简化计算汽车平顺性的指标分析

• 作者: 林继隆
• 来源期刊: 安徽工学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 平顺性指标 暴露时间
• 年，卷（期）: 1989,（4）
• 页码范围: 71-78
• 页数: 8页
• 分类号: U461.4

摘要

本文阐述应用疲劳加速度等能量原理,引出简化计算方程式,代替汽车平顺性指标T_(FD)的查阅图表或对数插值计算。该法简捷方便.同时也讨论偏度差,对评价指标的综合误差影响,从误差理论上说明该法的可行性和精确性。又能用于“总加权值”法简化计算。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林继隆	安徽工学院汽车工程系	3	0	0.0	0.0