:

结构状态评估技术可为飞机活动面载荷试飞提供监测手段,以验证载荷设计方法和分析数据是否有效,并可为活动面安全性确认和结构设计优化提供最直接的数据参考.传统的应变片测量方法在低温环境下的测试不稳定性可能会导致采集数据异常,使飞行载荷实时监测及精度保证成为型号试飞的一个难题.本文利用光纤传感器低温测试性能较稳定特性,结合理论分析、有限元仿真计算及试验验证,建立连杆结构在拉、压载荷工况下的应变-载荷关系模型,并提出一种基于光纤光栅传感器的作动器连杆应变-载荷校准方法.同时,针对作动器连杆结构典型承载形式与载荷辨识工况,给出光纤光栅传感器优化布局方法.研究结果表明,本文中建立的基于光纤光栅传感器的应变-载荷反演方法有效,能够满足民用飞机典型作动器连杆结构应变监测及载荷反演需求.

飞机作动器连杆载荷校准光纤光栅传感器

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