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全挂汽车列车的稳态转向特性
全挂汽车列车的稳态转向特性
作者:
郑忠华
马燕云
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
全挂汽车列车
稳态转向特性
摘要:
建立了全挂汽车列车等速转向行驶数学模型,给出了其稳态转向特性的判别方法,为全挂汽车列车提供了组配依据及操纵稳定性研究的模型。
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半挂汽车列车
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文献信息
篇名
全挂汽车列车的稳态转向特性
来源期刊
云南工业大学学报
学科
工学
关键词
全挂汽车列车
稳态转向特性
年,卷(期)
1991,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
55-64
页数
10页
分类号
T-55
字数
语种
DOI
五维指标
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单位
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二级引证文献(0)
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节点文献
全挂汽车列车
稳态转向特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
云南工业大学学报
主办单位:
云南工业大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1007-5542
CN:
53-1119/T
开本:
16开
出版地:
云南昆明市云南工业大学
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
675
总下载数(次)
3
总被引数(次)
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