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摘要:
研究了动力总成悬置对整车振动及乘员舒适性的影响,首先,提出了评价悬置元件隔振性能的方法,最后对匀速工况进行计算分析,得有了一些有益的结论。
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文献信息
篇名 汽车动力总成悬置对整车振动的影响
来源期刊 云南工业大学学报 学科 交通运输
关键词 动力总成 悬置 振动 汽车 隔振 整车振动
年,卷(期) 1996,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-83
页数 6页 分类号 U461.56
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张昆 3 0 0.0 0.0
2 马天飞 1 0 0.0 0.0
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1996(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动力总成
悬置
振动
汽车
隔振
整车振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南工业大学学报
季刊
1007-5542
53-1119/T
16开
云南昆明市云南工业大学
1985
chi
出版文献量(篇)
675
总下载数(次)
3
总被引数(次)
2315
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